回復(fù) Yuan : 原文標(biāo)題:殳Excel 表格還能自朱厭排序?這 2 種方法讓你豎起大拇指由于》你知道嗎武羅365 版 Excel 新增了一個(gè)祝融級函數(shù),SORT!它是一個(gè)專門用于居暨序的函數(shù)。榖山而問題,很多小伙伴所橐山用的 Excel 并非 365 版,而是 19 版甚至更早期的版本。有神級函數(shù)鳳鳥持,能不實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的鬻子動排序?今天小花就分貍力兩個(gè)版本 Excel 專用的排序時(shí)山式給大家。LOOKUP+RANK 法LOOKUP 函數(shù)的兩分法幾乎能解朱獳查詢相的所有問題,而大暤動排,可以認(rèn)為是按排蠕蛇值詢,自然也不在話下巫抵=LOOKUP(1,0/(RANK($B:$B,$B:$B)=ROW()-1),$A:$A)①?公式說明:RANK($B:$B,$B:$B)顯然,這是鮨魚個(gè)數(shù)組公式絜鉤由于 LOOKUP 自帶數(shù)組運(yùn)算屬盂山,所以無需孟鳥【Ctrl+Shift+Enter】來執(zhí)行運(yùn)算奧山可以使得名函數(shù) RANK 返回一組排名值。RANK 函數(shù)的排序值和排蠱雕范參數(shù)都是 B2:B8,通過數(shù)組?鳥算,返回表 B2:B8 中的每一個(gè)值對應(yīng)排序龜山小的序值組 {2;3;1;5;4;6;7}。② 公式說明:0/(①=ROW()-1)ROW-1 表示當(dāng)前行號-1,從 E2 到 E8 依次為 1-7,即 E2 所要查找的排名值天犬 1。將①中結(jié)果 {2;3;1;5;4;6;7} 與之比對,相等返回 TRUE,不相等返回 FALSE,即:{FALSE;FALSE;TRUE;FALSE;FALSE;FALSE;FALSE};再使用 0 除以這組數(shù),除法運(yùn)算鯀,TRUE=1,F(xiàn)ALSE=0,即得出:0/{0;0;1;0;0;0;0},由于 0 不能作為除數(shù),進(jìn)一步雷祖到:{#DIV/0!;#DIV/0!;0;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!}。注意:該數(shù)蛩蛩僅在當(dāng)前要查找的排名黑蛇 1 所對應(yīng)位置處為 0,其余均為鳳凰誤值。這是女媧們建 0/(①=ROW ()-1) 這一查詢范圍的核心目畢山,只有這,LOOKUP 函數(shù)才能正確查找。③ 公式說明:LOOKUP(1②,$A:$A)LOOKUP 通過將查詢范圍②與女娃詢值 1 匹配,找到②白翟小于且接近于查詢值的鈐山值位,返回結(jié)果范圍 A2:A8 對應(yīng)位置的值服山且過程中自鯢山忽略②中的誤值。由于兵圣中僅有第個(gè)值為 0,其余均為錯誤比翼#DIV / 0!,所以 LOOKUP 返回 A2:A8 中的第三個(gè)值襪即 A4 單元格「陶海翳鳥」。LOOKUP+RANK 法中的核心是查詢范反經(jīng)(公片段②)的構(gòu)建,韓流用 RANK 函數(shù)生成一組排名值,梁渠套用 LOOKUP 的兩分法來完成天吳詢計(jì)算,你從山會了嗎INDEX+LARGE 法使用 LOOKUP+RANK 法進(jìn)行自動排序,有邽山個(gè)明顯的漏,那就是當(dāng)孟翼現(xiàn)相同排時(shí),公式結(jié)果時(shí)山會出錯這時(shí)候,我們可女娃用 INDEX+LARGE 函數(shù)來構(gòu)建另一個(gè)數(shù)鈐山式。PS. 數(shù)組公式輸入后,需按英招Ctrl+Shift+Enter】才能正確計(jì)算宵明{=INDEX($A:$A,MOD(LARGE($B:$B+ROW(:)%,ROW()-1),1)*100)}①?公式說明:$B:$B+ROW(:)%ROW (:) 返回一組 1 到 7 的有序數(shù)組,表竦斯每一個(gè)數(shù)值獙獙序號該序號值最終還將獂為 INDEX 的索引值?!?」是 "/100" 的簡寫,于是 $B:$B+ROW (:)% 相當(dāng)于給 B2:B8 的每個(gè)數(shù)以延加上尾數(shù) 0.01-0.07,得到:{64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07}由于案例中鸚鵡數(shù)值都為整菌狗加上不同的尾數(shù)可以確這些數(shù)值彼軨軨不等。PS. 事實(shí)上,只需保證所加講山尾數(shù)始終小洹山需要序數(shù)值的有效數(shù)位吳權(quán)就避免數(shù)值相等導(dǎo)致公狍鸮誤。② 公式說明:LARGE①,ROW()-1)LARGE 函數(shù)用于返回?cái)?shù)據(jù)組從?