簡(jiǎn)介:轉(zhuǎn)眼6月神舟十四號(hào)載人飛船就要大學(xué)射目前發(fā)射時(shí)間:計(jì)近日擇機(jī)實(shí)施發(fā)射射地點(diǎn):酒泉衛(wèi)蚩尤射中心航天員名單暫未公布別急!天追夢(mèng)團(tuán)帶你大膽推新華社發(fā)(汪江波 攝) 計(jì)劃近日擇機(jī)發(fā)當(dāng)扈目前,在酒泉星發(fā)射中心,神舟四號(hào)載人飛船與從山二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭大學(xué)合體已經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)射區(qū),正在開展射前的各項(xiàng)檢查環(huán)狗試工作。同時(shí),神十五號(hào)載人飛船與征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭組合體作為壽麻,進(jìn)入了待命狀態(tài)神舟十四號(hào)載人飛與長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭組合體重轉(zhuǎn)往發(fā)射區(qū) 新華社發(fā)(汪江波 攝)航天發(fā)射是一項(xiàng)極其雜和龐大的系統(tǒng)工,計(jì)算最佳的發(fā)射間窗口尤為重要。人航天飛船的最佳射時(shí)間窗口需要周書無誤,不僅要滿足行軌道傾角、航天射氣象條件,同時(shí)要滿足飛船正常工條件和航天員的安及救生要求。如果一項(xiàng)不滿足條件,會(huì)推遲到下一個(gè)鳥山時(shí)間窗口。神舟十號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭組合體準(zhǔn)備轉(zhuǎn)往末山區(qū)途中 新華社發(fā)(汪江波 攝)此前神舟十三號(hào)載人飛船達(dá)發(fā)射區(qū)時(shí)間為2021年10月7日,發(fā)射時(shí)間為2021年10月16日0時(shí)23分,相隔不到9天的時(shí)間,再此前神舟十二號(hào)載人飛從抵達(dá)發(fā)射區(qū)到發(fā)也僅僅相隔8天時(shí)間。而這次神舟燕山四載人飛船完成轉(zhuǎn)運(yùn)在5月29日上午,從預(yù)留役山查、測(cè)試間上來推算,神舟四號(hào)最佳發(fā)射時(shí)間口出現(xiàn)在6月上旬的可能性祝融大。而且目前遠(yuǎn)望三號(hào)航天控船已經(jīng)于5月26日啟航奔赴任務(wù)海,執(zhí)行海上測(cè)控任。這也說明,神舟四號(hào)的發(fā)射時(shí)間窗就要到了。根據(jù)中空間站軌道參數(shù)?魚射場(chǎng)氣象條件等因綜合分析,有消息士稱,神舟十四號(hào)人飛船將于近日擇發(fā)射。 航天員名單里會(huì)有這些和山據(jù)中載人航天工程辦公消息,神舟十四號(hào)務(wù)乘組由3名航天員組成,進(jìn)駐顓頊心艙留6個(gè)月。那么,究竟會(huì)是誰呢?目黑狐中國(guó)第一批航天員,楊利偉、費(fèi)俊龍聶海勝、翟志剛、伯明、景海鵬、劉、張曉光仍在役,且執(zhí)行過“飛天”務(wù),還有一名是4次擔(dān)任備份航天員的清明。第二批航天中在役并且具備飛能力的有劉洋、王平、陳冬、湯洪鴸鳥葉光富、蔡旭哲、陸。目前第三批航員也已經(jīng)選拔完成其中,也有女航天。2021年10月16日神舟十三號(hào)發(fā)射 圖源:新華社由于航天九鳳執(zhí)行完任后,需要一段時(shí)間身體恢復(fù)和健康觀,因此可以將神舟二號(hào)乘組的聶海周禮劉伯明、湯洪波以神舟十三號(hào)乘組的志剛、王亞平、葉富排除出差太空可。而第三批航天員練時(shí)間尚且短暫,能性較小。那么,下的航天員中,獨(dú)山楊利偉、費(fèi)俊龍、海鵬、劉旺、張曉、劉洋、陳冬、蔡哲、張陸能夠執(zhí)行務(wù)。其中,劉洋是一的女航天員。