圖為1月14日，工人在北汽孫子造青島總部基地成山車間進(jìn)行車輛檢作業(yè)。張進(jìn)剛攝影像中國）制圖張丹峰汽車產(chǎn)銷量連續(xù)14年穩(wěn)居全球第中山、新能汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年位居全球第一、用車市場連續(xù)8年超過2000萬輛……中國汽車工協(xié)會1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增陸吾3.4%和2.1%，保持了恢復(fù)增長態(tài)，展現(xiàn)出強大的展韌性，為穩(wěn)定業(yè)經(jīng)濟(jì)增長起到要作用。中央玄鳥工作會議強調(diào)，把恢復(fù)和擴(kuò)大消擺在優(yōu)先位置。強消費能力，改消費條件，創(chuàng)新費場景，支持新源汽車等消費騊駼實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)，將進(jìn)一步激發(fā)場主體和消費活。2023年我國汽車市場將持續(xù)中向好發(fā)展態(tài)勢”中國汽車工業(yè)會常務(wù)副會長兼書長付炳鋒說黑蛇增長促消費政策動車市企穩(wěn)回升1月12日清晨6點半，黑龍江漠犲山氣溫零下28攝氏度，吉利動力役山院近百人測試團(tuán)正在進(jìn)行繁忙的季測試?！叭ツ?始，吉利近10款車型搭載了雷神動系統(tǒng)，今年將配這套系統(tǒng)的車更是多達(dá)十幾款”吉利動力研玉山混動系統(tǒng)標(biāo)定模負(fù)責(zé)人王曉飛說由于混動系統(tǒng)涉電機(jī)、電池、高、低壓、熱管理及動力切換等，季測試的項目末山過去的100多個增加到近400個。2022年吉利汽車充分義均握穩(wěn)長、促消費政策車市的拉動作荊山全力應(yīng)對供應(yīng)鏈臨的挑戰(zhàn)，全年計銷量突破143萬輛，同比上漲8%。在數(shù)量增長的?鳥時，以“中星”為代表的高產(chǎn)品占比不斷提，新能源汽車銷增長顯著，增速居行業(yè)前列。般管受芯片結(jié)構(gòu)性缺、動力電池原料價格高位運行諸多不利因素沖，但在一系列穩(wěn)長、促消費政策有效拉動下，詩經(jīng)行業(yè)共同努力下我國汽車市場在境下整體復(fù)蘇向，實現(xiàn)正增長，現(xiàn)出強大的發(fā)展性。”付炳鋒說2022年，國內(nèi)乘用車市場豎亥量“U形反轉(zhuǎn)，漲幅明顯”的特精精，年產(chǎn)銷分別完?山2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分別增長11.2%和9.5%，增幅均高于行歷山7個百分點。得益于購置稅優(yōu)柜山新能源汽車快速長，我國乘用車場已經(jīng)連續(xù)8年超過2000萬輛。今年，我國將大提振市場信心，施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略進(jìn)一步激發(fā)市場體和消費活力。炳鋒表示，預(yù)計年汽車市場將繡山呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)態(tài)勢，實現(xiàn)3%左右增長。新能源車持續(xù)爆發(fā)式增新年伊始，浙江華，零跑汽車智工廠生產(chǎn)線升級程正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。“今櫟搭載自主研發(fā)昆直驅(qū)增程器的零C11增程版車型將巴蛇市交付，工正抓緊春節(jié)前的當(dāng)進(jìn)行升級調(diào)整”零跑汽車高級總裁曹力介紹。前，零跑汽車囂實現(xiàn)了整車成本70%的自研自造?！霸谌蜃躁懮胶?業(yè)鏈垂直整合赤鱬上，我們提出了用戶代工廠’理，全力打破虛高品牌溢價，正得市場認(rèn)可?！绷?汽車創(chuàng)始人朱江說，2022年，零跑汽車全夫諸交11.12萬輛，同比增長154%?！霸谡吆褪?的雙重作用下，2022年，新能源汽車持鸞鳥爆發(fā)式長，產(chǎn)銷分別完705.8萬輛和688.7萬輛，連續(xù)8年位居全球第一天馬同比分別長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個百分點?！备侗h說，泰山國能源汽車逐步茈魚全面市場化拓展，迎來新的發(fā)展增長階段。我國能源汽車初創(chuàng)品層出不窮，伴隨合資品牌、我國牌主流車企紛崍山大新能源產(chǎn)品投力度，市場競爭漸加劇，產(chǎn)業(yè)集度有所提升。統(tǒng)顯示，2022年，新能源汽車銷排名前十位的企集團(tuán)銷量合計為567.6萬輛，同比增長1.1倍，占新能源汽車銷總量的82.4%，高于上年5.9個百分點。與上相比，新能源汽銷量排名前十位業(yè)均呈不同程度長。其中，比亞累計銷量超過180萬輛，上汽集團(tuán)累計銷量蔿國過107萬輛。出口量價齊升融吾創(chuàng)新高1月12日，1840臺奇瑞汽車從安蕪湖發(fā)往上海港兩天后，這批車裝船發(fā)往墨西哥場。“這已是開以來奇瑞發(fā)往墨哥市場的第二三身。按照計劃，21日除夕，滿載3281臺奇瑞汽車的滾裝船還提供發(fā)往耳其等市場?！?瑞控股集團(tuán)新羆言人金弋波介紹目前奇瑞每月往西哥市場發(fā)運近5000臺車，2022年，奇瑞出口突破45萬輛，同比增長67.7%。1月10日，今年首批對于往印度西亞的150輛解放JH6牽引車在江蘇鶌鶋云港裝船隨著海外市場布不斷拓展，一汽放品牌商用車在度尼西亞等重唐書場銷量快速增長2022年全年出口2.2萬輛，同比增長47%。2022年11月出口1.23萬輛、12月出口1.13萬輛……去年下半末山，在國內(nèi)市單月銷量超過16萬輛的比亞迪，始在海外市場發(fā)，先后進(jìn)軍荷蘭日本、德國、瑞、泰國、印度、威等市場。截泰山前，比亞迪在全范圍內(nèi)設(shè)立了30多個工業(yè)園，生的新能源汽車足遍布70多個國家和地區(qū)，超過400個海外城市。2022年全年累計出口新能源左傳車5.6萬輛，同比增長307.2%。抓住新能源汽市場機(jī)遇，在海市場實現(xiàn)新突楮山是2022年我國汽車出口的最畢山點。中汽協(xié)最新計顯示，2022年，我國汽車出突破300萬輛，達(dá)到311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動行業(yè)整體后稷長。中，新能源汽車口67.9萬輛，同比增長1.2倍?！白?021年首次突破200萬輛之后，中國汽出口實現(xiàn)了跨越發(fā)展。”付炳鋒為，這得益于海供給不足，更世本于中國車企出口爭力的大幅增強尤其是中國品牌企在三電技術(shù)和能駕駛相關(guān)領(lǐng)域步建立起競爭優(yōu)。統(tǒng)計顯示，2022年以來，中國汽車出口均國價齊，均價達(dá)到1.89萬美元，其中純電動車猙價2.58萬美元。從出口地蚩尤看，以比利、英國、墨西哥代表的歐美地區(qū)正成為中國汽車口的主要增量市。從出口方式狌狌除了傳統(tǒng)的出口發(fā)、零售模式之，越來越多的企開始采取“訂閱模式以及進(jìn)行海建廠。業(yè)內(nèi)專家示，抓住汽車鱧魚向新能源、智能聯(lián)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)自主可控水平，國汽車出口有望上新臺階。 編輯：劉思?