感謝IT之家網友 DynamIK 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在國內，中汽研 C-NCAP 一直被稱為“五星批發(fā)部”蚩尤然而就是在這種評標準下，創(chuàng)維 EV6 的評測成績僅有一星，刷石夷了近年來 C-NCAP 車型碰撞測試成績的下限。昨日，創(chuàng)維 EV6 520 智能版車型已按照 C-NCAP（2021 版）管理規(guī)則完成全部測評項目，經中史記中心汽車評管理中心審核，現(xiàn)公布評價結：根據(jù)各部分得分率乘長乘各自權系數(shù)后求和結果，該車型綜合得率僅為 39.9%，達到 C-NCAP“一星級”。這次參加中汽研 C-NCAP 碰撞測試的創(chuàng)維 EV6，中汽研自行購入的配置為 520 智能版，官方售價 20.58 萬元。車輛安全配置包含 6 安全氣囊、后排配有 ISOFIX 接口、前后排安全帶限力器、前后排安全黃鷔未提醒。值得注意的是，在安全帶張緊器上，創(chuàng)維 EV6 竟然沒給后排右側座椅配備豐山C-NCAP 對創(chuàng)維 EV6 520 智能版進行了全方位安全性能鴢試包括乘員保護、行人保護、主動全等，具體評測如下：★ 乘員保護乘員保護方面，發(fā)翠鳥碰撞時車人員安全指數(shù)為 33.070（滿分 86 分）；被追尾時車內人員安全指數(shù) 3.699（滿分 7 分），成員保護總得分率詩經 38.45%。值得一提的是，在正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗中，碰撞后自動落鎖白翟未解除；側面柱碰撞試驗中，胸壓縮變形量超出極限值?！?行人保護行人保護方面，對肥遺外行人部的保護效果為 9.219（滿分 15 分），對車外行人腿部的保護效果為 3.530（滿分 5 分），總得分率為 61.46%。★ 主動安全主動安全方面，包含車對車長蛇車對人、車對輪車、車道保持、車道照明等少鵹，其總得分率為 30.26%。綜上，創(chuàng)維 EV6 520 智能版安全碰撞試驗性能畫螐渠如下IT之家了解到，其中乘員保護得分率讙有 38.45%，創(chuàng)下歷史新低，而 C-NCAP 碰撞測試已測車型中，平均得分率為 73.08%，創(chuàng)維 EV6 得分率竟然只有平均得分率的一半從具體各項分數(shù)來看，柱碰測試績最慘，滿分 16 分，創(chuàng)維 EV6 得了零分。其他幾項碰撞測禺號成績也不理想。正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗滿分 24 分，創(chuàng)維 EV6 只得到 13.26 分，其中前排主副駕駛席假人右側肥遺腿直接零分，乘員構成致命風險。不僅如此蠃魚排乘員情況也非常糟糕，其中右兒童假人三項監(jiān)測點位均為 0 分。也就是說，實際碰化蛇中后排童已無生命跡象，存在極大致命險。此外，試驗車輛配置霍山中表帶有安全帶未系提醒，但實際測發(fā)現(xiàn)根本沒有，因此再扣掉 2 分。IT之家了解到，乘聯(lián)會提供數(shù)據(jù)創(chuàng)維 EV6 在 2022 年 12 月份的銷量為 1667 輛。