汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一、新能源汽車產(chǎn)銷連8年位居全球第一、乘用車市場連續(xù)8年超過2000萬輛……中國汽車工業(yè)協(xié)1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國汽車產(chǎn)銷分完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，保持了恢復(fù)增長態(tài)勢，現(xiàn)出強大的發(fā)展韌，為穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟長起到重要作用。央經(jīng)濟工作會議強，要把恢復(fù)和擴大費擺在優(yōu)先位置。強消費能力，改善費條件，創(chuàng)新消費景，支持新能源汽等消費?！皩嵤U內(nèi)需戰(zhàn)略，將進一激發(fā)市場主體和消活力。2023年我國汽車市場將持續(xù)中向好發(fā)展態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會務(wù)副會長兼秘書長炳鋒說。穩(wěn)增長促費政策拉動車市企回升1月12日清晨6點半，黑龍江漠河，氣溫零下28攝氏度，吉利動力研究近百人測試團隊正進行繁忙的冬季測?！叭ツ觊_始，吉近10款車型搭載了雷神混動系統(tǒng)，今將適配這套系統(tǒng)的型更是多達十幾款”吉利動力研究院動系統(tǒng)標(biāo)定模塊負人王曉飛說，由于動系統(tǒng)涉及電機、池、高壓、低壓、管理以及動力切換，冬季測試的項目由過去的100多個增加到近400個。2022年吉利汽車充分把握穩(wěn)增長、消費政策對車市的動作用，全力應(yīng)對應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)，年累計銷量突破143萬輛，同比上漲約8%。在數(shù)量增長的同時，以“中國星為代表的高端產(chǎn)品比不斷提升，新能汽車銷量增長顯著增速穩(wěn)居行業(yè)前列“盡管受芯片結(jié)構(gòu)短缺、動力電池原料價格高位運行等多不利因素沖擊，在一系列穩(wěn)增長、消費政策的有效拉下，在全行業(yè)共同力下，我國汽車市在逆境下整體復(fù)蘇好，實現(xiàn)正增長，現(xiàn)出強大的發(fā)展韌?！备侗h說，2022年，國內(nèi)乘用車市場銷量呈“U形反轉(zhuǎn)，漲幅明顯”的點，全年產(chǎn)銷分別成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分別增長11.2%和9.5%，增幅均高于行業(yè)7個百分點。得益于購稅優(yōu)惠和新能源汽快速增長，我國乘車市場已經(jīng)連續(xù)8年超過2000萬輛。今年，我國將大力振市場信心，實施大內(nèi)需戰(zhàn)略，進一激發(fā)市場主體和消活力。付炳鋒表示預(yù)計全年汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好展態(tài)勢，實現(xiàn)3%左右增長。新能源汽持續(xù)爆發(fā)式增長新伊始，浙江金華，跑汽車智能工廠生線升級工程正在緊密鼓地進行中。“年，搭載自主研發(fā)侖直驅(qū)增程器的零C11增程版車型將上市交付，工廠正緊春節(jié)前的空當(dāng)進升級調(diào)整?！绷闩?車高級副總裁曹力紹。目前，零跑汽已經(jīng)實現(xiàn)了整車成70%的自研自造?！霸谌蜃匝泻彤a(chǎn)鏈垂直整合基礎(chǔ)上我們提出了‘用戶工廠’理念，全力破虛高的品牌溢價正得到市場認可。零跑汽車創(chuàng)始人朱明說，2022年，零跑汽車全年交付11.12萬輛，同比增長154%?！霸谡吆褪袌龅碾p重用下，2022年，新能源汽車持續(xù)爆式增長，產(chǎn)銷分別成705.8萬輛和688.7萬輛，連續(xù)8年位居全球第一，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%，高于上年12.1個百分點。”付炳鋒說，我國能源汽車逐步進入面市場化拓展期，來新的發(fā)展和增長段。我國新能源汽初創(chuàng)品牌層出不窮伴隨著合資品牌、國品牌主流車企紛加大新能源產(chǎn)品投力度，市場競爭逐加劇，產(chǎn)業(yè)集中度所提升。統(tǒng)計顯示2022年，新能源汽車銷量排名前十的企業(yè)集團銷量合為567.6萬輛，同比增長1.1倍，占新能源汽車銷售量的82.4%，高于上年5.9個百分點。與上年相比，能源汽車銷量排名十位企業(yè)均呈不同度增長。其中，比迪累計銷量超過180萬輛，上汽集團累計銷量超過107萬輛。出口量價齊升創(chuàng)新高1月12日，1840臺奇瑞汽車從安徽蕪湖發(fā)往上港，兩天后，這批輛裝船發(fā)往墨西哥場?！斑@已是開年來奇瑞發(fā)往墨西哥場的第二條船。按計劃，21日除夕，滿載3281臺奇瑞汽車的滾裝船還將往土耳其等市場。奇瑞控股集團新聞言人金弋波介紹，前奇瑞每月往墨西市場發(fā)運近5000臺車，2022年，奇瑞出口突破45萬輛，同比增長67.7%。1月10日，今年首批發(fā)往印度西亞的150輛解放JH6牽引車在江蘇連云港裝船。隨著外市場布局不斷拓，一汽解放品牌商車在印度尼西亞等點市場銷量快速增，2022年全年出口2.2萬輛，同比增長47%。2022年11月出口1.23萬輛、12月出口1.13萬輛……去年下半年，在國市場單月銷量超過16萬輛的比亞迪，開始在海外市場發(fā)力先后進軍荷蘭、日、德國、瑞典、泰、印度、挪威等市。截至目前，比亞在全球范圍內(nèi)設(shè)立30多個工業(yè)園，生產(chǎn)的新能源汽車足遍布70多個國家和地區(qū)，超過400個海外城市。2022年全年累計出口新源汽車近5.6萬輛，同比增長307.2%。抓住新能源汽車市場機遇，在海市場實現(xiàn)新突破，2022年我國汽車出口的最大亮點。汽協(xié)最新統(tǒng)計顯示2022年，我國汽車出口突破300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動行業(yè)整體增長。其中新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍?！白?021年首次突破200萬輛之后，中國汽車出口實現(xiàn)了跨越發(fā)展?！备侗h認，這得益于海外供不足，更得益于中車企出口競爭力的幅增強，尤其是中品牌車企在三電技和智能駕駛相關(guān)領(lǐng)逐步建立起競爭優(yōu)。統(tǒng)計顯示，2022年以來，中國汽車出口量價齊升，均達到1.89萬美元，其中純電動車均2.58萬美元。從出口地區(qū)看，以比時、英國、墨西哥代表的歐美地區(qū)，成為中國汽車出口主要增量市場。從口方式看，除了傳的出口批發(fā)、零售式之外，越來越多企業(yè)開始采取“訂”模式以及進行海建廠。業(yè)內(nèi)專家表，抓住汽車產(chǎn)業(yè)向能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)的機遇，提升產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈自主可控平，我國汽車出口望再上新臺階?