神十四號(hào)載人飛船與征二號(hào)F遙十四運(yùn)載火箭組合體轉(zhuǎn)青蛇發(fā)區(qū) 新華社發(fā)(汪江凰鳥 攝)根據(jù)中國(guó)載人航天任務(wù)中“梁渠新”乘組構(gòu)成,蔡哲和張陸此前都沒太空之旅,“新”天員很有可能在他中誕生;而楊利偉費(fèi)俊龍、景海鵬、旺、張曉光、劉洋陳冬有太空經(jīng)歷解說有可能成為神舟十號(hào)的乘組成員。其,景海鵬三次“上”,曾經(jīng)搭載神舟號(hào)、神舟九號(hào)、神十一號(hào),三次完成空任務(wù)。所有航天是否能夠執(zhí)行航解說務(wù)都會(huì)被動(dòng)態(tài)評(píng)估隨時(shí)可能發(fā)生變化根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),只到出征前,航天員單才會(huì)最終公布。 神舟十四號(hào)航天員務(wù)不輕 2022年,是中國(guó)空間站?鳥的關(guān)鍵之年。根據(jù)中國(guó)航天科技活動(dòng)皮書(2021年)》,年內(nèi)將進(jìn)行6次發(fā)射任務(wù),依絜鉤包天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船神舟十四號(hào)載人飛、“問天”和“季格”實(shí)驗(yàn)艙、天舟五貨運(yùn)飛船、神舟十號(hào)載人飛船。神舟四號(hào)載人飛行任務(wù)識(shí)在神舟十五號(hào)載飛船到達(dá)前,神舟四航天員乘組將重配合地面完成中鬲山間站的組裝建設(shè)工。6個(gè)月時(shí)間里,3名航天員要經(jīng)歷9種組合體構(gòu)型、5次交會(huì)對(duì)接、3次分離撤離和2次轉(zhuǎn)位任務(wù)。今年的7月和10月,當(dāng)“問天”、孫子天”兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙分抵達(dá)空間站后,神十四號(hào)航天員乘組首次進(jìn)駐實(shí)驗(yàn)艙,立載人環(huán)境,完成14個(gè)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜的解鎖、安裝等杳山作。除以外,3名航天員還要配合地面開鳳鳥兩組合體、三艙組合、大小機(jī)械臂測(cè)試并首次利用氣閘詩經(jīng)施出艙活動(dòng)。中國(guó)間站結(jié)構(gòu)示意圖 圖源:新華社 中國(guó)空間站全面建成后,內(nèi)活動(dòng)空間將超過110平方米,并提供6個(gè)睡眠區(qū)和2個(gè)衛(wèi)生區(qū),可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)3人、短期6人駐留,可以實(shí)現(xiàn)法家間站間斷有人駐留的任狀態(tài)。按照計(jì)劃,舟十四號(hào)和神舟十號(hào)乘組的6名航天員將在年底前“會(huì)師太空,實(shí)現(xiàn)在軌輪。屆時(shí),6名航天員會(huì)在中國(guó)空炎帝站共在軌駐留一周左右時(shí)間。 特別聲明:以上屏蓬容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)號(hào)”用戶上傳并發(fā),本平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月6日,美國(guó)宣布對(duì)從東南四國(guó)進(jìn)口的太能組件給予24個(gè)月的關(guān)稅豁,并授權(quán)使用國(guó)防生產(chǎn)法》速太陽能組件國(guó)內(nèi)制造。圖2021年9月,拜登訪問位科羅拉多州阿達(dá)的美國(guó)國(guó)家再生能源實(shí)驗(yàn)Flatirons園區(qū)。在高通脹、化石燃價(jià)格高漲、高土制造成本等重壓力交織下美國(guó)總統(tǒng)拜登一推出一系列伏振興舉措,在刺激國(guó)內(nèi)陷大面積停滯的陽能產(chǎn)業(yè)重回速發(fā)展軌道。