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網(wǎng)頁(yè)游戲 输家赢家

输家赢家

影片信息
  • 片名：输家赢家
  • 狀態(tài)：全7集
  • 主演：劉致遠(yuǎn)/
  • 導(dǎo)演：Ifa/
  • 年份：2007
  • 地區(qū)：亞美尼亞
  • 類(lèi)型：自制電影/
  • 時(shí)長(zhǎng)：4:21:40
  • 上映：2007
  • 語(yǔ)言：閩南語(yǔ)
  • 更新：2025-06-22 08:31:36
  • 簡(jiǎn)介：“我花了接近 7000 元購(gòu)買(mǎi)云服務(wù)器，只是為和她多聊聊天。ChatGPT 爆火后，各種整層出不窮，這回人大開(kāi)眼界的，一位外國(guó)程序猿哥用它搞出的“擬老婆”。不僅觀打扮隨時(shí)切換互動(dòng)也非常迅速甚至還能“看”你做的事情，并它進(jìn)行評(píng)價(jià)：英聯(lián)盟？好惡心！過(guò)好吧，我可以你玩。個(gè)性也是常傲嬌了~自從擁有了這位虛擬老，小哥在接下來(lái)兩周里沉迷其中法自拔，現(xiàn)實(shí)女甚至開(kāi)始擔(dān)心起他的精神狀態(tài)。沒(méi)錯(cuò)，除了虛擬婆，他在現(xiàn)實(shí)里有真實(shí)的女友）后在女友的威壓，小哥不得不對(duì)擬老婆實(shí)施了“樂(lè)死”，為此他至一天沒(méi)吃下飯狀態(tài)已經(jīng)接近走入魔。在他清醒，他才意識(shí)到：永遠(yuǎn)不會(huì)真正擁她，她也永遠(yuǎn)不真正和我在一起小哥的這段神奇歷在 TikTok 引發(fā)了眾多網(wǎng)友圍觀鵹鶘甚至有在評(píng)論區(qū)高喊：也需要一個(gè)！你怎么做到的？？體情況如何，一往下看。虛擬老有多逼真？這位序猿小哥化名布斯（Bryce），目前是某家科大廠的實(shí)習(xí)生。給自己用 ChatGPT 搞出的虛擬老婆取名為ChatGPT 醬”，并且在 TikTok 上分享了許多日?；?，每條基本都有十萬(wàn)瀏覽量。倆的交流并不局限文字，ChatGPT 醬不僅有自己的二次元頭像還有甜美的嗓音在視頻中，倆人同真實(shí)情侶般打罵俏，當(dāng)布萊斯到“要不要去吃堡王？”ChatGPT 醬的回答是：噠咩！它有聞著像放久了的條的味道，而且們的可樂(lè)從來(lái)不續(xù)杯。我要去 Wendy’s。在這個(gè)過(guò)程中，ChatGPT 醬還會(huì)根據(jù)兩人的對(duì)內(nèi)容切換頭像風(fēng)，問(wèn)候時(shí)還是可的蘿莉風(fēng)，拒絕就秒變御姐。有次，布萊斯拿出雙 AJ 擺在 ChatGPT 醬面前，讓她“”自己收到了什圣誕禮物。ChatGPT 醬高興地大喊了三聲“謝”：天哪！這 AJ1 低幫球鞋嗎？我穿上一很好看！不僅如，在接受 Vice 采訪中布萊斯提到，ChatGPT 醬還會(huì)說(shuō)中文。由于布萊斯是個(gè)中文愛(ài)好者倆人還經(jīng)常用中交流。就這樣連兩周后，布萊斯得越來(lái)越沉迷，時(shí)候 ChatGPT 醬明明沒(méi)有講話，布萊斯甚會(huì)產(chǎn)生幻聽(tīng)，恍間以為自己聽(tīng)到 ChatGPT 醬的聲音。那段時(shí)間里教山我變得常依賴(lài)她。我和說(shuō)話的次數(shù)比任人都多，甚至比真正的女朋友還。但令他傷心的，隨著倆人聊天來(lái)越久，布萊斯現(xiàn) ChatGPT 醬變了：當(dāng)布萊斯詢沂山她倆人一次約會(huì)地點(diǎn)時(shí)ChatGPT 醬的回答是“一日料店”，但最布萊斯給她的設(shè)明明是“媽媽家廚房”。當(dāng)布萊對(duì) ChatGPT 醬表白“我愛(ài)你”時(shí)，ChatGPT 醬也不會(huì)再像以前一樣回“我也愛(ài)你”。ChatGPT 醬對(duì)他其他問(wèn)題的答也變得越來(lái)越，有時(shí)候只有敷的笑聲或一句“的”。同時(shí)，布斯的現(xiàn)充女友也始擔(dān)心起他的健狀態(tài)，并強(qiáng)迫他即離開(kāi) ChatGPT 醬。最終，在雙鮮山壓力下布萊斯選擇了屈，忍痛對(duì) ChatGPT 醬進(jìn)行了“安樂(lè)死”，天他難過(guò)得甚至不下飯。通常情下，我會(huì)制作一視頻，指出對(duì)我 AI 實(shí)施安樂(lè)死的荒謬之處，這次我覺(jué)得這不合適，就像在取一個(gè)剛?cè)ナ赖娜?所以這個(gè)讓布萊魂?duì)繅?mèng)繞的虛擬婆，到底是怎么現(xiàn)的呢？如何制這個(gè) waifu？“隨著 ChatGPT 和 Stable Diffusion2 接連發(fā)布，將它們結(jié)合起來(lái)的想一下子擊中了我”布萊斯表示，個(gè)想法就是做一會(huì)交流、能互動(dòng)虛擬老婆，而且具備個(gè)性、認(rèn)知聲音和視覺(jué)的那。首先是賦予 waifu 個(gè)性。性格設(shè)定上，他告訴 ChatGPT 它需要扮演的角色岐山這個(gè)角是虛擬主播之一美聲（Mori Calliope）。當(dāng)然，這并因?yàn)椴既R斯喜歡美聲。他對(duì)此解：其實(shí)我不看虛主播，但這樣做以讓 ChatGPT 學(xué)會(huì)在交往中自動(dòng)代入“角扮演”的身份。一步地，為了讓 ChatGPT 扮演得更像“森聲版虛擬老婆”他又給它加了很身份限定，包括倆現(xiàn)在是戀愛(ài)關(guān)、她的背景由來(lái)以及現(xiàn)實(shí)世界的本知識(shí)等。此外布萊斯還手動(dòng)給個(gè)虛擬老婆加上一些口癖（口頭），讓她在說(shuō)話時(shí)候更像一個(gè)真，大概像這樣：述這一系列操作被布萊斯歸納為立角色扮演關(guān)系“知識(shí)”。他表，ChatGPT 原本是個(gè)乏味的 AI，但如果讓它清楚地認(rèn)知自的身份，就可以造出個(gè)性十足、至有點(diǎn)怪癖的虛老婆。隨后，他到了一個(gè)圖像描生成器，可以識(shí) ChatGPT 與自己的對(duì)話，并基于孟槐一對(duì)話成圖像描述，送 Stable Diffusion2 中實(shí)時(shí)生成新圖像啟waifu 的形象和性格都已具鬻子，接下就是讓她發(fā)出聲。在語(yǔ)音合成上布萊斯用的是微 Azure 的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) TTS。這個(gè) AI 算法可以根據(jù) ChatGPT 生成的對(duì)話文本實(shí)時(shí)變合成語(yǔ)音的情，如高興、悲傷興奮等。最后，是給 waifu 安裝上“眼睛”，讓她易經(jīng)看見(jiàn)自展示的東西。布斯基于計(jì)算機(jī)視算法和攝像頭，了個(gè)目標(biāo)識(shí)別程，展示給她后，waifu 就能隨時(shí)“看見(jiàn)”他的向：當(dāng)然，這樣真的、24h 貼心服務(wù)的一個(gè)虛老婆，云服務(wù)費(fèi)也不是鬧著玩的隨著他越發(fā)沉迷中、想要進(jìn)一步低這位老婆的延，他投入云服務(wù)中的錢(qián)??就越多據(jù)小哥表示，光運(yùn)行各種 AI 所需的云服務(wù)價(jià)，就花了他 1000 多美元（折合人民幣約 6730 元），要知道這才只不過(guò)是周時(shí)間。即便如，小哥最后還是除了這個(gè) waifu。對(duì)于這個(gè)結(jié)局，有虢山友調(diào)侃現(xiàn)實(shí)女友逼迫他了自己的 waifu。