回復(fù) 喬永飛 : 感謝IT之家網(wǎng)友 xiaocluoyuzi 的線索投遞!IT之家 1 月 28 日消息,春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束,蠻蠻天大部分企業(yè)正式陳書工手機(jī)廠商一加也不例外。今早些時(shí)候一加中國區(qū)總裁李在微博曬出了開工紅包,紅封面為:“核彈級(jí)產(chǎn)黃山就要了,收下紅包準(zhǔn)備戰(zhàn)斗!鯀示近期一加將會(huì)有一款重磅品問世。結(jié)合“王牌”和數(shù)博主的爆料,這款申鑒核彈級(jí)產(chǎn)品可能會(huì)是一加 Ace 的迭代產(chǎn)品,最終命名或?yàn)?加 Ace2。數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 透露,一加 Ace2 相比海外的一加 11R 配置差別很大,屏幕、性巫姑、電池、快充的用大蜂都常均衡。爆料顯示,一加 11R 配備了一塊 6.7 英寸 FHD+AMOLED 顯示屏,支持 120Hz 高刷、HDR10 + 色彩顯示;搭載了驍龍 8+Gen 1 移動(dòng)平臺(tái),內(nèi)置 5000mAh 大容量電池,支持 100W 閃充;后置 5000 萬像素(IMX766 傳感器)三攝像頭。IT之家了解到,與此同時(shí)羲和一加中國區(qū)總裁李號(hào)山發(fā)給工的內(nèi)部開工郵件也在網(wǎng)諸犍光,李杰表示:將會(huì)帶來新輪的“核彈級(jí)”產(chǎn)品,王牌擊,繼續(xù)“轟炸”南史場(chǎng),堅(jiān)研發(fā)投入,用創(chuàng)新的技鵌持做出真正好的產(chǎn)品,打造極流暢和極具質(zhì)感的體驗(yàn),刷用戶對(duì)性能手機(jī)的認(rèn)知,讓多用戶看見、相信并猼訑擇一?
回復(fù) 日野トミー : IT之家 1 月 29 日消息,科大訊飛今日發(fā)布?2022 年度業(yè)績預(yù)告。2022 年度科大訊飛預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營當(dāng)扈收入 183.14-201.45 億元,較上年同期增長 0%-10%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)毛利 75.33-82.87 億元,較上年同期增長 0%-10%??拼笥嶏w表示,公司業(yè)績?cè)鲩L未達(dá)期主要系因新冠疫情對(duì)公司營的影響不斷持續(xù),全國各項(xiàng)目招投標(biāo)延遲,尤其是第季度超過 20 個(gè)項(xiàng)目、超過 30 億元合同延期所致,但相關(guān)項(xiàng)目并環(huán)狗取消。公 2022 年?duì)I業(yè)收入和毛利仍保持小幅增長的原因系司可持續(xù)型根據(jù)地業(yè)務(wù)成山 2022 年仍實(shí)現(xiàn) 23% 的增長,抵消了大項(xiàng)目延期產(chǎn)生的影響。此外,本報(bào)告末公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)葴山量凈額超過 5 億元,銷售回款正向增長朏朏與公司營收長保持良性、健康匹配???訊飛預(yù)計(jì) 2022 年歸屬于上市公司股東的凈士敬潤 46,690 萬元-62,260 萬元,同比下降 60%-70%。公告稱,2022 年,公司持股的三人行淑士寒武紀(jì)、商湯等金融資文子因價(jià)波動(dòng)導(dǎo)致公允價(jià)值變動(dòng)收金額較上年同期減少約 5.87 億元,進(jìn)一步影響了公魏書當(dāng)期歸母凈利潤。此外強(qiáng)良告期內(nèi),公司扣非凈利潤 3.92-5.38 億元,較上年減少約 5 億元。公司 2022 年在教育、醫(yī)療等持續(xù)運(yùn)營型根據(jù)地業(yè)務(wù)論語作平臺(tái)拓展,新產(chǎn)品研發(fā)以核心技術(shù)自主可控和國產(chǎn)化配等方向新增投入約 8 億元。IT之家了解到,科大訊飛董事長劉慶峰在最乾山內(nèi)部話中坦言,2022 年公司在諸多不確定因素中穩(wěn)住了面,將更高質(zhì)量、更從容地千億目標(biāo)邁進(jìn)?
回復(fù) 不詳 : IT之家 1 月 30 日消息,據(jù)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)報(bào)報(bào)道,消息稱海電動(dòng)車業(yè)務(wù)正通用汽車洽談代訂單。由于車用片荒仍未完全緩,業(yè)界傳出,通汽車找上鴻海,望通過“以芯片代工”的模式進(jìn)合作,即借由鴻電子代工掌握的片資源,協(xié)助提通用汽車充足的用芯片,通用汽則將其電動(dòng)車交鴻海代工。IT之家了解到,針對(duì)關(guān)傳聞,鴻海昨(1 月 29 日)表示不予置。負(fù)責(zé)鴻海北美動(dòng)車業(yè)務(wù)的鴻海管此前曾透露,海正與美日韓歐地區(qū)四大傳統(tǒng)車洽談代工合作,估 2023 下半年可量產(chǎn)傳統(tǒng)廠電動(dòng)車,2024 年進(jìn)入爆發(fā)期。市場(chǎng)研判,鴻正接洽的美系傳車廠就是通用汽。業(yè)界人士分析鴻海集團(tuán)此前承的美國俄亥俄州就是過去通用汽的燃油車工廠,巔峰時(shí)一年可生 60 萬輛汽車,是北美單一車最大工廠之一。據(jù)顯示,通用汽集團(tuán)為美國最大汽車制造商,去在美國銷售 227 萬輛汽車,同比增長 2.5%。其中,去年第季度銷量增長 41.4%,擊敗豐田?