近日，賓利車主車位糾事件引發(fā)關(guān)。深圳一小地下停車場(chǎng)，女子因車被占與人發(fā)爭執(zhí)，稱“里有50輛賓利” 。6月6日，當(dāng)事人賓利女車主應(yīng)稱，網(wǎng)傳頻被人剪輯自己將會(huì)發(fā)還原事實(shí)真。她表示，車位為買房?贈(zèng)與，自己使用權(quán)合同“他們（其業(yè)主）就是把事情搞大逼迫物業(yè)和產(chǎn)，他們現(xiàn)車位已經(jīng)是1:2了，還要求地下停車的門那一帶屬于他們。深圳市福田宣傳部回應(yīng)@中國新聞周，此事正在查中。截至稿，物業(yè)方話無人接聽延伸閱讀深車位之爭：發(fā)商“贈(zèng)送車位 曝出行業(yè)灰色地帶日，廣東深寶能公館地停車場(chǎng)內(nèi)，名女子稱其位被占，與發(fā)生爭執(zhí)，用其賓利車住該車位，稱“家里有50輛賓利”，該事件立即發(fā)社會(huì)關(guān)注視頻截圖據(jù)京報(bào)記者了，上述車位紛緣于開發(fā)將地下停車的“公共”車位使用權(quán)贈(zèng)送”給公區(qū)業(yè)主作為專用停車位，引起住宅業(yè)主不滿。對(duì)此事，開商寶能方面應(yīng)稱，“目政府部門已關(guān)注，我們關(guān)注到了網(wǎng)的相關(guān)新聞一切以政府續(xù)相關(guān)發(fā)布準(zhǔn)?！蹦敲?深圳寶能公“車位之爭緣何發(fā)酵？車位拉鋸戰(zhàn)背后又暴露哪些行業(yè)問呢？事發(fā)：發(fā)商銷售藏贈(zèng)送”貓膩停車位矛盾化新京報(bào)記獲悉，涉事區(qū)深圳寶能館，開發(fā)商寶能地產(chǎn)股有限公司，業(yè)公司為深市寶能物業(yè)理有限公司天眼查顯示深圳市寶能業(yè)管理有限司為深圳吉服務(wù)集團(tuán)有公司100%控股。消息士稱，深圳祥服務(wù)集團(tuán)限公司為寶旗下物業(yè)公。該項(xiàng)目分三期銷售，期、二期為宅，三期為寓。該項(xiàng)目2015年9月推出一期二期住宅產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的預(yù)價(jià)格在8萬元-14萬元/平方米。寶公館一期住業(yè)主對(duì)新京記者說：“是在2015年購房的，時(shí)售樓處公的車位配比1:2，購買時(shí)并無有關(guān)位銷售的信。2018年交房后，車使用非常緊，開發(fā)商曾打電話以一車位40萬元的價(jià)格向業(yè)出售，但是圳不允許車買賣，我當(dāng)沒有理會(huì)。上述業(yè)主還示：“從2018年交房入住后，小區(qū)下共三層車只開放了第層供業(yè)主使，其余兩層圍擋擋住入。由于車位張，2019年12月24日，經(jīng)過街辦協(xié)調(diào)，聯(lián)寶能地產(chǎn)方一期二期業(yè)代表開會(huì)，上討論出開負(fù)一層、負(fù)層停車位供主使用，但會(huì)后，上述定并沒有兌?！薄岸?部分業(yè)主是2020年入住的，住宅、寓兩個(gè)區(qū)域地下停車場(chǎng)共通的。之住宅區(qū)一直是公共停車，誰先到誰停，也出現(xiàn)挪車等常見停車矛盾。是開發(fā)商承買公寓可以送車位使用，而贈(zèng)送的的是住宅區(qū)方的停車位自此雙方矛激化?！痹?業(yè)如是說。矛盾激化后針對(duì)公寓贈(zèng)車位與部分宅區(qū)車位有突的現(xiàn)狀，2022年5月20日，寶能公館商品房棟業(yè)主代表福田區(qū)住建、香蜜湖街、竹園社區(qū)物業(yè)服務(wù)單召開了停車優(yōu)化溝通會(huì)最終形成《于寶能公館車場(chǎng)商住車劃分方案的示》。根據(jù)主提供的溝會(huì)紀(jì)要，對(duì)地下停車場(chǎng)放的方案，出：按圖紙影面積進(jìn)行割，原則上寓樓下投影積車位歸商停車場(chǎng)，其部分歸住宅其中公寓 “贈(zèng)送”車位占用住宅停場(chǎng)車位數(shù)量同時(shí)，負(fù)一、負(fù)二層及三層所有住停車位無條開放給所有宅業(yè)主使用在這次溝通后，上述幾形成了《關(guān)寶能公館停場(chǎng)商住車位分方案的公》對(duì)外公示公示時(shí)間為5月24日至5月27日。該公示顯示，至2022年5月，寶能公館小區(qū)共1701戶，其中商品房692戶、安居房572戶、商務(wù)公寓437戶，入住率為80%，地下車庫共計(jì)2127個(gè)。