清晨，記者與負(fù)責(zé)塔木沙漠公路防護(hù)林養(yǎng)工作的許波，在位于疆庫爾勒市的中石油里木油田石油基地匯，一起驅(qū)車前往貫穿克拉瑪干沙漠的等級路——塔里木沙漠公。即將退休的許波是里木油田塔中采油氣理區(qū)生產(chǎn)辦公室的員，他的工作地點(diǎn)位于克拉瑪干沙漠腹地的中作業(yè)區(qū)。近20年的時(shí)間里，他在沙漠深與400多公里的防護(hù)林打著交道?！拔业?責(zé)就是負(fù)責(zé)這條路的護(hù)和綠化。不僅是我這里還有很多公路養(yǎng)人員和綠化維護(hù)人員如果發(fā)現(xiàn)防護(hù)林出現(xiàn)題就要及時(shí)處理?！?克拉瑪干沙漠位于塔木盆地中心，是我國大也是世界第二大流沙漠。早在1993年，出于石油勘探開發(fā)需要，塔里木油田公開始在沙漠中動(dòng)工興公路。1995年，全長566公里的沙漠公路貫通，南北縱穿塔拉瑪干沙漠。許波告記者，從庫爾勒的基到塔中作業(yè)區(qū)單程500多公里，油田的工作基本都是倒班制，工大半個(gè)月才會(huì)返回庫勒，“早些年去塔中坐班車有時(shí)需要9個(gè)小時(shí)才能到，都習(xí)慣了。行駛兩個(gè)多小時(shí)后便進(jìn)入了沙漠區(qū)域。目遠(yuǎn)眺，天山山脈清可見，層疊的沙丘此彼伏。公路兩旁，梭、紅柳、沙拐棗等固灌木密密麻麻地恣意長。許波說，2004年他到塔中工作時(shí)，漠公路旁剛栽下第一苗木，如今，這些像樹”一樣堅(jiān)韌的灌木，保護(hù)著沙漠公路不流沙侵蝕。在沙漠中路難，護(hù)路更難。資顯示，作為世界第二流動(dòng)沙漠，由于多風(fēng)塔克拉瑪干沙漠的沙每年移動(dòng)約20米。正因如此，修建沙漠公時(shí)，塔里木油田同步立了機(jī)械防沙體系，證了沙漠公路早期的全和暢通。但隨著時(shí)的推移，機(jī)械防沙體已超過設(shè)計(jì)年限，固草方格基本失去了防作用。2003年，經(jīng)過長達(dá)10年的先導(dǎo)試驗(yàn)和植物選種等工作全長400多公里的灌木林帶沿著沙漠公路緩鋪開。沙漠中的灌林帶如何解決澆水問？許波介紹，當(dāng)年，批科學(xué)家攻克了沙漠態(tài)環(huán)境的生物防沙和工綠地建設(shè)6項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，利用高礦化度地苦咸水進(jìn)行規(guī)模造林“每隔4公里鉆鑿一眼水井，每口水井配備臺(tái)發(fā)電機(jī)，鋪設(shè)滴灌統(tǒng)，抽取公路沿線儲(chǔ)巨大的高礦化度地下，對灌木林帶進(jìn)行澆，保證了林帶苗木的常生長?！比缃瘢?公路沿線建設(shè)了109口水井房，水井房有門駐守的綠化運(yùn)維人200多名，負(fù)責(zé)灌木叢的抽水澆灌和狂山護(hù)化工作。張升吉和趙亮兩口子就是其中兩綠化運(yùn)維人員。在6號(hào)水井房外，幾排太陽光伏板在紅頂白墻的房旁“安靜”地工作幾米外是高聳的信號(hào)。屋內(nèi)，不大的房間擺放著兩張單人床，個(gè)大罐子裝滿了飲用，電視、冰箱、取暖等電器齊齊整整。今64歲的趙海亮在廚房忙著炸丸子、包餃子“今年我要回去過年老張自己留在這兒守，我給他準(zhǔn)備點(diǎn)吃的”趙海亮說。今年是海亮和張升吉駐守水房的第8年?！皠倎淼臅r(shí)候不習(xí)慣?！壁w海說，最初那幾年，沙幾乎沒有信號(hào)，白天柴油機(jī)發(fā)電進(jìn)行抽水灌，到了晚上則沒電用。“2010年，油田在沙漠公路試點(diǎn)建了12座光伏發(fā)電灌溉示范站，去年1月油田又啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙公路零碳示范工程。去11口水源井依托塔中油田電網(wǎng)供電外，線剩余86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光改造。工程采取光伏儲(chǔ)能方式，以確保無陽光照情況下抽水設(shè)能夠正常運(yùn)行?！彼?木油田塔中采油氣管區(qū)生產(chǎn)辦公室副主任劍介紹。據(jù)測算，這生態(tài)防護(hù)林由柴油發(fā)換成零排放的太陽能伏蓄電后，每年將減柴油消耗約1000噸，減排二氧化碳排放3410噸。來往沙漠公路的途中，不時(shí)能到道路養(yǎng)護(hù)人員在路進(jìn)行道路維護(hù)。李劍紹，除了油田的護(hù)林和水井房的綠化運(yùn)維員，還有百余名道路護(hù)人員守護(hù)著這條公。“春節(jié)期間，護(hù)林護(hù)車會(huì)定時(shí)巡查，守道路安全。” 編輯：劉思?