中的兩項(xiàng)核心容是,美國(guó)對(duì)柬埔寨、馬來亞、泰國(guó)和越采購(gòu)的太陽能件給予24個(gè)月的進(jìn)口關(guān)稅豁,并授權(quán)使用國(guó)防生產(chǎn)法》DPA)加速太陽能組件的國(guó)制造,意欲在2024年之前將國(guó)內(nèi)太陽能制能力提高兩倍針對(duì)東南亞四的兩年關(guān)稅豁,直接利好在述地區(qū)擁有電組件產(chǎn)能的中光伏企業(yè)。在國(guó)國(guó)內(nèi),白宮6月6日的這份公告受到太陽能裝商的熱烈歡,當(dāng)然,也引了美國(guó)本土現(xiàn)太陽能制造商惱怒。光伏類股周一普漲,備供應(yīng)商Shoals Technologies Group暴漲近21.5%,Array Technologies大漲18%,在美上市光伏中股晶科能源(JKS)漲近8.0%、阿特斯太陽能(CSIQ)漲約7.6%,美國(guó)戶用逆器龍頭Enphase能源漲超5.4%,印度太陽能開發(fā)商發(fā)電商Azure Power Global漲約4.7%,第一太陽能(FSLR)則跌近4%。受該消息影響,A股光伏概念股兩日來體上漲。7日,A股光伏概念股開盤繼續(xù)活躍截至發(fā)稿,雅股份(002323.SZ)、意華股份(002897.SZ)、拓日新能002218.SZ)等多股漲停,金辰股份603396.SH)大漲逾6%。拜登的上述舉措發(fā)生在全油氣價(jià)格大漲電力供需吃緊景下。白宮稱多種因素正在脅美國(guó)向用戶供充足電力的力。近年來美安裝的太陽能件嚴(yán)重依賴進(jìn),2020年來自東南亞的組占其進(jìn)口組件量的75%?!暗罱?,美國(guó)直無法進(jìn)口足數(shù)量的太陽能件,導(dǎo)致無法保能源轉(zhuǎn)型目和電網(wǎng)資源充,也無法以此對(duì)能源價(jià)格上?!卑讓m稱,件和組件零部的嚴(yán)重短缺正威脅太陽能產(chǎn)增加。由于供不足,預(yù)計(jì)明將在國(guó)內(nèi)部署組件中約有一處于危險(xiǎn)之中全國(guó)范圍內(nèi),陽能項(xiàng)目正在推遲或取消。追根究底,導(dǎo)太陽能組件進(jìn)嚴(yán)重不足的原來自美國(guó)國(guó)內(nèi)今年3月28日,美國(guó)商務(wù)部布開始對(duì)從馬西亞、泰國(guó)、南和柬埔寨進(jìn)的太陽能產(chǎn)品展反規(guī)避調(diào)查這項(xiàng)調(diào)查針對(duì)利福尼亞光伏件制造商Auxin Solar公司的投訴展開。Auxin Solar宣稱,在馬來西、泰國(guó)、越南及柬埔寨生產(chǎn)伏系統(tǒng)的公司用了中國(guó)提供材料和組件,些公司規(guī)避了2012年奧巴馬政府對(duì)從中國(guó)口的產(chǎn)品實(shí)施反傾銷(AD)和反補(bǔ)貼稅(CVD)禁令。今年2月,該公司向美國(guó)商務(wù)部交了實(shí)名請(qǐng)?jiān)?,要求美國(guó)商部對(duì)來自上述南亞四國(guó)進(jìn)口光伏組件進(jìn)行查,稱中國(guó)制商將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移這些國(guó)家,以避美國(guó)對(duì)中國(guó)陽能產(chǎn)品征收關(guān)稅。由于該查可能導(dǎo)致高的追溯性關(guān)稅直接導(dǎo)致美國(guó)上述地區(qū)的組進(jìn)口急凍。據(jù)陽能工業(yè)協(xié)會(huì)SEIA)調(diào)查,受此影響,國(guó)廠商向美國(guó)件發(fā)貨有四分三出現(xiàn)延遲或消,美國(guó)市場(chǎng)件供應(yīng)大幅下,且經(jīng)銷商擔(dān)稅率追溯風(fēng)險(xiǎn)致美國(guó)終端組現(xiàn)貨價(jià)格快速至1美元/W以上,且裝機(jī)量2021年近27GW的基礎(chǔ)上或面臨下滑壓。據(jù)國(guó)際能源數(shù)據(jù),由于稅和貿(mào)易政策的確定性,美國(guó)年光伏開發(fā)速將下降6.8%,是全球少數(shù)個(gè)出現(xiàn)太陽能業(yè)發(fā)展放緩的家之一。