原標(biāo)題：比亞放言搶下印度車4成份額 港股一度漲超9%創(chuàng)四個(gè)月新高2023年的印度車展正在新里郊區(qū)舉行。此期間，參展商比亞迪股份(01211.HK)計(jì)劃大舉進(jìn)軍印度電動(dòng)汽市場(chǎng)。比亞迪度子公司高級(jí)總裁Sanjay Gopalakrishnan接受外媒采訪時(shí)指出，比迪希望到2030年占領(lǐng)印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)40%份額。受此消息刺激，比亞周四(1月12日)盤中一度漲超9%，報(bào)236.8港元，創(chuàng)四個(gè)月高。比迪四個(gè)月來走圖Gopalakrishnan表示，作為一家全球性制犀渠，公司有遠(yuǎn)大標(biāo)，印度是個(gè)錯(cuò)的選擇，因人們認(rèn)識(shí)到了電動(dòng)汽車的需，同時(shí)充電基設(shè)施正在印度起。車企紛紛入印度市場(chǎng)該消費(fèi)者對(duì)價(jià)格感度開始降低亞迪和許多外汽車制造商一爭(zhēng)相在這個(gè)全第四大汽車市搶奪更大占有。中國上汽集旗下的 MG Motor India 1月11日表示，計(jì)劃在明年年大學(xué)推出三款電動(dòng)型，而韓國起公司表示計(jì)劃印度投資 200億盧比(2.45億美元)發(fā)展電動(dòng)汽車，在2025年推出其首款國產(chǎn)動(dòng)汽車。比亞在2007年進(jìn)入印度。Gopalakrishnan表示，比亞迪將在2023年Q4推出其第三款電動(dòng)型，即海豹豪轎車。公司去推出了首款電汽車Atto 3 SUV.而公司計(jì)劃今年售1.5萬輛。他又指出，比迪把自己定位一家全球技術(shù)頭，將克服在度運(yùn)營的障礙并給客戶帶來心。雖然Gopalakrishnan認(rèn)知到印度是一個(gè)注性價(jià)比的市場(chǎng)但比亞迪將優(yōu)推出價(jià)格更高汽車以展示其優(yōu)質(zhì)”技術(shù)，后再慢慢轉(zhuǎn)向眾市場(chǎng)汽車。Gopalakrishnan表示，去年在印售出的380萬輛汽車中，有41%的價(jià)格超過100萬盧比，顯示出消費(fèi)者價(jià)格敏感度開降低。比亞迪前在印度南部市金奈的一家廠組裝汽車，來兩到三年內(nèi)著需求增加，司會(huì)嘗試增加造設(shè)施，人力以提升產(chǎn)量。奈工廠每年可產(chǎn)50,000輛汽車。Gopalakrishnan指出，比亞迪2007年進(jìn)入印度，在印度的電子汽車工廠投資2億美元。另據(jù)新數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車國內(nèi)年銷量超680萬輛，比亞迪186.3萬輛(批發(fā)量)，首次成為中國汽市場(chǎng)銷量冠軍國內(nèi)市場(chǎng)已奪，往后還看海拓展的效果。 責(zé)任編輯：梁嬌 CN079