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電影 兽猎荒原
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兽猎荒原 全18集2.0
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影片信息

  • 兽猎荒原

  • 片名：兽猎荒原
  • 狀態(tài)：全39集
  • 主演：顧永菲/
  • 導(dǎo)演：蔣孝力/
  • 年份：2006
  • 地區(qū)：古拉索
  • 類(lèi)型：動(dòng)作/
  • 時(shí)長(zhǎng)：0:12:13
  • 上映：1995
  • 語(yǔ)言：挪威語(yǔ)
  • 更新：2025-06-22 04:20:49
  • 簡(jiǎn)介：“乙類(lèi)乙管”后新冠治療費(fèi)豐山何報(bào)銷(xiāo)？多地公布新政策設(shè)世本程媛?
首頁(yè) 劇情 兽猎荒原

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    編者按黨的二十大報(bào)告提出堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)。3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議出，要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)制造強(qiáng)省建邁出新步伐。作為全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)和消費(fèi)第一大省，廣東汽制造業(yè)面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)變革，極向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)成為推動(dòng)廣東省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)鍵力量。南方日今起推出“領(lǐng)跑新賽道——碼廣東新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)”全媒體報(bào)道，展現(xiàn)廣東超布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成效、策未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)跑的路徑。位番禺化龍的廣汽埃安第二智中心，投產(chǎn)雖僅兩個(gè)多月，已經(jīng)進(jìn)入滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)狀態(tài)。生線上，機(jī)械手臂不知疲倦地舞著組裝車(chē)輛，AGV無(wú)人小車(chē)不停穿梭于不同工位，忙著運(yùn)送零部件，約60秒便有一臺(tái)新能源汽車(chē)駛下智能化產(chǎn)線?？墒羌幢闳绱?，仍然以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。據(jù)廣東省計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)直接動(dòng)了汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)全年總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車(chē)便有一輛是廣東，每分鐘便有約2.4輛新能源汽車(chē)駛下生產(chǎn)線。新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不僅是東積極探索中國(guó)式現(xiàn)代化路的體現(xiàn)，也是廣東堅(jiān)持實(shí)體濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)邁出的新步伐。么，作為全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和消第一大省，廣東為何能搶占能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)？廣為何能培育出新能源汽車(chē)產(chǎn)新動(dòng)能？廣東為何能實(shí)現(xiàn)新源汽車(chē)從制造中心向創(chuàng)造中的蝶變？“龍頭”效應(yīng)鏈主動(dòng)提升新速度與廣州番禺化汽車(chē)城相距140公里的深圳坪山，比亞迪生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)一忙碌著，即便加班加點(diǎn)，仍供不應(yīng)求，部分車(chē)型訂單積一度達(dá)到兩個(gè)季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，成為光山全球第二家達(dá)成能源汽車(chē)銷(xiāo)量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣東在新能源汽整車(chē)領(lǐng)域，已經(jīng)形成了深圳廣州的雙核心布局。據(jù)不完統(tǒng)計(jì)，廣東乘用車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛/年，包括廣汽埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車(chē)5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面積74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠正式投產(chǎn)，這是豐田在中豪彘增設(shè)新能源汽車(chē)工廠。隨著這家廠投產(chǎn)，廣東已經(jīng)是豐田全集中規(guī)模化程度最高的生產(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取這樣的發(fā)展，還有另一關(guān)鍵素，便是比亞迪、廣汽埃安小鵬汽車(chē)等龍頭企業(yè)，充分握政策、市場(chǎng)機(jī)遇，較早便始轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高量發(fā)展。比亞迪一直走在全新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿2008年便推出了首款新能源汽車(chē)，2022年成為全球首個(gè)宣布停止燃油海經(jīng)整車(chē)生的企業(yè)，如今讓廣東造的新源汽車(chē)跑遍全球，并進(jìn)入了本、德國(guó)等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)，分展現(xiàn)了廣東品牌的魅力。