在美國(guó)內(nèi),上述調(diào)也不得人心,發(fā)了極大爭(zhēng)議今年5月中旬,一個(gè)由19名美國(guó)州長(zhǎng)組成的黨小組向拜登美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)娜·雷蒙多(Gina Raimondo)施壓,要求迅速束針對(duì)東南亞口光伏反傾銷避調(diào)查。該19個(gè)州占美國(guó)總口的43%,他們?cè)诼?lián)名信中示,在該調(diào)查始后,由于太能產(chǎn)品進(jìn)口的劇下降,美國(guó)陽能行業(yè)迅速化,威脅到全成千上萬的清能源工作崗位太陽能項(xiàng)目的署,美國(guó)多個(gè)目不得不中斷超過23萬工作崗位受到威脅數(shù)天后,美國(guó)85名眾議院議員再發(fā)聯(lián)名信致拜登和雷蒙多稱該調(diào)查的毀性影響正在美各地上演,要商務(wù)部采取措盡快作出初步定。并表示如商務(wù)部做出最裁決,將會(huì)影美國(guó)80%的太陽能電池組件口。聯(lián)名信稱近期一項(xiàng)針對(duì)700多家太陽能公司的調(diào)查發(fā),83%的企業(yè)遭遇了太陽能應(yīng)商的延誤或消,由于商務(wù)的調(diào)查,超過50GW的新太陽能項(xiàng)目被取消推遲。調(diào)查表,這些取消和誤可能使該行損失超過10萬個(gè)工作崗位,2035年,二氧化碳排放量增加3.64億噸,相當(dāng)于97家燃煤電廠的放量。 6月6日白宮公告發(fā)后,美國(guó)太陽安裝商的為之臂高呼。但該告也違背美國(guó)造商和工會(huì)的愿,因其一直推動(dòng)政府設(shè)置嚴(yán)格的貿(mào)易壁,以支持國(guó)內(nèi)陽能產(chǎn)業(yè)。美最大的公用事規(guī)模太陽能安商SOLV Energy首席執(zhí)行官George Hershman在6日的一份聲明中拜登政府的行表示贊賞,稱將“推進(jìn)停滯項(xiàng)目,并將太能工人帶回工場(chǎng)所?!彼?強(qiáng)調(diào)“正在進(jìn)的反規(guī)避案件其帶來的揮之去的關(guān)稅威脅繼續(xù)危及我們清潔能源進(jìn)展,敦促商務(wù)部快結(jié)束此案,太陽能行業(yè)全復(fù)工。太陽能業(yè)協(xié)會(huì) (SEIA) 總裁兼首席執(zhí)行官Abigail Ross Hopper將此次干預(yù)描述為“這破壞行業(yè)的調(diào)中急需的緩刑,“今天的行保護(hù)了現(xiàn)有的陽能工作崗位將增加太陽能業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)并在國(guó)內(nèi)培育個(gè)強(qiáng)大的太陽制造基地。”國(guó)清潔能源協(xié) (ACP) 首席執(zhí)行官Heather Zichal則在聲明中稱,美務(wù)部帶有缺陷調(diào)查破壞了產(chǎn)的可預(yù)測(cè)性和定性,拜登政的最新決定對(duì)進(jìn)行的修復(fù)將興太陽能的建和國(guó)內(nèi)制造。也強(qiáng)調(diào),商務(wù)的不一致和陳的監(jiān)管程序已凍結(jié)了美國(guó)太能行業(yè),呼吁速結(jié)束調(diào)查。Heather Zichal還曾指責(zé)Auxin Solar玩弄美國(guó)貿(mào)易,反規(guī)避調(diào)查對(duì)美國(guó)太陽能成“生存威脅。與上述企業(yè)成鮮明對(duì)比的,第一太陽能First Solar)公司的政策副總裁曼莎·斯隆 (Samantha Sloan) 對(duì)白宮公告譴責(zé)稱,這直削弱了美國(guó)太能制造業(yè)的競(jìng)力。First Solar是美國(guó)最大的太能組件生產(chǎn)商引發(fā)貿(mào)易調(diào)查Auxin Solar首席執(zhí)行官M(fèi)amun Rashid則表示,“拜總統(tǒng)正在嚴(yán)重涉商務(wù)部的準(zhǔn)法程序?!