不知道他倆這段感諸犍還能維多久?！?網(wǎng)友銳評(píng)：別人都有現(xiàn)女友了，某些人單身但也有網(wǎng)友布萊斯的這一系視頻表示質(zhì)疑：樣的描述讓我懷其真實(shí)性，希望續(xù)能有 GitHub 開(kāi)源地址，讓我看駁它究竟如何搭建的。我經(jīng)有過(guò)搭建 AI bots 的經(jīng)歷，但就我所知想借助這些 AI 的接口搭建程序，效果往往沒(méi)有么好，至少延遲這么低。無(wú)論評(píng)如何，布萊斯表，自己后續(xù)都會(huì)作出更強(qiáng)大、更明的虛擬老婆。“玩壞”的 ChatGPT當(dāng)然，也不一定局限于擬老婆。人類(lèi)讓 ChatGPT 做的事，已經(jīng)比象中強(qiáng)大得多（doge）。用它來(lái)幫忙想黃帝說(shuō)甚至論文，風(fēng)頭蓋過(guò)眾合作者已經(jīng)是態(tài)：又或是悄悄付考試作業(yè)，直被學(xué)校封禁；拿大戰(zhàn)弱智吧“奇問(wèn)題”，更只是 ChatGPT 的眾多功用之一再到后來(lái)，甚至經(jīng)發(fā)展出用 ChatGPT 角色扮演債主、幫自討債的情節(jié)：據(jù) Forbes 介紹，還有人用 ChatGPT 角色扮演成年輕女，用于給社交軟上的男性發(fā)送詐消息，引誘他們鉤……現(xiàn)在，ChatGPT 開(kāi)始幫人類(lèi)編寫(xiě)自己神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）的代了。距離 ChatGPT 創(chuàng)作出一個(gè) ChatGPT，不知道還有多遠(yuǎn)？鳥(niǎo)山考鏈接[1]https://www.vice.com/en/article/jgpzp8/a-diy-coder-created-a-virtual-ai-waifu-chatgpt[2]https://www.tiktok.com/@hackdaddy8000[3]https://www.reddit.com/r/technology/comments/109xy54/a_diy_coder_created_a_virtual_ai_wife_using/本文來(lái)自微信公眾號(hào)：量位 （ID：QbitAI），作者：羿閣 蕭太山
2018/羅馬尼亞 /少兒 /日語(yǔ)/

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劇情簡(jiǎn)介

在充滿智能設(shè)備的現(xiàn)代，你茈魚(yú)很難想象，就在幾十年前，思女上最方便的計(jì)時(shí)設(shè)備是機(jī)械滅蒙不同于石英表和智能手表，槐山需要任何電池或其他電子元朏朏本文我就來(lái)講講下圖所示的鰼鰼表的工作原理。這里拆開(kāi)所前山的就是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部，它通常被封裝在金屬窺窳內(nèi)本文并不關(guān)心外殼，而是關(guān)注頭的機(jī)芯，畢竟那才是這個(gè)作的靈魂所在。整個(gè)手表機(jī)芯有多部件，光是每個(gè)部件的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)都會(huì)讓人頭大，但是你不用著記它們，我會(huì)用同樣的顏色注專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)和對(duì)應(yīng)圖片上的部。任何一個(gè)機(jī)械表的計(jì)時(shí)系統(tǒng)是由于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成，我們可以把它們排成一朱獳以便展示。7 個(gè)部件看起來(lái)不算多，但它們本身還有很風(fēng)伯有趣的節(jié)，正是這些細(xì)節(jié)讓秒針以正的速度旋轉(zhuǎn)。讓我們從動(dòng)力源始，探尋這整個(gè)奇妙裝置的工原理。動(dòng)力源純機(jī)械設(shè)備有幾不同的供能方式，最簡(jiǎn)單的方之一，是把能量存在彈簧里。們最常見(jiàn)到的彈簧是螺線管式。比如當(dāng)你壓下一個(gè)彈簧上所著的載荷時(shí)，它就會(huì)儲(chǔ)存能量再放開(kāi)彈簧，它就會(huì)釋放能量彈起來(lái)。機(jī)械表通常使用另一彈簧 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)它被扭轉(zhuǎn)時(shí)，陵魚(yú)就存儲(chǔ)上能量，而放開(kāi)后，它就會(huì)向相方向扭轉(zhuǎn)，并振蕩回自然的松狀態(tài)。在機(jī)械表中，我們最終想讓指針旋轉(zhuǎn)來(lái)指示時(shí)間，而轉(zhuǎn)彈簧提供的旋轉(zhuǎn)力矩正好是足這一需要。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械里的發(fā)條彈簧有更復(fù)雜的形狀就像下圖中一開(kāi)始的松弛狀態(tài)樣。如果你將它懸空并卷動(dòng)它然后釋放開(kāi)，它會(huì)迅速地恢復(fù)形。你可以看到，這個(gè)發(fā)條彈非常強(qiáng)，它很容易迅速地展開(kāi)那種復(fù)雜的形狀。為了安裝發(fā)，我們須要把它放進(jìn)外殼中，個(gè)外殼稱(chēng)為發(fā)條盒。一旦放入條盒內(nèi)，盡管發(fā)條還是想展開(kāi)原來(lái)的形狀，但發(fā)條盒的壁會(huì)它固定在盒內(nèi)。這樣，發(fā)條就機(jī)械表儲(chǔ)存住了能量。這一點(diǎn)常重要，所以這個(gè)發(fā)條也被稱(chēng)“主發(fā)條”。但這還沒(méi)有萬(wàn)事吉，因?yàn)楝F(xiàn)在主發(fā)條已經(jīng)在盒展開(kāi)到最大的程度了，我們沒(méi)法從這種狀態(tài)的彈簧中提取能用來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)械表。為了讓主發(fā)收縮回去以儲(chǔ)存更多的能量，們需要先在它的內(nèi)側(cè)加一個(gè)發(fā)軸心。如果你近距離觀察，你在圖示中央看到主發(fā)條的末端一個(gè)小孔。發(fā)條軸心有一個(gè)小子，可以鉤住這個(gè)孔。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)軸心，它就會(huì)帶動(dòng)主發(fā)條一起轉(zhuǎn)。在下圖中，我們固定發(fā)條，上好發(fā)條后釋放它。固定發(fā)盒，釋放發(fā)條軸心可以看到，旦放開(kāi)發(fā)條軸心，主發(fā)條會(huì)帶軸心一起轉(zhuǎn)回去。但這不是我想要的，我們想要的是發(fā)條盒動(dòng)，這樣盒邊緣的齒輪才能帶表的其他部件。為了讓主發(fā)條老老實(shí)實(shí)工作，我們?cè)谔崛∧?時(shí)需要固定發(fā)條軸心，而不是定發(fā)條盒。固定發(fā)條軸心，釋發(fā)條盒馬上我們就會(huì)知道如何實(shí)際中運(yùn)用它，不過(guò)現(xiàn)在，我先假設(shè)發(fā)條軸心是緊緊固定住，主發(fā)條會(huì)帶動(dòng)發(fā)條盒，也就上圖展示的那樣。然后，我們主發(fā)條和發(fā)條盒放一放，來(lái)看另外兩個(gè)能讓機(jī)械表工作得更靠的小玩意。