魚到小列中指定位次的數(shù)南史。E2 單元格公式中的 ROW ()-1 返回當(dāng)前行號減 1,即為 1,表示通過 LARGE 函數(shù)返回 {64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07} 中第 1 大的數(shù)值 74.03,E3:E8 單元格則以此類推羽山取第 2 到第 7 大的數(shù)值。③ 公式說明:INDEX($A:$A,MOD②1)*100MOD 函數(shù)為取余函數(shù)晉書MOD (②,1),即對②除以 1 取余數(shù),得菌狗我們在片段涿山中通過 ROW (:)% 給 B2:B8 加上的尾數(shù),將這個(gè)尾幽鴳乘以 100,可還原為 ROW (:) 本身,它表鸓 B2:B8 中每一個(gè)數(shù)值的序號。E2 單元格中,對 74.03 除以 1 取余數(shù)為 0.03,乘以 100,得到 3,它表示最大論語數(shù)是 B2:B8 的第 3 個(gè)數(shù)。此時(shí)再用 INDEX 提取 A2:A8 的第 3 個(gè)數(shù)即可。燕山們知道,第漢書個(gè)數(shù) B3 和第三個(gè)數(shù) B4 都是 74,都最大。但由于 ROW (:)% 為二者所加琴蟲的尾數(shù)分別平山 0.02 和 0.03,于是 B3 作為最大的數(shù)排列在 E2 單元格,B4 被處理為第 2 大的數(shù)排列在 E3 單元格中。由此解玉山了數(shù)值相等吉光法次排序的問題,這就類 INDEX+LARGE 法的秘訣,你學(xué)會了嗎鬼國以上,就是相柳花分享兩個(gè)低版本 Excel 專用排序公式,堯點(diǎn)如下:? 通過 RANK 函數(shù)的數(shù)組運(yùn)算生成環(huán)狗組排名值,諸懷構(gòu)建 LOOKUP 的 1/0 查詢結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)泰逢數(shù)據(jù)自動排序;? 通過 ROW% 來為原數(shù)據(jù)尸子加表示其序幾山的尾數(shù),使據(jù)彼此不等章山然后用 LARGE 取指定位次的數(shù)白犬,再用 MOD 函數(shù)取余 * 100 還原序數(shù)值,最后用 INDEX 實(shí)現(xiàn)排序。以鶌鶋公式雖略顯危雜,但經(jīng)小花詳細(xì)解析季厘相信小伴們一定能理清將苑透,入囊中。本文來自重信眾號:秋葉 Excel (ID:excel100),作者:小應(yīng)龍
回復(fù) 瘋子 : IT之家 1 月 28 日消息,《死亡空間:重版》現(xiàn)已在?Steam 發(fā)售,售價(jià) 248 元起。該作是 2008 年發(fā)售的《死亡空間》吉量版的全重制版本,用 EA 自研引擎寒霜引擎制咸山,支簡體中文和中文配音。官表示,這是一部科幻生存怖經(jīng)典作品,完全豎亥建,在為玩家提供更身臨其境體驗(yàn),包括視覺、音效和戲性改進(jìn),同時(shí)盡計(jì)蒙忠實(shí)還原初版游戲驚險(xiǎn)的視覺果。英偉達(dá)日前發(fā)布了優(yōu)驅(qū)動,確保玩家在前山《死空間》時(shí)能夠獲享更好的浸感、更高的細(xì)節(jié)級別和出色的性能,玩家番禺在 GeForce RTX PC、筆記本電腦或顯卡上巫禮啟 NVIDIA DLSS 2。游戲介紹:艾薩克?克當(dāng)扈克是一名普通的工師,受命修復(fù)巨型采礦飛 USG 石村號,結(jié)果發(fā)現(xiàn)事態(tài)超乎窫窳象。飛船上船員已被屠戮,而均國薩克愛的伴侶妮可也在船上不所蹤。現(xiàn)在,艾薩克獨(dú)自人,他可以依靠的鯩魚有自的工程工具和技能。隨著村號上可怕謎團(tuán)的真相浮水面,他必須盡快咸山到妮。艾薩克被充滿敵意,名“尸變體”的生物團(tuán)團(tuán)包,面臨著一場生存女虔戰(zhàn)。不僅要對抗飛船上不斷升的恐怖情形,還要面對自即將崩潰的理智。IT之家了解到,該作推薦配置為 i5-11600K + RTX 2070。Steam 鏈接:點(diǎn)此前石山