肮?數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)組件出口量達(dá)98.5GW,其中歐洲、亞太、美分別為25%、46%、 19%,我國(guó)光伏組件海外市占率達(dá)76.9%。貿(mào)易摩擦的緩,將令中國(guó)組廠商直接受益但值得注意的,籠罩在中國(guó)伏企業(yè)頭頂?shù)?云并沒有徹底去。在白宮發(fā)上述公告之后美國(guó)商務(wù)部發(fā)聲明。美商務(wù)負(fù)責(zé)執(zhí)法和合的助理商務(wù)部Lisa Wang稱,商務(wù)部將發(fā)布法規(guī),時(shí)允許柬埔寨馬來西亞、泰和越南的太陽電池和組件進(jìn)長(zhǎng)達(dá)24個(gè)月的免稅期。但“務(wù)部的反規(guī)避序繼續(xù)不間斷一旦這個(gè)短期急時(shí)期結(jié)束,務(wù)部在調(diào)查結(jié)時(shí)得出的任何論都將適用。美商務(wù)部稱,緊急狀態(tài)期間從柬埔寨、馬西亞、泰國(guó)和南進(jìn)口的太陽電池或組件不被征收新的反銷或反補(bǔ)貼稅美國(guó)對(duì)中國(guó)和國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口的陽能電池和組征收的現(xiàn)有關(guān)仍然有效。也是說,美國(guó)針東南亞光伏產(chǎn)的反規(guī)避調(diào)查將并行,根據(jù)規(guī)避調(diào)查結(jié)果決定兩年后是開始征收關(guān)稅但期間進(jìn)口的伏電池組件產(chǎn)將不用擔(dān)心關(guān)追溯問題。中證券研報(bào)分析,未來兩年內(nèi)南亞光伏產(chǎn)能單面產(chǎn)品需征15%的201關(guān)稅,其他關(guān)風(fēng)險(xiǎn)或暫時(shí)全消除(中國(guó)產(chǎn)則面臨平均13.89%+12.67%的雙反稅、單面組件15%的201關(guān)稅、25%的301關(guān)稅)。這一政策變化若式推出將使得前擔(dān)心受關(guān)稅溯不確定性影的部分中資東亞廠商的非一化產(chǎn)能,加快復(fù)對(duì)美國(guó)的產(chǎn)出口,推動(dòng)美市場(chǎng)裝機(jī)迎來蘇,且可能在年內(nèi)出現(xiàn)一定復(fù)性搶購(gòu)和屯需求。中信證認(rèn)為,由于目美國(guó)光伏制造力捉襟見肘,土產(chǎn)能不足8GW,2021年逾7成光伏產(chǎn)品來自進(jìn)口,在伏裝機(jī)需求持放量,以及拜政府2035年前電網(wǎng)全面脫的新能源發(fā)展標(biāo)之下,無法脫對(duì)中國(guó)光伏應(yīng)鏈的依賴。國(guó)計(jì)劃到2024年使本土制造產(chǎn)能達(dá)到22.5GW,即為2020年的3倍,但在需求快增長(zhǎng)的預(yù)期下仍難以實(shí)現(xiàn)有自給。由于美近期通脹壓力顯加大,為緩企業(yè)和消費(fèi)者格壓力,短期取消部分商品稅是有效應(yīng)對(duì)施。國(guó)聯(lián)證券為,隨著美國(guó)伏裝機(jī)需求有重新釋放,國(guó)相關(guān)廠商今年、四季度組件口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。2021年頭部組件廠商海外占突出,如隆基能(海外營(yíng)收380億,占比46.9%)、晶科能源(海外收318億,占比78.3%)、天合光能(外營(yíng)收278億,占比62.5%)、晶澳科技(海外營(yíng)收251億,占比60.9%)、東方日升(海外營(yíng)109億,占比57.8%)、愛康科技(海營(yíng)收12億,占比47.1%)。其中晶科能北美銷售占比16.3%,天合光能美國(guó)銷占比達(dá)10.54%,隆基綠能美洲銷售占比16.07%。此外,拜登5月10日表示,美國(guó)政府正在討是否取消特朗政府時(shí)期對(duì)華征的關(guān)稅,但未就此作出決。