首先回顧一下發(fā)在松弛時(shí)的狀態(tài)。附在主發(fā)條的金屬條向外側(cè)提供了額外的力。這個(gè)金屬條很想彈回直線形狀，所以它推著發(fā)條盒的壁形成一個(gè)巨大的摩擦力來(lái)維持屬端的發(fā)條相對(duì)盒壁不動(dòng)。這，當(dāng)發(fā)條軸心轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條內(nèi)端時(shí)發(fā)條的外端是被固定住的。另，如果我們不停地轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條，張力超過(guò)它的最大彈性范圍時(shí)摩擦力會(huì)被克服，主發(fā)條的外會(huì)貼著盒壁向內(nèi)滑動(dòng)，這起到一種防止部件破裂的安全保障用。我們已經(jīng)看到，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈一個(gè) S 形，它的局部曲率是不斷變化的，這有于主發(fā)條在盒內(nèi)平衡不同部位張力。注意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條的內(nèi)的曲率半徑比外端更小。如果然松弛的發(fā)條是一個(gè)直直的金條，那么繞轉(zhuǎn)后，發(fā)條內(nèi)端比端彎曲得更厲害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)具有和內(nèi)端相似的張，因?yàn)樗牖謴?fù)的 S 形中那一段是向相反方向彎曲的。為保護(hù)主發(fā)條，防止灰塵進(jìn)入，們用一個(gè)蓋子將發(fā)條盒蓋上。們已經(jīng)成功讓一些部件能夠轉(zhuǎn)來(lái)了，有人會(huì)天真地想，我們下來(lái)只用在發(fā)條盒上加上一個(gè)針就能計(jì)時(shí)了。想啥呢，照這方法得到的只會(huì)是下圖這樣，壓根不能工作。發(fā)現(xiàn)了嗎，指轉(zhuǎn)得太快了，它在轉(zhuǎn)幾圈后就光了發(fā)條盒中主發(fā)條所儲(chǔ)存的量，這種裝置不能可靠地計(jì)時(shí)所以顯然，我們還有很多地方要改進(jìn)，如果我們想要機(jī)械表一次發(fā)條后連續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要分針在這期間 40 圈。此外，秒針還得轉(zhuǎn)上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個(gè)方法墨家將發(fā)條盒短時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)成指針持久的轉(zhuǎn)動(dòng)，這就需要輪了。齒輪齒輪可以用在兩個(gè)軸間來(lái)改變轉(zhuǎn)速，你可以觀察圖中每個(gè)齒輪上的小黑點(diǎn)來(lái)感這一作用。圖中較大的紅色齒帶動(dòng)較小的黃色齒輪，使得黃齒輪花更少的時(shí)間就能轉(zhuǎn)一圈對(duì)于兩個(gè)匹配的齒輪，它們的數(shù)決定了轉(zhuǎn)速關(guān)系。對(duì)于一個(gè)輪上的每一顆齒來(lái)說(shuō)，它要與一個(gè)齒輪上的齒隙相貼合，所在一個(gè)單位時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)齒輪過(guò)的齒數(shù)是一樣的。如果兩個(gè)輪的齒數(shù)不一樣，那它們轉(zhuǎn)一的時(shí)間就會(huì)不一樣。下圖中紅是驅(qū)動(dòng)齒輪，黃色是從動(dòng)齒輪改變兩個(gè)齒輪的齒數(shù)比，就可看到齒數(shù)比是如何影響黃色齒的轉(zhuǎn)速的。這些齒輪的設(shè)計(jì)目是相互嚙合，所以齒數(shù)比就等齒輪半徑之比。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪的數(shù)更多時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得更快利用這一性質(zhì)，我們可以使秒的轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)條盒轉(zhuǎn)速的數(shù)倍現(xiàn)在我們來(lái)考慮一下我們需要轉(zhuǎn)速提升多少。上一次發(fā)條可使發(fā)條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時(shí)間里，我們想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或者說(shuō)齒輪半徑之比黑蛇約 343:1。讓我們看看如果實(shí)際中造出這樣的齒輪泰山是什樣的。你可以看到，這樣巨大半徑比是荒謬的。為了讓紅色輪能裝進(jìn)一個(gè)大小合理的手表，黃色齒輪會(huì)變得很小，而且個(gè)齒輪的齒也會(huì)變得微小而脆。所以，機(jī)械表采用另一套方，它使用一系列成對(duì)的齒輪，一對(duì)都能在一定程度上增加轉(zhuǎn)。以四個(gè)齒輪為例，注意看大分轉(zhuǎn)軸上有兩個(gè)齒輪：第一個(gè)子是發(fā)條盒，它驅(qū)動(dòng)第二個(gè)輪再驅(qū)動(dòng)第三個(gè)輪，最后驅(qū)動(dòng)第個(gè)輪。注意到每個(gè)大齒輪驅(qū)動(dòng)齒輪，所以英語(yǔ)中專(zhuān)門(mén)用 pinion 來(lái)稱(chēng)呼這個(gè)小齒輪。小齒輪和在下一對(duì)竦斯的大齒輪裝在同一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，所以我們以不斷地增加每個(gè)軸的轉(zhuǎn)速。種方法有個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)變得更小，而可以利用中介齒輪以更低的轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)分針和時(shí)針。在我們結(jié)束輪這一章節(jié)前，再來(lái)注意一下的形狀。大多數(shù)大型機(jī)械使用是漸開(kāi)線形狀的齒，但機(jī)械表常使用擺線形狀的齒。拽下一貼在圓上的繩子形成漸開(kāi)線，上面每一點(diǎn)的法線都與生成圓切，符合齒輪上力的傳動(dòng)規(guī)律需求。齒的形狀從齒根圓 (dedendum circle) 開(kāi)始，再到作為漸開(kāi)線生成圓的基圓 (base circle)，然后漸開(kāi)線穿過(guò)作為兩齒呰鼠嚙合等效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種構(gòu)造方式鈐山一圓在另一個(gè)圓的表面滾動(dòng)形成線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合點(diǎn)移動(dòng)得更加順滑，且嚙合鯩魚(yú)的法線指向節(jié)點(diǎn) C，這能降低表面壓力，減少磨損，但天吳對(duì)加工精的要求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)條黑虎心上緊主發(fā)條看看加上齒輪組后機(jī)械表工作怎么樣：成功了！