青島新聞網(wǎng)1月28日訊（記者?張曉楠?通員?王榮婷 ）今年春節(jié)是疫防控進入新階后迎來的第一春節(jié)。與往年比，不少市民擇走出家門去逛。作為一年最忙碌的時候青島城運集團滿完成春節(jié)期交通保障工作讓市民的節(jié)日行變得更加輕。公交“滿格服務(wù)市民出行日期間，城運股集團結(jié)合客變化，科學(xué)調(diào)線路運力，重加強對沿海一、各商圈公園休閑出行集中段的客流監(jiān)測動態(tài)調(diào)整，精安排班次，確市民公交出行便、快捷。據(jù)計，春節(jié)小長期間，市區(qū)公累計投放84200車次，安全行駛273.01萬千米，累計運送乘周易260.59萬人次。?受煙論語地區(qū)雪影響，1月24日、25日晚上，鐵路青九鳳站多趟列車晚，城運控股集立即啟動火車點應(yīng)急保障預(yù)，調(diào)配保障駕員、應(yīng)急公交輛，及時增補力，延長對接車末班班次，計發(fā)送夜間接車次18車次，未發(fā)生旅客滯現(xiàn)象。為確保客順暢出行，1月25日深夜，城運控狂鳥公交團24路駕駛員懷務(wù)民、207路駕駛員孫志依然在調(diào)度室待命，零時5分，兩人駕車穩(wěn)停靠始發(fā)站“路青島北站東場”。駕駛員務(wù)民表示：“接火車末班車就是隨時待命一旦高鐵晚點我們常常等到二天，但是能乘客平安順利達目的地，等久也值得?！?邊縣市探親客回溫“我的孩已在青島安家這幾年都是在島過年，但是家還有很多親，需要回去串。”因為疫情因，家住市北鞍山路的陳大已經(jīng)3年沒有回萊西老家了，二一早，他早來到長途站準(zhǔn)坐定點班車走戚?！皬某?正月初二汽車站客流以周邊市探親客流為，行程在1至2小時內(nèi)，我們據(jù)平度、萊西即墨、膠州等際班線客流情實行定班定點車?！鼻鄭u汽總站相關(guān)工作員介紹到。為足旅客需求，1月24日（正月初三）開窫窳城運控股交運團所屬汽車站漸恢復(fù)省際客班線，并于節(jié)新增青島汽車站至煙臺、海、招遠(yuǎn)、文登棲霞、滕州、定等地“聯(lián)程運”客運班線推出“定制包”“返鄉(xiāng)直通”等服務(wù)。據(jù)解，交運集團計發(fā)出返鄉(xiāng)直車百余部，運返鄉(xiāng)人員4200余人。“聯(lián)程聯(lián)運”26條線路86個中轉(zhuǎn)站點極大方梁書了客出行，其中阜中轉(zhuǎn)濟寧、南中轉(zhuǎn)鄭州等成為旅客咨詢票最多的熱門路。對外開放合充電換電站務(wù)升級正月初上午，上苑路換電站異常忙，因為緊鄰進市區(qū)主干道重路，上苑路充電站成了很多程市民的“第站”?！?月18日上苑路充換電阿女首次對外放，今年春節(jié)往充電的車輛量比其他充電高峰時段翻了幾倍，”城運股能源集團職逄震一邊指導(dǎo)用戶下載“青城運快充”APP，一邊笑著說道。為加快周書效率，上苑路換電站率先采智能調(diào)度充電術(shù)，可以根據(jù)電車輛電量、輛數(shù)量，使充功率在60-180千瓦之間調(diào)節(jié)。為保障琴蟲期間車輛能源應(yīng)，城運控股源集團對所屬換電站開展專巡查，深入檢電纜接線、夜應(yīng)急照明、電過載保護、消設(shè)施等重點部，維保、巡檢員實行24小時值守。據(jù)統(tǒng)計小長假期間，計服務(wù)8350車次，共計充120萬千瓦。除了充換電鳳鳥，集團還升級“充電驛站”整潔的環(huán)境、凈的桌椅、溫的服務(wù)，讓前充電的司機感“耳目一新”8公里日巡、20噸級救援安全敏山倍增正月里寒風(fēng)吹在臉上陣刺痛，城運股集團有軌電線網(wǎng)檢修工孫昌卻顧不上這，每到一個支點，他都要登高臺維修車，5米高空打著手電筒，對媱姬觸進行定位測量仔細(xì)地檢查網(wǎng)磨損情況，螺有無松動，謹(jǐn)評判，生怕有點閃失。春節(jié)間，孫軍昌和事們每晚都帶50多斤重的檢修鳧徯具，對全接觸網(wǎng)進行維保養(yǎng)。8千米的軌道，20000余米的接觸線網(wǎng)，白天有申子車單程30分鐘就能走完，晚線網(wǎng)檢修工徒平推梯車檢修到凌晨三點才束。這個深夜車主馬先生卻外溫暖，“原著春節(jié)假期能個辛苦錢，結(jié)車趴窩了，我車是20噸級，找了好幾家救車隊都說放假，真沒想到你春節(jié)還有服務(wù)”城運控股汽集團搶修人員到救援電話2分鐘內(nèi)就完成整動身前往事發(fā)場，隨著拖臂穩(wěn)地托起故障輛駛離現(xiàn)場，先生一直懸著心落了下來。節(jié)期間，汽服團累計搶修救車輛113臺次，有力保障市順暢出行?