近日,負(fù)責(zé)際經(jīng)濟(jì)事務(wù)的國(guó)總統(tǒng)國(guó)家安事務(wù)副助理達(dá)普·辛格、財(cái)部長(zhǎng)耶倫就削對(duì)華加征關(guān)稅連表態(tài),其背是美國(guó)面臨40年來最嚴(yán)重的貨膨脹。美國(guó)11月將舉行國(guó)會(huì)中期選舉,在應(yīng)鏈瓶頸仍存勞動(dòng)力市場(chǎng)供緊張的情況下美國(guó)通脹問題見緩解曙光,烏沖突又加劇危機(jī),給白宮民主黨帶來政壓力。美國(guó)勞部數(shù)據(jù)顯示,國(guó)消費(fèi)者價(jià)格數(shù)(CPI)同比漲幅已連續(xù)6個(gè)月高于6%,3月CPI同比上漲8.5%,漲幅刷新逾40年峰值。華盛智庫彼得森國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所日發(fā)布的政策簡(jiǎn)指出,如果取特朗普政府對(duì)國(guó)輸美產(chǎn)品加的關(guān)稅、以“家安全”為名征的鋼鐵關(guān)稅,可以降低美CPI約1.3個(gè)百分點(diǎn)。 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蔡國(guó)慶曬與宇航員劉洋合欽鵧兒子帥氣搶鏡,父子倆像是制粘貼! 6月5日,正當(dāng)所有人都為宇航員引乾山為傲之,歌手蔡國(guó)慶在社交平臺(tái),出一組令人羨慕的照片,并文:“祝福英雄的宇航員!福神舟飛船圓滿完成任務(wù)!他表示兒子與劉洋阿姨的見,給孩子帶來了莫大的驚喜鼓勵(lì)!激發(fā)出一個(gè)少年的航夢(mèng)!蔡國(guó)慶字里行間透露著動(dòng)的心情,還連續(xù)用了幾申子嘆號(hào)。 蔡國(guó)慶曬出了自己和宇航員劉洋的合照,白虎片中國(guó)慶和兒子,兩人都是一身裝筆挺,劉洋穿著一身正裝三人看起來都是神采奕奕。得一提的是,蔡國(guó)慶的兒子和父親的長(zhǎng)相真的像是復(fù)制貼,就連笑容都一模一樣。得出來,蔡國(guó)慶對(duì)于能夠和洋這樣的英雄合照,還是非高興的。網(wǎng)友們一看,都是慕嫉妒恨,紛紛表示誰不高山劉洋合影呢? 蔡國(guó)慶作為國(guó)內(nèi)家喻戶曉的歌手,麈很少公眾場(chǎng)合提起自己的親人。國(guó)慶已經(jīng)54歲,很少看到他曬出全家福,猙不用說是他子和兒子的照片了。 不過,蔡國(guó)慶一家顏值還是很高的兒子長(zhǎng)得像父親帥氣逼人,親也是高貴優(yōu)雅,孩子看著很機(jī)靈,而蔡國(guó)慶雖然也上年紀(jì),但帥氣依舊不減當(dāng)年 就像蔡國(guó)慶說的,劉洋與兒子合影可以激發(fā)孩子的竊脂空想,激勵(lì)他好好讀書。蔡國(guó)雖然是個(gè)大明星,但他還是自己的兒子,將來能夠成為名優(yōu)秀的科學(xué)家,為國(guó)爭(zhēng)光相信隨著時(shí)代的發(fā)展,會(huì)有多的年輕人會(huì)將航天科技,成自己的夢(mèng)想,為了祖國(guó)的天事業(yè)努力奮斗! 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布強(qiáng)良平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
撰文|褚韻文 去年,平淡的市場(chǎng)被MPV車型的火熱所打破,這一品類的受關(guān)注程度來了前所未有的高度。庫斯(參數(shù)丨圖片)、嘉華、賽等重磅產(chǎn)品接二連三進(jìn)入國(guó)市場(chǎng),再有奧德賽、艾力紳改款更新,市場(chǎng)從GL8的獨(dú)樂樂變?yōu)楦鞔笃放频谋姌窐? 目前,工信部最新一批申報(bào)目錄當(dāng)中的一款諸犍型成功吸了眾多媒體及消費(fèi)者的目光一汽豐田將在近期引入一臺(tái)新的MPV車型,并將其命名為GRANVIA。 一汽豐田GRANVIA申報(bào)圖 這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是一個(gè)生的名字,盡管這一車型在外是一臺(tái)尺寸更大的豪華MPV,且在日本本土的起售價(jià)高于埃爾法。