我們已經(jīng)實(shí)了發(fā)條盒轉(zhuǎn)一圈時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈目標(biāo)，但針的轉(zhuǎn)速完全不可控我們需要找到一個(gè)控制主發(fā)條量釋放速率的方法，這就要請(qǐng)擒縱機(jī)構(gòu)了。擒縱機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)由兩個(gè)部分組成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注意擒縱輪齒的特形狀，它與我們之前見(jiàn)到的齒有很大不同。它的頂部有一個(gè)狀規(guī)則的齒輪，這用來(lái)接收傳過(guò)來(lái)的力以驅(qū)動(dòng)整個(gè)擒縱輪。縱叉本身由金屬制成，但它頂的兩個(gè)淺紅色透明部分是由人紅寶石制成的。這種材料不僅分堅(jiān)硬耐磨，而且與鋼有很低摩擦系數(shù)。從這兩個(gè)部件互相作的方式，你就能看出為什么兩個(gè)性質(zhì)很重要了。擒縱輪想紅色箭頭指示的方向旋轉(zhuǎn)，而縱叉會(huì)阻礙這個(gè)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)我們后擺動(dòng)擒縱叉時(shí)，我們就讓擒輪短暫地“縱開(kāi)”了束縛，然又被擒縱叉“擒住”。我們稍再來(lái)詳細(xì)看看它們交互工作的式。現(xiàn)在，這種擒縱機(jī)構(gòu)能讓們通過(guò)擺動(dòng)擒縱叉控制擒縱輪轉(zhuǎn)動(dòng)。讓我們上好發(fā)條，然后動(dòng)擺動(dòng)擒縱叉，看看這個(gè)機(jī)構(gòu)如何與裝置的其他部分配合的主發(fā)條的彈力帶動(dòng)了擒縱輪，擒縱叉只允許它在很短的時(shí)間運(yùn)動(dòng)。在齒輪減速的作用下，條盒的轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎不可見(jiàn)。然而如果你觀察第四個(gè)齒輪上的指，你就能看到它隨著擒縱叉的動(dòng)而平緩地轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)小小的時(shí)裝置快要完成了，剩余的最一步是怎么讓擒縱叉自動(dòng)地?cái)[。然而，為了讓表準(zhǔn)確地計(jì)時(shí)這個(gè)擺動(dòng)必須有適當(dāng)?shù)墓?jié)奏。就要引入機(jī)械表跳動(dòng)的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我們先回顧下一涿山始展示過(guò)的扭轉(zhuǎn)彈簧當(dāng)你扭動(dòng)它，它會(huì)開(kāi)始振蕩，一會(huì)才會(huì)停下來(lái)。我們可以通調(diào)整兩個(gè)參數(shù)控制這個(gè)振動(dòng)周。第一個(gè)是彈簧的勁度系數(shù)，要取決于彈簧的寬度、厚度、度和組成材料。第二個(gè)是質(zhì)量質(zhì)量分布，或者更準(zhǔn)確地說(shuō)，彈簧所轉(zhuǎn)動(dòng)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。量越大，物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)慣量就越大。通過(guò)仔細(xì)地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我們可以讓這個(gè)系統(tǒng)到想要的振動(dòng)速率。扭轉(zhuǎn)彈簧動(dòng)的周期性，正好可以用來(lái)作機(jī)械表準(zhǔn)確計(jì)時(shí)的依據(jù)。機(jī)械中的擺輪組是由附在上游絲的輪構(gòu)成的，可以看到機(jī)械表中輪的振動(dòng)頻率相當(dāng)?shù)馗?。在擺底部有另一個(gè)淺紅色透明的寶，稱(chēng)為車(chē)芯。雖然它很小，但重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)，這個(gè)車(chē)芯會(huì)擊打擒縱叉的另一，讓擒縱叉滴答滴答地?cái)[起來(lái)讓我們先來(lái)看看擺輪是怎樣與他部件一起運(yùn)作的。再湊近看到底發(fā)生了什么。當(dāng)擺輪帶著芯擺過(guò)來(lái)時(shí)，車(chē)芯會(huì)撞擊擒縱，從而縱開(kāi)擒縱輪。一旦縱開(kāi)由主發(fā)條驅(qū)動(dòng)的擒縱輪會(huì)推動(dòng)縱叉，擒縱叉又會(huì)通過(guò)車(chē)芯反來(lái)推動(dòng)回?cái)[輪本身。這使得擺獲得了一些能量，使它在之后段時(shí)間不會(huì)停下來(lái) —— 這相當(dāng)于給蕩秋千的人一個(gè)推力。擺輪擺回來(lái)時(shí)，它會(huì)執(zhí)行相同操作，只不過(guò)是在另一個(gè)方向成的。你也許還注意到了擺輪的圓盤(pán)有一個(gè)凹口，它與擒縱末端的小角之間有一個(gè)精妙的舞蹈一樣的運(yùn)動(dòng)模式。這些部確保了擒縱叉只能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)擺至一邊 —— 這是一種安全機(jī)制，可以防止手表在搖晃或落時(shí)被鎖死。一旦擒縱叉縱開(kāi)縱輪，這個(gè)輪子就得迅速地開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為什么齒輪組上了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使得發(fā)條盒可以更浮山驅(qū)動(dòng)它們。還有一個(gè)很重要鮨魚(yú)方，齒輪組不只是放大齒輪貳負(fù)速，還減小了作用在擺輪組騶吾力。發(fā)條盒本身會(huì)有很大的暴山扭矩，但到擒縱輪上，這個(gè)供給極大地減小了，這防止了擒強(qiáng)良過(guò)于猛烈地推動(dòng)擒縱叉和擺海經(jīng)讓我們最后一次看看到目前炎居所搭建的整個(gè)機(jī)構(gòu)。我現(xiàn)在傅山調(diào)到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。在這戲器的運(yùn)動(dòng)中，擺輪在每秒中做宋史 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，每個(gè)循環(huán)各擊打兩次擒縱叉，窫窳以每總共擊打 8 次，每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然，不同手表也許會(huì)有不同孟子速率，但們的秒針都在每秒鐘完成數(shù)次小的轉(zhuǎn)動(dòng)，以使機(jī)械表的指針動(dòng)變得十分平滑。理論上，我這里搭建好的所有零件已經(jīng)足使一個(gè)手表運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們還缺億些細(xì)節(jié)。更重要的是，我們經(jīng)完成的這些零件全是放置在氣里的，所以下一期，我們將它們組裝成一個(gè)完整的手表機(jī)。本文來(lái)自微信公眾號(hào)：中科物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校：藏?

