讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報(bào)跂踵?李舒瑜）東省2023年重點(diǎn)建設(shè)目計(jì)劃草案12日提請(qǐng)廣東省十四屆后土一次會(huì)議審。我省今年排1530個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，投資8.4萬(wàn)億元，年度劃投資1萬(wàn)億元。這本厚300多頁(yè)的項(xiàng)目計(jì)劃表包括了不少圳的重點(diǎn)項(xiàng)，涉及交通產(chǎn)業(yè)、民生障等方方面。項(xiàng)目計(jì)劃案透露，今位于濱河大、濱海大道兩項(xiàng)交通重工程——春隧道工程和海大道下沉程將完工，民出行將更順暢。春風(fēng)架通行能力升一倍左右風(fēng)高架是深最擁堵的路之一——由海路的四車變成上高架兩車道，又具備路面拓的條件，經(jīng)登上深圳交擁堵榜單。過(guò)，這種情很快就能改。廣東省2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃案顯示，春隧道工程今完工。春風(fēng)道是深圳首“單洞雙層的盾構(gòu)法機(jī)車隧道，隧全長(zhǎng)5.08公里，將形“春風(fēng)路高＋春風(fēng)隧道的立體交通廊，通過(guò)地地上立體交網(wǎng)來(lái)緩解片交通擁堵，時(shí)春風(fēng)高架交通通行能將提升一倍右。另一項(xiàng)于今年竣工交通工程—濱海大道下工程進(jìn)行了地上+地下”的大改造，成集城市道、地下港灣公交?？空?城際線站點(diǎn)一體的地下4層空間。地將深圳灣總基地與深圳公園連為一，完美實(shí)現(xiàn)地上看海、下行車”。圳今年10條地鐵線路同在建在去年圳地鐵運(yùn)營(yíng)程進(jìn)入500公里時(shí)代后今年深圳迎地鐵建設(shè)的年，同時(shí)在地鐵線路達(dá)10條之多。具體包括： 3號(hào)線四期工程、6號(hào)線支線二期工程7號(hào)線二期工程、8號(hào)線三期工程、11號(hào)線二期工、12號(hào)線二期工程、13號(hào)線工程（圳灣口岸—屋北）、13號(hào)線二期（延）工程、13號(hào)線二期（南延）工程16號(hào)線二期工程。根據(jù)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目劃草案， 平鹽鐵路改造程今年開工該工程線路于廣深鐵路湖南站，經(jīng)崗、鹽田至田港中港區(qū)，建設(shè)工期年，項(xiàng)目建后，對(duì)于優(yōu)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、低碳排放、升港口競(jìng)爭(zhēng)、破解“港矛盾”具有大意義。第代半導(dǎo)體“字號(hào)”創(chuàng)新臺(tái)開工深圳一“國(guó)字號(hào)創(chuàng)新平臺(tái)—國(guó)家第三代導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)中心深圳綜平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)今年開工。目總投資33.5億元，計(jì)劃2025年建成。第三半導(dǎo)體被視后摩爾時(shí)代現(xiàn)芯片性能破的核心技之一，目前場(chǎng)上火熱的5G基站、新能源汽車和光并網(wǎng)、高速道交通等都第三代半導(dǎo)應(yīng)用的重要域。2021年，科技部復(fù)支持廣東和江蘇省建國(guó)家第三代導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)中心，設(shè)置圳平臺(tái)和江平臺(tái)，兩大臺(tái)將實(shí)行共共治、目標(biāo)同、互相開，打造多地建的有效管運(yùn)行模式。深圳設(shè)立國(guó)級(jí)第三代半體科技創(chuàng)新心，不僅可借助深圳的場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、資優(yōu)勢(shì)，而且以充分調(diào)動(dòng)三角在第三半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)域的實(shí)力沉。今年開工深圳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)還包括液晶分子5G射頻系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)基地項(xiàng)目深圳建筑產(chǎn)生態(tài)智谷總基地等。（圳特區(qū)報(bào)廣1月12日電?