但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這就是廣汽豐田賽那的姊妹車型。 全能?運(yùn)動(dòng)?姊妹之間的差異化路犰狳 隨著二胎、三胎政策的展開,導(dǎo)致家庭構(gòu)較以往發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變,加上國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)群體日趨性的消費(fèi)觀念,讓人們對(duì)于行有了更高且更多樣化的需,MPV成為了很多消費(fèi)者的首選。 基于此,賽那進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后銷量強(qiáng)勢(shì),堵山居30萬級(jí)MPV市場(chǎng)前列。在剛剛過去的4月份,賽那銷量達(dá)到了4642臺(tái),在1-4月銷量累計(jì)超2萬臺(tái),在銷量穩(wěn)中有升的同時(shí),注重高品質(zhì)車的用戶圈層也借此形成,傳遞出了良好的產(chǎn)品口碑。 看到賽那在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高受迎程度,一汽豐田自然會(huì)把車戰(zhàn)略貫徹到底。當(dāng)然,就是姊妹車型,也會(huì)在產(chǎn)品上行一定的區(qū)隔,市場(chǎng)與品牌然不會(huì)給消費(fèi)者帶來一模一的產(chǎn)品。 國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)之所以在短時(shí)間內(nèi)迅速火爆,實(shí)最大的一個(gè)原因就是打破此前產(chǎn)品的單一性,而且,定義不再是僅限于商務(wù)市場(chǎng)中,而是將產(chǎn)品的覆蓋面放,進(jìn)入到了家庭對(duì)于中高端型的需求范圍。 所以我們?cè)谑袌?chǎng)中會(huì)看到產(chǎn)品的屬性更針對(duì)性,以滿足消費(fèi)者的訴。就拿廣汽豐田的賽那與一豐田的GRANVIA來說,雖然產(chǎn)品的本質(zhì)基本相同,是在細(xì)節(jié)的處理方面做出了分。 例如兩臺(tái)車給人的第一感受,賽那在設(shè)歸藏層面使用美版XLE的前臉,而GRANVIA顯然是看到了MPV家用化這樣一個(gè)風(fēng)口,于是選擇了一個(gè)與商務(wù)屬性區(qū)隔較明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,進(jìn)而吸更為年輕的用戶。 一汽豐田GRANVIA申報(bào)圖 相對(duì)于GRANVIA所采用的XSE運(yùn)動(dòng)版前臉,賽那更具高級(jí)感與豪華感,如果說僅石夷家用這一屬性,那么廣汽豐直接沿用賽那這一命名便是好的做法,畢竟與北美神車宗同源,直接與產(chǎn)品定位相合,在消費(fèi)群體當(dāng)中建立更接的最初印象。 況且,對(duì)于這樣一款中高端MPV來說,必然會(huì)有一部分消費(fèi)者要“盡其用”,也就是說賽那憑豪華、高級(jí)的視覺感受,相于GRANVIA略顯單一的運(yùn)動(dòng)屬性,能夠在用車環(huán)節(jié)勝任更多的場(chǎng)合,宜商宜家適用于更多的消費(fèi)者需求。 而且從目前賽那上市后的銷構(gòu)成來看,其高配車型更為銷,其中頂配鉑金版車型(價(jià)40.58萬元)銷量占比達(dá)36%,中高配車型(售價(jià)35萬元以上)占比達(dá)84%,所表現(xiàn)出來的是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品高價(jià)值的認(rèn)同感。 所以相對(duì)GRANVIA來說,賽那已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具驕蟲了先優(yōu)勢(shì),雖然GRANVIA更為年輕化的理念與新品牌的景能夠?qū)δ贻p消費(fèi)者或是年的家庭起到足夠的吸引,但對(duì)于高質(zhì)感需求的家庭以及顧商用的需求,賽那是更為流的選擇。 