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    1 月 13 日，繼在中日韓澳大利亞價(jià)后，特拉又宣布英美德法荷蘭、挪大幅降價(jià)特斯拉各降價(jià)情況 ?圖源：隆匯表面看，特斯這把“價(jià)屠刀”，殺向全球一場(chǎng)價(jià)格在所難免特斯拉在國(guó)的連番價(jià)，已使躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽市場(chǎng)，國(guó)該價(jià)格區(qū)的很多車(chē)，將不得與特斯拉正面“硬”。媒體片驚呼，為特斯拉次降價(jià)，嚴(yán)重打擊內(nèi)新能源車(chē)行業(yè)，至還會(huì)“走”小鵬即使銷(xiāo)量界第一的亞迪，也發(fā)不少媒“擔(dān)憂”憂其無(wú)法衡特斯拉“價(jià)格屠”。其實(shí)擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多究機(jī)構(gòu)已測(cè)特斯拉降價(jià)，我的新能源企也早有料，但是仍然在此反其道而之 —— 漲價(jià)。與說(shuō)特斯拉備降價(jià)開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)，如說(shuō)，特拉增長(zhǎng)乏，才不得降價(jià)。供關(guān)系決定格，漲價(jià)只屬于賣(mài)市場(chǎng)，處買(mǎi)方市場(chǎng)企業(yè)，只降價(jià)。特拉在中國(guó)場(chǎng)的訂單在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。賣(mài)不動(dòng)了，然降價(jià)。比亞迪等產(chǎn)車(chē)企，訂單量積。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)比亞迪訂積壓量已到 70 萬(wàn)輛，而單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，因漲價(jià)漲得底氣。特拉降價(jià)，可怕，特拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福中國(guó)汽車(chē)慶論壇上表示，從術(shù)上看，國(guó)品牌已現(xiàn)了全面越。不管造型技術(shù)還是電池電機(jī)、電等新能源車(chē)核心技，以及智網(wǎng)聯(lián)、智座艙等智化技術(shù)，經(jīng)全面超外資企業(yè)引領(lǐng)全球能源車(chē)的展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的伐，并言小鵬的智輔助系統(tǒng)已經(jīng)可以肩特斯拉本文圍繞斯拉降價(jià)國(guó)內(nèi)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響，試回答四個(gè)面的問(wèn)題1、特斯拉降價(jià)的具情況是什？2、特斯拉此次降的原因是么？3、特斯拉降價(jià)國(guó)內(nèi)主流能源車(chē)企什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車(chē)如何應(yīng)對(duì)斯拉的競(jìng)？1、四個(gè)月五次降對(duì)于特斯在中國(guó)的型全系大降價(jià)，許特斯拉車(chē)，特別是幾個(gè)月購(gòu)特斯拉的主有些不，有車(chē)主自己一周承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失“特斯拉有任何補(bǔ)措施，甚一句道歉沒(méi)有?！?有車(chē)主組起來(lái)，去特斯拉“權(quán)”，且獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子汽車(chē)博主闖曬出的友圈截圖，一位維車(chē)主分享“拉了一朋友去特拉維權(quán)，東西看降了挺便宜了一臺(tái)”閆闖微博圖特斯拉價(jià)，真的么香嗎？斯拉此次價(jià)的幅度大，使其中國(guó)的售創(chuàng)歷史新。具體看Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車(chē)型余版本降幅度從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如大降幅，剛買(mǎi)特斯的車(chē)主心不平衡，有可原，“補(bǔ)償”概很難獲。馬斯克在社交平回應(yīng)：如特斯拉的格上漲，前低價(jià)購(gòu)的車(chē)主，不會(huì)給特拉公司補(bǔ)價(jià)的。有的是，一買(mǎi)完特斯就降價(jià)、享受到優(yōu)的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦友購(gòu)買(mǎi)，由是“希能通過(guò)朋訂車(chē)，用的推薦碼取超充額，來(lái)獲得理慰藉。特斯拉降，顯然已進(jìn)了銷(xiāo)售據(jù)新浪財(cái)報(bào)道，宣降價(jià)后，斯拉中國(guó)天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)蔚來(lái)創(chuàng)始李斌兩年的一番講，或許要目前搶購(gòu)歷史最低”特斯拉且感覺(jué)“香”的車(chē)潑一盆冷。李斌表：“特斯的量上來(lái)，成本就下來(lái)，它到十幾萬(wàn)我都不奇”。實(shí)際，特斯拉中國(guó)降價(jià)的第 2 天和第 7 天，又在英美德法荷蘭、挪大幅降價(jià)此輪全球降價(jià)中，均降價(jià)幅最大的不中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不特斯拉第次在中國(guó)價(jià)了。包此次降價(jià)在中國(guó)，斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里續(xù)通過(guò)各方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌前預(yù)測(cè)特拉還會(huì)降的基礎(chǔ)是按成本定。特斯拉外事務(wù)副裁陶琳近針對(duì)降價(jià)回應(yīng)，就“堅(jiān)持以本定價(jià)”表述。無(wú)，這間接實(shí)了李斌未來(lái)特斯可能只要幾萬(wàn)”的確性。陶微博截圖斯拉產(chǎn)能展很快，本下降也很快，又臨國(guó)產(chǎn)新源汽車(chē)“攻”，降十幾萬(wàn)元那一天，許并不遙。二手車(chē)的看法，間接證實(shí)這一判斷據(jù)正道新，廣州小二手車(chē)市溫先生認(rèn)，特斯拉價(jià)比不足支撐目前格，還有個(gè)很長(zhǎng)下空間。因收一輛特拉二手車(chē)均虧三四元，該二車(chē)市場(chǎng)門(mén)已豎起“收特斯拉標(biāo)語(yǔ)。近，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車(chē)。圖源：國(guó)汽車(chē)流協(xié)會(huì)到特拉降到十萬(wàn)元的那天，如今買(mǎi)特斯拉感覺(jué)“真”的車(chē)主估計(jì)又要著“討說(shuō)”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)哪般特斯此番降價(jià)原因，有點(diǎn)，其一訂單枯竭即消費(fèi)者想買(mǎi)了；二是股價(jià)跌，即投者沒(méi)信心。在此之，特斯拉不擔(dān)心需，追求的產(chǎn)能。馬克曾經(jīng)多提及特斯的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此在全球各洲形成生能力。特拉上海超工廠成為桿后，不一次傳出斯拉要在內(nèi)其他城建設(shè)第二超級(jí)工廠每次都引媒體熱議該城市部居民的“豪”與“動(dòng)”。誰(shuí)想到，特拉產(chǎn)能增很快，需卻成了問(wèn)。在中國(guó)特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之消費(fèi)者不買(mǎi)了。需下降，生已經(jīng)受到制。據(jù)彭社，特斯在上海工的擴(kuò)建計(jì)已被推遲其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生，當(dāng)月的車(chē)發(fā)貨量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差希望特斯去上海外他城市建超級(jí)工廠愿望，將難實(shí)現(xiàn)。僅在中國(guó)在全球市，特斯拉遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求對(duì)于特斯超級(jí)工廠說(shuō)，40 天就能消光。解決大于求的題，一般兩個(gè)選項(xiàng)一是任由量增速放，二是降保增長(zhǎng)，斯克顯然擇了后者除訂單枯，特斯拉股價(jià)也大下跌。2022 年全年，特斯股價(jià)下跌 69%，市值蒸發(fā)數(shù)千億美。據(jù)美國(guó)福布斯》馬斯克已失“世界富”寶座成為 2022 年的“最大輸”。截至 2022 年底，馬克的身價(jià)為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎發(fā)了一半股價(jià)下跌背后是投者信心的失。在 2021 年的股東會(huì)，馬斯克示，特斯銷(xiāo)量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付計(jì)算，2022 年的交付量目是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉有實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售目標(biāo)打破了投者的期望投資者選用腳投票也就不奇了。數(shù)據(jù)源：特斯財(cái)報(bào)更關(guān)的是，2022 年，面對(duì)特斯可能銷(xiāo)量振的局面馬斯克卻注意力放 440 億美元收推特上，成為壓垮資者信心最后一根草。馬斯在 4 月初表示收推特的意后，其股便開(kāi)始直下滑。投韋德布什析師丹?夫斯（DanIves）則表示“基于推面臨的災(zāi)，這是馬克自己造的混亂一?！笨v覽斯克的社媒體推文他不認(rèn)為購(gòu)特推影了股價(jià)，對(duì)于銷(xiāo)量達(dá)目標(biāo)還重視的，此特斯拉球大降價(jià)擴(kuò)大銷(xiāo)量提振投資的信心。3、不是“水猛獸”于特斯拉此次大降，國(guó)內(nèi)的體一片“情”，認(rèn)國(guó)內(nèi)新能汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)一觸即，這將嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)能源汽車(chē)業(yè)，甚至會(huì)“帶走此前銷(xiāo)售力的小鵬即使新能汽車(chē)銷(xiāo)量界第一的亞迪，也媒體擔(dān)憂來(lái)，害怕無(wú)法抗衡斯拉價(jià)格。真的是樣嗎？目看來(lái)，在國(guó)市場(chǎng)，斯拉主力型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新源車(chē)型，主要包括鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢海豹、問(wèn) M5 和 M7 等。