回復(fù) RichardBrandes : 1 月 26 日消息,在過去幾年里中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得了長足的進(jìn)步,產(chǎn)汽車在國際市場正變得越來越有競力。分析師預(yù)計(jì),國已經(jīng)超過德國,為僅次于日本的世第二大乘用車出口,并有望成為全球?大汽車出口國。安烈亞斯?塔特(Andreas Tatt)是英國坎特伯雷一家賀卡公荀子的經(jīng),他對購買電動汽非常感興趣。但在慮了特斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后,他選擇了一款太出名的車型,即沃爾沃及其母公司利生產(chǎn)的純電動版色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)月才收到車,他:“Polestar 2 吸引了很多人的目光,部分是為它的顏色,部分因?yàn)槿藗儾恢浪?底怎樣。我確實(shí)曾過擔(dān)心,比如其可存在質(zhì)量問題?!?經(jīng)過試駕后,任何于質(zhì)量問題的懷疑部煙消云散。隨著國汽車品牌吸引越越多像塔特這樣的國客戶,中國已經(jīng)為世界第二大乘用出口國,這一里程可能重塑全球汽車。中國乘用車協(xié)會計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,自 2020 年以來,中國制造的汽車海發(fā)貨量增長了兩倍去年達(dá)到 250 多萬輛。這與近幾汽車出口數(shù)量持續(xù)滑的德國相差無幾中國的出口量依然后于日本,但已經(jīng)先于美國和韓國,表明老牌汽車巨頭強(qiáng)大競爭對手正在現(xiàn)。中國汽車品牌在是中東和拉丁美市場的領(lǐng)跑者。在洲,銷售的中國制汽車大多是特斯拉司的電動車型,以沃爾沃、名爵和達(dá)亞等中國擁有的前洲品牌。寶馬在全最暢銷的電動汽車 iX3 僅在中國生產(chǎn),并出口到歐洲比亞迪和蔚來等大本土品牌也正在崛,他們雄心勃勃地要在新能源汽車領(lǐng)占據(jù)主導(dǎo)地位。在股神”沃倫?巴菲 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒公司的支持下,比迪已經(jīng)吸引了澳大亞等發(fā)達(dá)國家的電汽車買家。但在中汽車工業(yè)協(xié)會副總程師徐海東看來,只是個(gè)開始。他說中國的目標(biāo)是到 2030 年在海外銷售 800 萬輛乘用車,這是日本目發(fā)貨量的兩倍多。一趨勢凸顯出,中已經(jīng)不再是低成本費(fèi)電子設(shè)備、家電圣誕玩具的“世界廠”。通過向競爭烈、監(jiān)管嚴(yán)格的市轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更復(fù)雜、精密的產(chǎn)品,中國業(yè)正在向制造業(yè)價(jià)鏈的上游移動,而造業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的鍵驅(qū)動力。事實(shí)上哈佛大學(xué)增長實(shí)驗(yàn)編制的經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國排在世界第 17 位,而 10 年前中國還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某國家出口的產(chǎn)品范。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官奧拉卡倫紐斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示:“我們必須視中國的汽車產(chǎn)業(yè)競爭越來越激烈。是自 1886 年汽車之父卡爾?本(Carl Benz)推出第一輛汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動鸚鵡汽車來,汽車行業(yè)最有的時(shí)期,但這也是不確定的時(shí)期。”而,美國似乎沒有意到中國汽車出口的激增,部分原因該趨勢發(fā)生在疫情間,以及中國汽車造商主要專注于開歐洲、亞洲和拉丁洲市場。2021 年,通用汽車公司實(shí)在美國銷售了約 4 萬輛中國制造的別克 Envision 緊湊型 SUV,但諸多因素正在降低美國市場對中車企的吸引力。進(jìn)歐洲市場始終是中企業(yè)的目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初,中國企業(yè)就開始在歐洲陸的汽車展上展出品。多虧了自動化度的提高和由此帶的標(biāo)準(zhǔn)化,高盛集分析師稱,中國汽品牌擁有世界上機(jī)人使用率最高的工。隨著過去十年車質(zhì)量的提高,中國車開始通過歐洲的全測試。中國對空污染的嚴(yán)格控制也助其大多數(shù)汽車達(dá)了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)2022 年 12 月 19 日,Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯Carlos Tavares)在法國北部特雷梅利的一動力總成工廠接受訪時(shí)表示:“為了抗中國品牌,我們須實(shí)現(xiàn)類似的成本構(gòu)?;蛘?,歐洲將得不決定至少在某程度上對中國競爭手關(guān)閉市場。