早在2017年，我們就動(dòng)工建設(shè)了廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)園，并于2018年順利竣工，這是全國(guó)第一個(gè)汽產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃總投資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃安智能生態(tài)工已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能?！睆V汽集團(tuán)董事長(zhǎng)慶洪透露，當(dāng)時(shí)新能源汽車(chē)場(chǎng)雖然很小，但已有危機(jī)感如果還不轉(zhuǎn)型不升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)?，F(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒(méi)有過(guò)多間滿(mǎn)足未來(lái)發(fā)展。目前，僅在廣州番禺化龍一地，便集了2家汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車(chē)零部件及其他項(xiàng)目，基建立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。“廣成山能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯，充分依托龍頭車(chē)企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚效應(yīng)不斷增，形成廣州花都、番禺、南以及深圳坪山等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”廣州市社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)研究所副研究員陳峰表示。布網(wǎng)”造車(chē)跨界融合激發(fā)新力最近，手機(jī)生產(chǎn)商榮耀的發(fā)團(tuán)隊(duì)比之前多了一個(gè)任務(wù)加大車(chē)機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)力度，他即將與比亞迪簽署戰(zhàn)略合作議，將手機(jī)操作系統(tǒng)與車(chē)機(jī)統(tǒng)融合，通過(guò)數(shù)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)真正人為中心，構(gòu)建高效的智慧行體驗(yàn)四大用車(chē)場(chǎng)景，加快局“第三空間”。與傳統(tǒng)汽不一樣，隨著5G、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)汽車(chē)交通的深度融合,不斷推動(dòng)著車(chē)與車(chē)、路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)的加速形成，能源汽車(chē)不僅僅是個(gè)出行交工具，而是逐漸演變成萬(wàn)物聯(lián)的智能終端。“新能源汽的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)智能化。在智能化領(lǐng)域，會(huì)在電動(dòng)化領(lǐng)域一樣，將所有心技術(shù)打通，并充分驗(yàn)證。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福示，智能化是更大的變革，造的生態(tài)超乎想象。這給造能源汽車(chē)提出新要求，要改傳統(tǒng)的“鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系，開(kāi)放融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件芯片，到軟件作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，再到數(shù)據(jù)算力信息安全建設(shè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邊進(jìn)一步突破和重構(gòu)，生態(tài)化合協(xié)同已是大勢(shì)所趨。“如要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，單靠自身的力量是很的。因?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)鏈特別長(zhǎng)涉及領(lǐng)域非常廣，單靠一個(gè)業(yè)是很難完成。我們一開(kāi)始確定了一個(gè)總體原則，自主新和合資合作兩條腿走路。有自主創(chuàng)新，就沒(méi)有自己的西；沒(méi)有開(kāi)放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展的最前沿，去了很多對(duì)先進(jìn)技術(shù)掌控利的機(jī)會(huì)，在成本上也沒(méi)有競(jìng)力?！睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興表示。目前，在新能源汽車(chē)車(chē)領(lǐng)域，廣東得益于整車(chē)企、全棧自動(dòng)駕駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)以及供應(yīng)鏈體系的發(fā)力，加不少研發(fā)機(jī)構(gòu)的支撐，已經(jīng)成了相對(duì)完整的布局，相互間已經(jīng)開(kāi)始織網(wǎng)交匯，融合新，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，華已研發(fā)高階自動(dòng)駕駛?cè)珬＝?方案（ADS），滿(mǎn)足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；小鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文遠(yuǎn)知行、小馬智行掌握貊國(guó)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有多地?zé)o人駛測(cè)試許可。