CVT

CVT的寫法

CVT介紹

CVT的中文全名為電容式電壓互感器，在國外已有四十多年的發(fā)展歷史，在72.5～800kV電力系統(tǒng)中已被普遍應用。國產(chǎn)CVT于1964年在西安電力電容器廠誕生，到如今也積累了三十五年的制造和運行經(jīng)驗，逐漸進入成熟期。尤其是近幾年，國產(chǎn)CVT在準確度及輸出容量的提高以及成功地采用速飽和電抗型阻尼器使鐵磁諧振阻尼特性和瞬變響應特性明顯改善等方面有了突破性進展。

定義

CVT(電容式電壓互感器)是一種由電容分壓器和電磁單元組成的電壓互感器。其設計及內(nèi)部接線使電磁單元的二次電壓實質(zhì)上與施加到電容分壓器上的一次電壓成正比，并且在連接方法正確時其相位差接近于零。

構(gòu)成

CVT（電容式電壓互感器）主要由電容分壓器和中壓變壓器組成。電容分壓器由瓷套和裝在其中的若干串聯(lián)電容器組成，瓷套內(nèi)充滿保持0.1MPa正壓的絕緣油，并用鋼制波紋管平衡不同環(huán)境以保持油壓，電容分壓可用作耦合電容器連接載波裝置。中壓變壓器由裝在密封油箱內(nèi)的變壓器、阻尼裝置和補償電抗器組成，油箱頂部空間充氮。一次繞組分為主繞組和微調(diào)繞組，一次側(cè)和一次繞組間串聯(lián)一個低損耗電抗器。由于電容式電壓互感器的非線性阻抗和固有的電容有時會在電容式電壓互感器內(nèi)引起鐵磁諧振，因而用阻尼裝置抑制諧振，阻尼裝置由電阻和電抗器組成，跨接在二次繞組上，正常情況下阻尼裝置有很高的阻抗，當鐵磁諧振引起過電壓，在中壓變壓器受到影響前，電抗器已經(jīng)飽和了只剩電阻負載，使振蕩能量很快被降低。

準確度及額定輸出容量

國外的CVT準確度為0.2級，額定輸出容量正在逐步降低。以廠商ABB為例，目前其標準產(chǎn)品在0.2級下的輸出從250VA已降低到120VA，其它國外公司各種電壓等級CVT額定輸出也不超過250VA，這主要是由于現(xiàn)代繼電保護裝置和測量系統(tǒng)所需負荷大幅減小。

國內(nèi)情況則相反。根據(jù)需求，國產(chǎn)CVT在0.2級條件下的額定輸出容量在不斷提高。母線CVT一般為300～400VA，有的已做到500VA。為達此要求，就必須采取提高中壓、增大主電容和加大導線直徑等措施，其結(jié)果是材料成本升高，產(chǎn)品體積增大。其根源可能是國內(nèi)繼電保護器件不同、保護回路多、留有裕度大，也有“額定輸出越大越好”的錯覺所影響。目前國內(nèi)也生產(chǎn)各種較小輸出容量和準確級較低的線路CVT，如0.2/100VA，0.5/150VA，1.0/50VA，3.0/50VA等?？傊?，國產(chǎn)CVT準確級和額定輸出有多種規(guī)格，完全能滿足國內(nèi)用戶的各種不同需要。

機械強度

CVT（電容式電壓互感器）是單柱式細高產(chǎn)品，為確保在風力和地震力作用下的安全，標定了水平拉力抗彎試驗和耐地震要求。國外電容器瓷套機械強度高，并且采用了水泥澆裝金屬法蘭，可使CVT抗彎強度提高，所以國外產(chǎn)品可以做得直徑小、重量輕。國產(chǎn)瓷套強度較差，為保證整體抗彎要求必需采用較大的直徑。近幾年國產(chǎn)500kVCVT也采用了高強度瓷套，西容廠的500kVCVT產(chǎn)品于1998年在上海同濟大學抗震試驗室通過了水平加速度為0.3g的抗震能力試驗。

工藝和結(jié)構(gòu)特點

國外CVT普遍注意造型上的美觀，兼顧防腐性能的改良。外露金屬件由鋁合金制成或是熱鍍鋅的，油箱是鋁合金焊接或鑄造而成，螺栓、螺母等緊固件由耐酸鋼制成，可以做到現(xiàn)場不必重新涂漆。內(nèi)部結(jié)構(gòu)上也有許多獨到之處，變壓器用環(huán)形鐵心，電抗器用C形鐵心，中壓套管由環(huán)氧樹脂真空澆注而成，中壓端子與電磁裝置連接用彈簧片實現(xiàn)壓力接觸，不用連接導線。為了使用方便，ABB公司CVT將電壓調(diào)節(jié)抽頭引出油箱，當運行中二次負荷變化時經(jīng)過調(diào)節(jié)可使精度不變或提高，甚至還可實現(xiàn)電磁裝置和電容分壓器在現(xiàn)場重新組合。為節(jié)省安裝面積和費用，國外CVT一般都允許將線路阻波器裝在頂部。

國產(chǎn)CVT在這方面有一定的差距。加工較粗糙，防腐性能差，在結(jié)構(gòu)上為用戶考慮不夠。近幾年情況開始轉(zhuǎn)變，工廠購置了數(shù)控機床、加工中心等精密設備提高加工精度，開始使用真空澆注環(huán)氧樹脂的中壓套管，有的產(chǎn)品如(TYD4500)已將誤差調(diào)節(jié)端子引出，開發(fā)出CVT耦合電容器頂上裝有阻波器的一體化裝置(內(nèi)含結(jié)合濾波器)并通過了抗地震試驗。在防腐方面，國內(nèi)熱鍍鋅質(zhì)量尚差，我們采用了油箱噴塑新工藝，緊固件經(jīng)過滲鋅處理，顯著提高了防腐性能。