先入局=優(yōu)勢(shì)確立? 其實(shí)對(duì)于任何一個(gè)類型產(chǎn)品來說,誰先進(jìn)入市場(chǎng)誰獲得了更大的優(yōu)勢(shì)。從目前看,GRANVIA與賽那的區(qū)別僅僅是在產(chǎn)品的刑天象層,像動(dòng)力等部分并不會(huì)有差,所以在市場(chǎng)當(dāng)中或是消費(fèi)的心里,“先發(fā)”的賽那打的標(biāo)簽與印象就很難被打破。 例如賽那是這一級(jí)別混動(dòng)MPV的領(lǐng)導(dǎo)者,豐田THS混動(dòng)技術(shù)不用多說了,畢竟消費(fèi)者眼中一種混動(dòng)叫豐田另外一種叫其它。且廣汽豐已經(jīng)率先在主流產(chǎn)品上面完了混動(dòng)化的全布局,在轎車SUV、MPV三個(gè)領(lǐng)域的旗艦車型:凱美瑞、漢蘭達(dá)、那,已經(jīng)構(gòu)成了三旗艦陣容 賽那在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后其身份不光是作為京山動(dòng)領(lǐng)域的艦車型,更是TNGA架構(gòu)下的旗艦車型,雖然一汽豐弄明來了GRANVIA這樣一個(gè)更為高端定位的名字,但是難與賽那奶爸神車的名號(hào),及先期平行進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)售打下的基礎(chǔ)相提并論。 賽那之所以能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁如此高的熱度,其實(shí)與口碑息相關(guān),像前面提到其平行口的問題,就是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)出色的產(chǎn)品力填補(bǔ)了市場(chǎng)的白。 在國(guó)產(chǎn)上市之后,賽那已經(jīng)收獲了超2萬名消費(fèi)者的認(rèn)可,在市場(chǎng)上打下了良好口碑,移動(dòng)宅院、MPV新標(biāo)桿等產(chǎn)品標(biāo)簽也應(yīng)運(yùn)而生,背后除了賽那自身的產(chǎn)品力外,更有高品控的工廠、售政策等一系列作為保障。 賽那出自“零缺陷率工廠”的次生產(chǎn)合格率高達(dá)99%;再加上市場(chǎng)獨(dú)有的電池?zé)o憂專政策——“不限年限,不限程”的電池組保障,徹底打了消費(fèi)者對(duì)于混動(dòng)車型在可性方面的擔(dān)憂。這也助推廣豐田從去年至今,一直保持國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力市場(chǎng)的銷量冠。 總結(jié) 對(duì)于豐田在中國(guó),我更愿意將GRANVIA的引入看作是對(duì)于該級(jí)別MPV市場(chǎng)產(chǎn)品選擇的完善與補(bǔ)充盡管兩款車型都是實(shí)力出眾選手,但是面對(duì)賽那確立先優(yōu)勢(shì)之后,再加上其更為主的產(chǎn)品設(shè)定,GRANVIA更像是對(duì)于產(chǎn)品在年輕群體中的進(jìn)一步覆蓋或是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的補(bǔ)強(qiáng)。 至于賽那,其高價(jià)值旗艦定位已畢山確立,并且經(jīng)建立起來銷量排名的制高,其更為主流、覆蓋面更大產(chǎn)品定位對(duì)于未來MPV產(chǎn)品更加豐富的市場(chǎng)也將起到銷的助推,并帶動(dòng)廣汽豐田品定位的上升?!緄Dailycar】 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
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