在智能座艙領(lǐng)，小鵬汽車(chē)基于Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)到鴢際先水平；華為基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通信和智能設(shè)備優(yōu)勢(shì)，打造了與智能手機(jī)、表、智能家居等智能設(shè)備互互通的智能座艙；廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高度領(lǐng)胡交互功能?！皬V東新能源汽車(chē)領(lǐng)域擁有得天獨(dú)的優(yōu)勢(shì)，既有傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)，又有人工智能、信科技等新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，且擁有粵港澳大灣區(qū)的人才勢(shì)，大幅提升整個(gè)新能源汽產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率?！焙蟿?chuàng)汽董事、聯(lián)席總裁楊穎表示，些都為新能源汽車(chē)企業(yè)在成、品質(zhì)把控、研發(fā)創(chuàng)新等方提供了便利，為企業(yè)發(fā)展提了良好的沃土，非常有利于能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。協(xié)向上區(qū)域聯(lián)動(dòng)開(kāi)拓新空間去12月底，位于廣東梅州的圣戈班生產(chǎn)車(chē)岷山，機(jī)器人手臂照預(yù)設(shè)軌道忙碌地運(yùn)轉(zhuǎn)，這主要生產(chǎn)高端汽車(chē)玻璃的企，產(chǎn)品主要供給廣汽埃安、鵬等珠三角新能源整車(chē)企業(yè)該公司副總經(jīng)理管春城介紹預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目二期工程建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大思女規(guī)模，滿(mǎn)足未來(lái)市場(chǎng)對(duì)高端品的需求。目前，像梅州圣班這樣的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上游企業(yè)，在梅州、清遠(yuǎn)、湛等粵東西北城市正在加速成。這也是廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)發(fā)展帶來(lái)的新特點(diǎn)，珠三角區(qū)與粵東西北協(xié)同向上，不產(chǎn)業(yè)圈之間高效聯(lián)動(dòng)，開(kāi)拓展新空間，構(gòu)筑世界級(jí)產(chǎn)業(yè)群。根據(jù)《廣東省汽車(chē)零部產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”實(shí)施方案內(nèi)容，明確提出要充分發(fā)揮車(chē)整車(chē)企業(yè)引領(lǐng)作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)珠海、頭、韶關(guān)、梅州、惠州、東、中山、江門(mén)、陽(yáng)江、湛江清遠(yuǎn)等地市規(guī)劃布局汽車(chē)零件二、三級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展格。在推動(dòng)粵東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，珠三角傳統(tǒng)汽車(chē)制造中也在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。以南沙例，將以黃閣國(guó)際汽車(chē)城為心，以大崗汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、慶盛國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新區(qū)為支撐，形成開(kāi)放性的“車(chē)—新能源汽車(chē)研發(fā)制造—車(chē)零部件基地—智能網(wǎng)聯(lián)汽”產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈?！耙欢ㄒ?考慮，通盤(pán)合作，全省一盤(pán)。堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展則，在招商引資及產(chǎn)業(yè)用地方面加強(qiáng)全省統(tǒng)籌，結(jié)合各域已有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，形成支粵港澳大灣區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向球價(jià)值鏈中高端的產(chǎn)業(yè)空間局。”廣州城市學(xué)院汽車(chē)與通工程學(xué)院副院長(zhǎng)、華南理大學(xué)汽車(chē)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任姜立標(biāo)表示。廣越來(lái)越完善的新能源汽車(chē)產(chǎn)鏈，正不斷吸引更多新項(xiàng)目地?！拔覀?yōu)槭裁绰鋺?hù)廣東因?yàn)檫@里有完整的汽車(chē)和能產(chǎn)業(yè)鏈，再生能源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明確，并且有著一的營(yíng)商環(huán)境?！爆F(xiàn)代汽車(chē)集（中國(guó)）總裁李赫?qǐng)硎尽?為最新進(jìn)入廣東投資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車(chē)在廣東黃埔投資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最先進(jìn)的氫料電池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車(chē)展開(kāi)幕上，又34個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目落地廣東，總投雷祖超過(guò)330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽車(chē)配件生產(chǎn)基地目、英博爾南沙基地項(xiàng)目，晨汽車(chē)零部件智能制造總部目等。專(zhuān)家訪談中國(guó)電動(dòng)汽百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張偉：充分發(fā)揮市場(chǎng)作用讓政產(chǎn)生效果從傳統(tǒng)汽車(chē)第一大跨入新能源汽車(chē)第一強(qiáng)省，對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革，廣東應(yīng)該何認(rèn)識(shí)自身在新能源汽車(chē)方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)？