吳夢(mèng)知

回復(fù) : 　　保供犲山性不斷增?

回復(fù) : 　　在現(xiàn)場(chǎng)，記者看這種“解放人力”的節(jié)不止一處。在高趾處一塊巨大混凝土結(jié)護(hù)理過(guò)程中，過(guò)去需七八人長(zhǎng)期堅(jiān)守測(cè)量度，稍有異常，便需人工及時(shí)開(kāi)閥門注水溫?，F(xiàn)在，通過(guò)計(jì)算實(shí)時(shí)感知溫度，自動(dòng)啟注水閥門。在土石運(yùn)輸工序，過(guò)去繁瑣力的人工開(kāi)票等程序被車載傳感器取代，計(jì)算機(jī)屏幕上，每一車載重、運(yùn)輸軌跡、速等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示? 

回復(fù) : 　　假期之后，C919還將繼續(xù)進(jìn)行密集驗(yàn)證飛行大禹為確C919保持良好的飛行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)蜚維護(hù)需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)全面檢測(cè)和保養(yǎng)，天進(jìn)行一次通電測(cè)是重要的工作之一機(jī)務(wù)工程師被稱為飛機(jī)醫(yī)生”，飛機(jī)護(hù)不僅需要面面俱，還得細(xì)致入微成山機(jī)通電后，張海榮同事們要對(duì)每一處鈕、設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)檢測(cè)，聽(tīng)聽(tīng)聲音、看亮度、觀察狀態(tài)…一套流程像“望問(wèn)切”?