每次坐飛機總是能遇哭鬧的小孩，這簡直每次出行的難解之謎究竟是小孩太愛哭，是我的運氣太差??！且飛機上的小孩總是不好（？｜giphy不過，當用科學(xué)的角來看這個問題的時候我們會發(fā)現(xiàn)，小孩總愛在飛機上哭鬧，真有可能是飛機的問題事實上調(diào)查表明，不是小孩，就算是情緒定的成年人，也更容在坐飛機的時候哭。國蓋特維克機場對飛乘客的一項研究發(fā)現(xiàn)15% 的男性和 6% 的女性都覺得，自己在飛機上看悲傷電時變得更容易哭了。就是說，許多人上了機之后，都變得更加緒化了。飛機怎么就人變難過了？｜Giphy科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，坐在飛機上，雖然我們己還覺得一切正常，我們的感官、情緒，至身體內(nèi)的免疫系統(tǒng)可能被飛機改變。在行時，由于較高的海，飛機機艙內(nèi)的氣壓低，雖然會增壓，但內(nèi)氣壓約為 0.8bar，而我們正常生活中的標準大氣壓則為 1.01bar。雖然我們身體可能并沒有顯的感覺，但事實上這種難以察覺的“缺”會讓我們的大腦產(chǎn)一些變化。有研究就現(xiàn)，如果一個人沒有全適應(yīng)環(huán)境，就暴露高海拔的環(huán)境中，情上會發(fā)生明顯的變化1988 年，科學(xué)家首次對這個問題進行系統(tǒng)的研究，發(fā)現(xiàn)在海拔（4300 米處），人們會感覺更困思維在短時間內(nèi)不太晰，也不那么友善和樂了。時間越長，這情緒變化的狀況也會劇。隨著海拔高度的斷升高，友善、清晰思維、頭暈的指標出了忽高忽低的變化。參考資料 3而在另外一項研究中，人們每只攀登 300 米（也就是海拔變化相對慢），但疲勞情緒仍很明顯地不斷加劇著除了自己的心情外，于供氧不足，我們大的認知能力也將會發(fā)一些變化。在海拔為 4000 米左右的山上，參與者做了 10 項認知測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，8 項測試的成績都明顯降低了，邏呰鼠理能力、判斷力和警性都降低了。所以說飛機的時候不要加班寫作業(yè)（？而在海拔高的區(qū)域低壓缺氧狀下，我們的各項記憶力也會受到障礙，包短期記憶、工作記憶。為了保證飛行的安，飛行員和機組成員往要接受各種課程和格的訓(xùn)練。除了操作練外，還要在模擬低環(huán)境的艙內(nèi)接受健康查，并接受訓(xùn)練測試以保證他們能有敏銳判斷力。而對于我們種普通人來說，雖然艙環(huán)境已經(jīng)較為溫和氣壓并沒有非常低，以我們還是處于正常況中，但心情和認知平還是會受到一定程的影響?？茖W(xué)家就發(fā)，即使是在 1 千米高的海拔情況下，人的反應(yīng)速度也會變慢不用擔心機組人員的業(yè)度！畢竟他們都是過專業(yè)訓(xùn)練的。｜Pixabay從根本上來說，當習(xí)慣了在地面生活的人，忽然到了氣供應(yīng)有限的低壓環(huán)，身體內(nèi)部就會發(fā)生系列變化來適應(yīng)這個程。大腦缺氧將會導(dǎo)各種激素水平的變化比如和記憶相關(guān)的乙膽堿，我們的情緒也隨之改變了。除此之，研究者還發(fā)現(xiàn)，在空旅行期間的缺氧，會引起其他生理變化比如免疫能力和代謝。所以，由于飛機上環(huán)境和地面的種種區(qū)，它造成的影響是很雜的。之前也寫過，機環(huán)境會影響我們的他感官，比如飛機餐什么變難吃了？而除之外，研究表明：干低壓的機艙也開始讓膚變癢，宿醉加劇… 再加上狹窄的座位，坐飛機的人難免會覺自己比往常更加緊張脆弱和孤獨。飛機的境會對我們產(chǎn)生各種響。｜Pixabay人們推測，低壓和干環(huán)境對身體造成的各復(fù)雜影響可能正是小哭鬧不休，成年人也禁落淚的原因。你有有這種感覺：雖然一坐在座位上，但是在途飛行后，仍然會覺筋疲力盡。畢竟從研看來，坐飛機可是一情緒和身體的雙重消?。。ú皇亲艘惶?機感覺身體已經(jīng)被掏……｜Giphy所以，如果下次坐飛機時遇到讓人無能為力的鬧小孩，不如…… 跟著一起哭？?參考資：[1] Hinkelbein, Jochen, et al. "Thirty minutes of hypobaric hypoxia provokes alterations of immune response, haemostasis, and metabolism proteins in human serum."?International Journal of Molecular Sciences?18.9 (2017): 1882.[2] Shukitt-Hale, Barbara, and Harris R. Lieberman. "The effect of altitude on cognitive performance and mood states."Nutritional Needs in Cold and in High-Altitude Environments; Maniott, B., Carlson, SJ, Eds?(1996): 435-451.[3] Neuhaus, Christopher, and Jochen Hinkelbein. "Cognitive responses to hypobaric hypoxia: implications for aviation training."Psychology research and behavior management?7 (2014): 297.本文來自微信公眾號：把科帶回家 （ID：steamforkids），作者：萬?