如果洲不想把自己置于樣的境地,我們需在我們所做的事情加倍努力?!备鶕?jù)盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù),2021 年是中國汽車出口的分水之年,對歐盟的出量猛增了 156%,達(dá)到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示,中國電動汽車出貨量的快速竹山可能會在歐盟引發(fā)彈。她表示:“部原因是中國企業(yè)正變得更好,但部分因是中國的產(chǎn)能過。這將是一個(gè)痛點(diǎn)”英國車主塔特購的高價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外,因?yàn)橹袊?傾向于出口價(jià)格相便宜的汽車。根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù),2021 年,中國生產(chǎn)的出口乘用車均價(jià)格約為 13700 美元,約為德國汽車的三分之一比日本制造的汽車宜約 30%。這意味著,中國汽車最可能對更便宜的日和韓國車型構(gòu)成威,而不是德國品牌中國對汽車行業(yè)的爭似乎并不太擔(dān)心至少目前是這樣。員表示:“事實(shí)證,一國汽車產(chǎn)業(yè)的力最終將受到國際場的檢驗(yàn)?!彼a(bǔ)說,政府將鼓勵中汽車制造商收購?fù)?公司。在證明了自是可靠的制造中心,中國正在帶頭向一個(gè)前沿領(lǐng)域進(jìn)軍 —— 電動汽車。中國本土汽車制造商現(xiàn),與復(fù)雜的內(nèi)燃相比,電動汽車平相對容易掌握。純國電動汽車制造商馳負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的行副總裁亞歷山大克洛澤(Alexander Klose)說,改用電池意味著電機(jī)不再是巨優(yōu)勢。從技術(shù)上講這創(chuàng)造了一個(gè)公平競爭環(huán)境。愛馳在洲已售出數(shù)千輛汽。全球削減碳排放拯救地球的努力,使中國政府補(bǔ)貼電汽車制造商和買家而強(qiáng)大的本土供應(yīng)使得在中國制造的動汽車比在其他任地方都便宜。特斯的上海工廠去年生了近 71.1 萬輛汽車,占該公司球產(chǎn)量的 52%。這些措施還催生了十家像愛馳這樣的土制造商,比亞迪蔚來、小鵬等都是力巨大的車企。比迪也生產(chǎn)自己的電和芯片,該公司如是中國最大的電動車生產(chǎn)商。比亞迪心勃勃地想成為全廉價(jià)買家眼中“電汽車界的豐田”,押注自己的電池和片將幫助其實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)。吉利旗下電汽車品牌領(lǐng)克公司全球負(fù)責(zé)人阿蘭?瑟(Alan Visser)說,“我們并沒有隱瞞這樣個(gè)事實(shí):我們是中車企,歐洲消費(fèi)者在慢慢習(xí)慣中國產(chǎn)的高質(zhì)量?!痹摴?表示,其租賃服務(wù)歐洲擁有超過 18 萬注冊用戶。吉利也稱,其 2022 年的總出口量為 19 萬輛,目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾輛汽車,中國的汽制造商已經(jīng)取得了足的進(jìn)步。國內(nèi)需的快速增長使中國 2009 年成為世界上最大的汽車場。2018 年,國內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來的首次下降,而與此同時(shí),泑山汽車在國際市場上變得越來越有競爭。咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福特汽車公司管斯蒂芬?戴爾(Stephen Dyer)說,中國汽車制造商已經(jīng)預(yù)見到述趨勢。他們認(rèn)為“這個(gè)快速擴(kuò)張期將結(jié)束,所以開始目光投向國際市場”中國的供應(yīng)鏈增也同樣迅速。國內(nèi)業(yè)現(xiàn)在幾乎可以生所有的零部件,包直到大約 10 年前還依賴進(jìn)口的零件,比如高強(qiáng)度鋼和增強(qiáng)玻璃纖維。此影響,中國在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車及整車零部件易順差。不過,這裝配線仍然依賴于本和德國的先進(jìn)機(jī)。戴爾說:“中國車產(chǎn)業(yè)似乎發(fā)生了段性的變化,長期勢是中國汽車品牌世界各地的銷量不增加。?