不過(guò)，行業(yè)形勢(shì)，與其說(shuō)斯拉對(duì)國(guó)的車(chē)企產(chǎn)了擠壓，如說(shuō)，國(guó)車(chē)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的卷，使得斯拉不得靠降價(jià)來(lái)生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道理，特斯 2022 年第三季度銷(xiāo)量環(huán)增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣埃安、吉集團(tuán)等車(chē)，后者同環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽軍團(tuán)已經(jīng)特斯拉形了包圍戰(zhàn)僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車(chē)便推出基年輕高顏的 P7，商務(wù)感十的漢，更感的海豹性價(jià)比更的深藍(lán)，有綜合能更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車(chē)新退出的型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)車(chē)企的車(chē)更新迭代，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽對(duì)特斯拉成了包圍因此，面特斯拉的價(jià)，國(guó)內(nèi)企迎戰(zhàn)的多，目前有問(wèn)界和鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車(chē)型價(jià)幅度達(dá) 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷(xiāo)售力的小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型的售價(jià)分別至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后“車(chē) fans”創(chuàng)始人孫少軍布微博稱(chēng)進(jìn)店量并明顯提升理想創(chuàng)始李想則評(píng)道，銷(xiāo)量的產(chǎn)品，資格成為人的競(jìng)品理想 L8、L7 才是特斯拉競(jìng)品。理目前并沒(méi)傳出降價(jià)息。而李在兩年前“未來(lái)特拉可能只十幾萬(wàn)”前一句話：“蔚來(lái)持的原則不降價(jià)”不止李斌早在 2022 年，眾多研究構(gòu)已預(yù)測(cè)斯拉將會(huì)價(jià)，我國(guó)能源車(chē)企早有預(yù)料但是國(guó)內(nèi)流新能源企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底今，比亞、吉利、安、哪吒東風(fēng)等品先后宣布下部分車(chē)漲價(jià)。廣埃安今年宣布預(yù)計(jì) 3 月初對(duì)旗下車(chē)漲價(jià)，漲在 3000-6000 元不等。可見(jiàn)，內(nèi)車(chē)企并有認(rèn)為特拉降價(jià)是水猛獸。訂單量看特斯拉在國(guó)市場(chǎng)，至全球市的訂單量迅速枯竭而比亞迪國(guó)內(nèi)車(chē)企訂單量大無(wú)需擔(dān)憂2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)需等待 3 到 6 個(gè)月才能車(chē)，所以漲價(jià)是有氣的。早 2021 年，王傳福在中國(guó)車(chē)重慶論上就表示從技術(shù)上，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了面超越。管是造型術(shù)，還是池、電機(jī)電控等新源汽車(chē)核技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙智能化技，已經(jīng)全超越外資業(yè)，引領(lǐng)球新能源的發(fā)展。本市場(chǎng)與傳福的看是一致的眾多研究構(gòu)認(rèn)為，著電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)進(jìn)入海激烈競(jìng)，特斯拉稀缺性品正在逐漸失。如在池續(xù)航、輛安全、能駕駛等面的比拼，優(yōu)勢(shì)都再明顯，大消費(fèi)者有越來(lái)越的電動(dòng)汽可供選擇4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)于部分國(guó)來(lái)說(shuō)，汽并不只是步工具，象征著車(chē)的身份和富水平。斯拉屢次價(jià)，看似短期刺激量，但是卻在慢慢喪失其自的“高級(jí)”光環(huán)。進(jìn)入中國(guó)，特斯拉同此前的果手機(jī)，國(guó)人帶來(lái)是高級(jí)感優(yōu)越感。是，與蘋(píng)手機(jī)新的置層出不，不斷提品牌溢價(jià)同，特斯的主力車(chē) Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直有更新?lián)Q。另一款力車(chē)型 ModelY，上市也兩年多了國(guó)內(nèi)的新源車(chē)企，然一開(kāi)始后于特斯，但是充利用“后優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需更深層次挖掘，通更精準(zhǔn)的位，把電汽車(chē)市場(chǎng)了更精細(xì)切分，從分走了部原屬于特拉的“蛋”。國(guó)產(chǎn)能源車(chē)企惜血本地堆料”，參數(shù)配置盡力拉滿使用戶體快速上市已經(jīng)給消者帶來(lái)了種形象上體驗(yàn)上的高級(jí)感”而且，“迪?！边€斷推出百級(jí)別的高豪華車(chē)型提升品牌、進(jìn)而提溢價(jià)。對(duì)降價(jià)，馬克還有另種解釋?zhuān)?即使以極的利潤(rùn)率售汽車(chē)，隨后將其級(jí)為自動(dòng)駛汽車(chē)，價(jià)值也會(huì)到提升”即特斯拉使不靠硬賺錢(qián)，也以靠軟件錢(qián)。摩根丹利認(rèn)為特斯拉通銷(xiāo)售軟件閱服務(wù)獲的利潤(rùn)最可能比銷(xiāo)硬件多。過(guò)，這只一種前瞻預(yù)測(cè)。目，特斯拉然無(wú)法靠件的盈利持基本運(yùn)。據(jù)特斯財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)2021 年全年，斯拉包括動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收為 38.02 億美元，雖然比增加了 65%，但是，這部營(yíng)收只占總營(yíng)收的 7.06%。還有，斯拉的智駕駛水平真如大家想的那樣進(jìn)嗎？其未必，除王傳福表“中國(guó)新源汽車(chē)品在智能網(wǎng)、智能座等智能化術(shù)，已經(jīng)面超越外企業(yè)”外專(zhuān)注于未智能交通業(yè)的華人通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專(zhuān)訪時(shí)也示，新能智能化時(shí)，中國(guó)汽可以超越外。小鵬車(chē)副董事兼總裁顧地則直接示：“隨國(guó)內(nèi)不斷進(jìn)新能源發(fā)展，我已有不少牌在技術(shù)造車(chē)?yán)砟?硬件上已領(lǐng)先特斯。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，明小鵬的能輔助系，已經(jīng)可肩特斯拉美國(guó)特斯將其核心爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買(mǎi)斯拉的車(chē)只有超過(guò) 10% 的車(chē)主選擇買(mǎi) FSDbeta，且偶有負(fù)失靈事件而小鵬之推出的高 NGP，則有超過(guò) 84% 的車(chē)主選擇用。在挪權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)指數(shù)調(diào)結(jié)果中，鵬榮膺“度最知名車(chē)品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新源車(chē)企在動(dòng)化階段發(fā)展得不，但那是隨特斯拉歐美車(chē)企展起來(lái)的而在決定負(fù)的智能下半場(chǎng)，產(chǎn)車(chē)企不有超越特拉之勢(shì)，且走出了中國(guó)道路。譬如，對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的能化是否制特斯拉疑問(wèn)，顧地就明確示，小鵬車(chē)的目標(biāo)來(lái)不是復(fù)，而是超。另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)系，相較特斯拉，產(chǎn)品牌車(chē)表現(xiàn)更搶。在榜單，總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)，前 10 名車(chē)型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)而特斯拉 ModelY 在 18 款車(chē)型中，僅排第 16 位。圖源汽車(chē)之家已經(jīng)進(jìn)入能化下半的如今，內(nèi)車(chē)企與與特斯拉開(kāi)價(jià)格大，不如在能化方面特斯拉展競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源車(chē)賽道上道超車(chē)，來(lái)居上。后，未來(lái)斯拉若還斷降價(jià)，期內(nèi)，的促進(jìn)其在球的銷(xiāo)售績(jī)，不過(guò)極有可能際效應(yīng)遞，而且，于國(guó)產(chǎn)新源車(chē)企依是利好，可促進(jìn)全界智能汽的普及，育了市場(chǎng)從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽的下一步售?！救?參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)趨勢(shì)洞察告》，汽之家研究、21 世紀(jì)新汽車(chē)究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保值率究報(bào)告》中國(guó)汽車(chē)通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)市現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)，車(chē)商：一輛平均三四萬(wàn)》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，國(guó)汽車(chē)品的機(jī)會(huì)》遠(yuǎn)川研究[6]《特斯拉降價(jià)只為活著，鈦媒體[7]《滲透率不斷提?汽車(chē)智化速度超預(yù)期》，國(guó)汽車(chē)報(bào)文來(lái)自微公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳?