截至2022年5月16日，負(fù)一層開放87個(gè)車位、負(fù)二開放288個(gè)車位、負(fù)三開放714個(gè)車位。此次整后，三層下車位全部放，住宅車調(diào)整為1466個(gè)，商業(yè)+公寓車位為661個(gè)。在此之后，6月5日，“寶能館50輛賓利占車位”事在網(wǎng)絡(luò)上迅發(fā)酵。在流視頻中，疑公寓方的業(yè)稱，“我的位我有買賣同，誰敢說位是他的！新京報(bào)記者寶能地產(chǎn)是涉嫌違規(guī)出車位給公寓主、車位糾如何解決等題聯(lián)系寶能產(chǎn)，對(duì)方回稱：“目前府部門已在注，我們也注到了網(wǎng)上相關(guān)新聞。切以政府后相關(guān)發(fā)布為。”6月5日晚，針對(duì)網(wǎng)反映“深圳企書記夫人車位糾紛輿”情況，深市國資委官微信通報(bào)稱該委高度重，正在了解實(shí)。經(jīng)過溝會(huì)，相關(guān)方成了《關(guān)于能公館停車商住車位劃方案的公示，對(duì)外進(jìn)行示。受訪者圖縱深：深車位糾紛由已久，律師“開發(fā)商無處分公共停位使用權(quán)”實(shí)上，寶能館車位拉鋸的背后也反出開發(fā)商涉違規(guī)銷售車、深圳長期來的車位權(quán)之爭等行業(yè)題。在車位歸屬方面，2014年12月，深圳市地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)發(fā)布過一《深圳市房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目車位建設(shè)及分管理辦法征求意見稿》，其中明規(guī)定，配建位歸全體業(yè)所有且禁止賣。但此后未出臺(tái)正式文件。深圳地一位不愿名的開發(fā)商士向記者表：“在售樓，車位確實(shí)禁止買賣的但是市面上確實(shí)存在不做法屬于灰地帶，比如些樓盤在銷時(shí)贈(zèng)送車位對(duì)外租賃車等做法?！?事實(shí)上，這事件也引發(fā)深圳車位之的普遍問題比如付錢買車位使用權(quán)業(yè)主或者獲贈(zèng)送車位的主和未買使權(quán)車位業(yè)主矛盾。十來了，都是老題，很多樓都會(huì)遇到。某深圳業(yè)內(nèi)士說。雖然圳當(dāng)?shù)氐慕?比較模糊，是，對(duì)于車有關(guān)問題的定，北京金律師事務(wù)所任王玉臣律援引民法典二百七十五【車位、車的歸屬規(guī)則：“建筑區(qū)內(nèi)，規(guī)劃用停放汽車的位、車庫的屬，由當(dāng)事通過出售、贈(zèng)或者出租方式約定。用業(yè)主共有道路或者其場(chǎng)地用于停汽車的車位屬于業(yè)主共。”王玉臣師指出：“個(gè)小區(qū)不同停車位，所權(quán)可能是不的，具體要背后的手續(xù)目前的小區(qū)位一般分為類：一是符規(guī)劃的，在售許可范圍的車位，手完備的可以接辦理產(chǎn)權(quán)；二是規(guī)劃沒有，通過用車道、綠或其它公共分改建的車。這種一般有產(chǎn)權(quán)證，是從相關(guān)法規(guī)定而言，權(quán)應(yīng)當(dāng)歸屬業(yè)主共有；是人防車位這種也比較，產(chǎn)權(quán)歸屬家，但是日屬于‘誰投誰獲益’。果人防的投成本沒有分到業(yè)主的購款中，那么用權(quán)歸開發(fā)所有；但是果分?jǐn)偟綐I(yè)的購房款中，使用權(quán)則于業(yè)主所有”“如果開商真的存在住宅區(qū)的‘共’停車位用權(quán)，贈(zèng)送公寓區(qū)業(yè)主作為專用停位’，那么發(fā)商此舉明侵犯了住宅業(yè)主的共有利，開發(fā)商于無權(quán)處分開發(fā)商一方有義務(wù)恢復(fù)狀，另一方還應(yīng)當(dāng)賠償此階段給住區(qū)業(yè)主所造的損失。物公司也有義將車位恢復(fù)狀，如果在位贈(zèng)送期間因此而獲益，相關(guān)的盈也應(yīng)當(dāng)歸還業(yè)主?！蓖?臣表示?！?實(shí)生活中存大量的將公部分改造為車位的情況但是業(yè)主往是不知道或清楚的，相的收益也被發(fā)商或物業(yè)司掌控。業(yè)可以通過一的法律手段比如信息公申請(qǐng)、訴訟方式核實(shí)清業(yè)主權(quán)益，一方面通過律手段進(jìn)行認(rèn)，并拿回共收益?！?玉臣如是說新京報(bào)記者 徐倩 張曉狂鳥