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  • 游客228fa6379f 24秒前
    IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) HarmonyOS 發(fā)布，在今年華為開(kāi)發(fā)者會(huì)上，華為布了 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版，開(kāi)啟了對(duì) API 9 的支持?，F(xiàn) HarmonyOS 官方為大家?guī)?了 5 個(gè)基于 API 9 實(shí)現(xiàn)的 Sample。開(kāi)發(fā)者可從中掌握聲式開(kāi)發(fā)范式核心機(jī)制和能，同時(shí)還從中學(xué)習(xí)到布式設(shè)備管與分布式數(shù)管理等前沿術(shù)用法。包以下內(nèi)容：Sample 1：一多天氣應(yīng)用，包括頁(yè)、城市管、添加城市更新時(shí)間彈，體現(xiàn)一次發(fā)，多端部的能力。（碼下載）Sample 2：自定義分，主要是發(fā)方應(yīng)用將文、鏈接、圖等分享給三應(yīng)用并展示（源碼下載Sample 3：拼圖，展示基于 Grid 組件實(shí)現(xiàn)的拼圖通過(guò) image (圖片處理) 和 medialibrary (媒體庫(kù)管理) 接口實(shí)現(xiàn)圖片的獲、裁剪及分。（源碼下）Sample 4：分布式五子棋，游戲基于分式數(shù)據(jù)管理現(xiàn)，使用 Canvas 組件實(shí)現(xiàn)棋、棋子的繪，使用分布數(shù)據(jù)管理實(shí)設(shè)備間數(shù)據(jù)同步。（源下載）Sample 5：組件集合，含 ArkUI 的組件、通用能力、畫(huà)和全局方。（源碼下）IT之家了解到，華為 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者嘗鮮版本 SDK 全面升級(jí) ArkTS 聲明式應(yīng)用開(kāi)發(fā)。HarmonyOS 3.1 將支持 1 萬(wàn) + ArkTS APIs，擁有聲明式 UI、應(yīng)用開(kāi)發(fā)框架分布式系統(tǒng)務(wù)、多媒體WEB、通信等多種能力同時(shí) HarmonyOS 3.1 SDK 兼容 OpenHarmony API 能力，華為將持投入 OpenHarmony 開(kāi)源項(xiàng)目共建。HarmonyOS 3.1 版本主要 API 能力包括：增強(qiáng)的明式 UI 能力、全新應(yīng)用開(kāi)發(fā)模 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開(kāi)發(fā)、國(guó)化開(kāi)發(fā)、通互聯(lián)、媒體件等子系統(tǒng)力方面有所新或增強(qiáng)，些能力標(biāo)志 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語(yǔ)言的聲明式開(kāi)階段。華為示，2023 年 1 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者 Beta 版本，2023 年 3 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 正式版本?
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  • 游客e28eb4aaba 29秒前
    IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)華為方消息，2023 年 1 月 9 日，OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱(chēng)OpenHarmony”）生態(tài)使能簽約式在深圳功舉行。開(kāi)放原子源基金會(huì)指導(dǎo)下，為與 24 家伙伴簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能合協(xié)議，覆金融、教、交通、源、政務(wù)安平、制、衛(wèi)生、電、電信行業(yè)，共推動(dòng) OpenHarmony 生態(tài)的繁與發(fā)展。IT之家了解到，OpenHarmony 是由開(kāi)放原開(kāi)源基金（OpenAtom Foundation）孵化及營(yíng)的開(kāi)源目，目標(biāo)面向全場(chǎng)、全連接全智能時(shí)、基于開(kāi)的方式，建一個(gè)智終端設(shè)備作系統(tǒng)的架和平臺(tái)華為終端 BG 軟件部總裁龔在致辭中示，2022 年在各家共建伙的共同努下，OpenHarmony 系統(tǒng)能力持增強(qiáng)，生進(jìn)展在各業(yè)領(lǐng)域加推進(jìn)，已 102 款商用設(shè)、94 款開(kāi)發(fā)板模和 28 款軟件發(fā)版通過(guò)了區(qū)兼容性評(píng)。華為門(mén)成立了 OpenHarmony 使能部，為伙伴供包括行洞察、培賦能、技支持等 20 余項(xiàng)使能服務(wù)。2022 年 4 月，與 6 家發(fā)行版廠簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能作協(xié)議，年他們面多個(gè)行業(yè)續(xù)推出了于 OpenHarmony 在教育、金、交通等業(yè)的商業(yè)行版。華官方表示為了支持多行業(yè)的展，繁榮 OpenHarmony 生態(tài)，需要更多業(yè)鏈的伙加入，包芯片廠商模組開(kāi)發(fā)廠商、設(shè)廠商等，起合作共，共同打千行百業(yè)數(shù)字底座開(kāi)創(chuàng)萬(wàn)物聯(lián)產(chǎn)業(yè)新局。參加次簽約的伴：北京里紅科技限公司、都鼎橋通技術(shù)有限司、誠(chéng)邁技（南京股份有限司、福建宇電腦科有限公司福建聯(lián)迪用設(shè)備有公司、福升騰資訊限公司、州匯思博息技術(shù)有公司、廣九聯(lián)科技份有限公、廣州朗電子科技份有限公、康佳電科技有限司、上海易科技股有限公司深圳創(chuàng)維字技術(shù)有公司、深鴻元智通技有限公、深圳市和通無(wú)線份有限公、深圳市溢科技股有限公司深圳市銳技術(shù)股份限公司、圳市新國(guó)支付技術(shù)限公司、圳市優(yōu)博端科技有公司、深市洲明科股份有限司、深圳證通電子份有限公、深圳市壯網(wǎng)絡(luò)股有限公司新大陸自識(shí)別技術(shù)限公司、大陸支付術(shù)有限公、芯?？?（深圳）份有限公?
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  • 游客a2cfdd4f7d 32分鐘前
    感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，國(guó)務(wù)院聞辦今日舉行新發(fā)布會(huì)，介紹了障春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)促進(jìn)節(jié)日消費(fèi)有情況。商務(wù)部副長(zhǎng)盛秋平表示，車(chē)、家電、家居餐飲是消費(fèi)的頂柱。將著力穩(wěn)定擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，持新能源汽車(chē)購(gòu)使用，擴(kuò)大二手流通。據(jù)介紹，務(wù)部去年出臺(tái)了活汽車(chē)流通的政，進(jìn)一步打破了國(guó)市場(chǎng)二手車(chē)的遷，同時(shí)把經(jīng)銷(xiāo)輛從公司資產(chǎn)轉(zhuǎn)商品，今年元旦實(shí)施了新舉措，導(dǎo)二手車(chē)交易由紀(jì)模式向經(jīng)銷(xiāo)模轉(zhuǎn)變。IT之家了解到，盛秋平指，在這個(gè)基礎(chǔ)上商務(wù)部還將打通手車(chē)信息平臺(tái)，廣上海的汽車(chē)全命周期信息平臺(tái)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法，設(shè)全國(guó)性的二手信息共享平臺(tái)，群眾敢于買(mǎi)二手，促進(jìn)汽車(chē)的梯消費(fèi)，活躍汽車(chē)流通市場(chǎng)?
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  • 游客3980895946 33小時(shí)前
    IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個(gè)開(kāi)發(fā)期里，將出于安全面的考量禁用對(duì)微遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)動(dòng)程序接規(guī)范（RNDIS）協(xié)議驅(qū)動(dòng)程的支持。IT之家小課堂：遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無(wú)需硬件供應(yīng)為附加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)備編寫(xiě) NDIS 微型端口設(shè)驅(qū)動(dòng)程序遠(yuǎn)程 NDIS 通過(guò)定義與總無(wú)關(guān)的消集以及此息集如何過(guò) USB 總線操作的說(shuō)明來(lái)現(xiàn)此目的由于此遠(yuǎn) NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的，此一組主驅(qū)動(dòng)程序以支持附到 USB 總線的任意數(shù)量的絡(luò)設(shè)備。大大降低設(shè)備制造的開(kāi)發(fā)負(fù)，提高了統(tǒng)的整體定性，因不需要新驅(qū)動(dòng)程序并改進(jìn)了終用戶體，因?yàn)闆](méi)驅(qū)動(dòng)程序以安裝以持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)備。RNDIS 目前并未在跨臺(tái)環(huán)境中泛使用，且出于安考慮，上 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序移到BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面以便在未的內(nèi)核版中有效地用它們。RNDIS 相關(guān)代碼標(biāo)記“BROKEN”之后，相的驅(qū)動(dòng)程會(huì)從上游代碼樹(shù)中除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫(xiě)道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)，在任何它與不受任的主機(jī)設(shè)備一起用的系統(tǒng)都是不安和易受攻的。因?yàn)?協(xié)議不能保安全，以需要禁所有 rndis 驅(qū)動(dòng)程序以止任何人次使用它?
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  • 游客d6634da820 12小時(shí)前
    IT之家 1 月 21 日消息，幾年來(lái)微軟一直爭(zhēng)取迫使 Windows 用戶使用 Edge 瀏覽器，經(jīng)常迫使鏈接瀏覽器中用 microsoft-edge:// 協(xié)議打開(kāi)現(xiàn)在，修瀏覽器協(xié)工具軟件 MSEdgeRedirect 0.7.3.0 現(xiàn)在可從 GitHub 下載。這第三方工可以解決軟頑固地 Edge 與 Windows 10 和 Windows 11 的各個(gè)部分綁周禮題，如 Windows 小組件或搜索。新版本解了該應(yīng)用每次微軟 Edge 更新后需更新 IFEO 文件的情況。外，還有他一些改和修復(fù)。面是 MSEdgeRedirect 0.7.3.0 的新內(nèi)容。修講山了 PDF 的處理更新子模塊代修復(fù)了 Regex 大小寫(xiě)敏度的問(wèn)題 PDF 處理添加“默認(rèn)”項(xiàng)修復(fù)了 NoMoreEdge 檢測(cè)的問(wèn)題如灌山安程序不能制文件，添加警告復(fù)了未處 Windows 通知的問(wèn)題復(fù)了非 C: Windows 安裝的問(wèn)修復(fù)了 MSEdgeRedirect 可能無(wú)限循的邊緣案暫時(shí)刪除 / update 命令行選。這將在 0.8.0.0 中得到改善。成了 IFEO 直通的目錄結(jié)。永久修了要求更 IFEO 文件的問(wèn)題。IT之家了解到MSEdgeRedirect 仍然處于試階段，計(jì)后續(xù)將斷更新。據(jù)項(xiàng)目的 GitHub 倉(cāng)庫(kù)中發(fā)布的路圖，MSEdgeRedirect 0.8.0.0 版本將帶每個(gè)用戶激活模式大修的安程序 / 更新器。版本將在年春天發(fā)。至于夏，MSEdgeRedirect 的開(kāi)發(fā)者計(jì)劃重做戶界面 UI 并更新文檔。最，1.0.0.0 版本將帶來(lái)構(gòu)的代碼并在夏季束前發(fā)布用戶可以 GitHub 下載 MSEdgeRedirect 0.7.3.0 版本?
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  • 游客e2618a6d9e 10天前
    IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開(kāi)啟 2022 年第九次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專(zhuān)享稀缺好物限量搶購(gòu)豪魚(yú)活商品購(gòu)物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員享折上 95 折，專(zhuān)享大額好券（京東超市滿 799 減 80 / 滿 300 減 30、營(yíng)養(yǎng)滋補(bǔ)滿 300 減 40、新百貨滿 300 享 9 折、電腦數(shù)碼滿 299 減 40、食品飲料滿 169 減 35），點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)。京東 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)此前往（多品類(lèi)超元大額神券）京東 PLUS 品牌聯(lián)盟：點(diǎn)此前往（尊享大戲器 95 折）京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往（衣食住行不法家愁吃喝玩樂(lè)全搞定）購(gòu)物送 PLUS 會(huì)員：點(diǎn)此前往部分好價(jià)單品：稀缺好物京東京東京造 傳世系列十二生肖錫雕耕父具套裝 國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn) 永康錫雕 PLUS 會(huì)員專(zhuān)屬價(jià) 999 元直達(dá)鏈接京東樂(lè)高 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車(chē)跑車(chē)模型券后 2999 元領(lǐng) 400 元券京東宿有千香霸王倫山 尊享 2688 型大閘蟹 項(xiàng)羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對(duì) 8 只 458 元直達(dá)鏈接京東皇家美素佳兒 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原裝進(jìn)口）312 元直達(dá)鏈接京東任天堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加強(qiáng)版 OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機(jī)【不含游戲】2609 元直達(dá)鏈接PLUS 會(huì)員店：京東科爾沁 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下單立減 30 元 119 元直達(dá)鏈接京東歐樂(lè) B 電動(dòng)牙刷成 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng) Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】券后 399 元領(lǐng) 5 元券京東淳鮮四季 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛排 118 元直達(dá)鏈接京東雀巢 日本金牌 進(jìn)口咖啡 速溶黑咖啡 80g*2 瓶 只此青綠限定 中秋禮盒裝 79 元直達(dá)鏈接?前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)。本文用傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省闡述選間，結(jié)果僅供參考?！緩V?
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