未來(lái)如何進(jìn)一推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展？在中國(guó)電汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)張永偉看來(lái)，廣東已形成以州、深圳為核心集聚區(qū)并輻周邊地區(qū)的完備新能源汽車(chē)業(yè)鏈體系，具有一些獨(dú)特的勢(shì)。面對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革，廣一定既要發(fā)揮好市場(chǎng)的作用同時(shí)要更好發(fā)揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起來(lái)并進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)出海，現(xiàn)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)問(wèn)從全國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，廣東處于么地位？張永偉：從整車(chē)規(guī)和數(shù)量上看，包括燃油車(chē)和能源汽車(chē)，廣東省位列全國(guó)一，這令廣東在汽車(chē)行業(yè)中有非常重要的地位。我國(guó)新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣東。年來(lái)，廣東大力發(fā)展新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)了多項(xiàng)扶持鼓等政策措施，形成以廣州、圳為核心集聚區(qū)并輻射周邊區(qū)的完備新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈系。在比亞迪、廣汽埃安、鵬等新能源整車(chē)企業(yè)的拉動(dòng)，已經(jīng)形成具有代表性的新源自主品牌和相對(duì)完備的零件配套生產(chǎn)能力。廣東還是國(guó)擁有新能源私家車(chē)數(shù)量最的省，在推廣和應(yīng)用新能源車(chē)方面積極主動(dòng)且成效顯著南方日?qǐng)?bào)：廣東在發(fā)展新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢(shì)？永偉：總體上，廣東省新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一些特的優(yōu)勢(shì)。一是汽車(chē)制造業(yè)模大，擁有整車(chē)及零部件研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等較為備的產(chǎn)業(yè)鏈。全省共有規(guī)模上整車(chē)制造企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電信息制造業(yè)，新能源汽車(chē)、能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等新興領(lǐng)域發(fā)展于領(lǐng)先水平。廣東省是我國(guó)車(chē)智能化供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)在芯片、操作系統(tǒng)、智能座、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛解決案、激光雷達(dá)等全部領(lǐng)域均企業(yè)布局。三是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集效應(yīng)不斷增強(qiáng)。目前已經(jīng)形了廣州、深圳、佛山新能源車(chē)核心集聚區(qū)，以及東莞、山、惠州、肇慶等為代表的鍵零部件及新材料配套項(xiàng)目中區(qū)。四是市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)，握市場(chǎng)機(jī)會(huì)的能力也很強(qiáng)。東企業(yè)天生具有市場(chǎng)化的基。廣東在帶動(dòng)鋰電發(fā)展進(jìn)入電池時(shí)代功不可沒(méi)。南方日：面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命，東未來(lái)應(yīng)該如何發(fā)揮好原有勢(shì)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高量發(fā)展？張永偉：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)大規(guī)模、長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)代工業(yè)。目前，它到了一個(gè)變階段，技術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)鏈重塑，與新能源、通訊等產(chǎn)的聯(lián)接構(gòu)成了很大的產(chǎn)業(yè)系，是比較復(fù)雜的現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情況下，這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)，一定要發(fā)揮好市的作用，這是廣東最大的優(yōu)，也是廣東企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，市意識(shí)很強(qiáng)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)的力也很強(qiáng)，廣東企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基因。還要更好地揮政府的作用，把產(chǎn)業(yè)更好組織發(fā)展起來(lái)。這不僅僅是生產(chǎn)制造、搞招商引資，更要大工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)和織能力，配置好政府的資源抓好部門(mén)協(xié)同，按照發(fā)展規(guī)，分解任務(wù)，逐步推進(jìn)。從策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路、設(shè)計(jì)，廣東已經(jīng)走在前面，但需解決的是怎么把這些政策落，戰(zhàn)略落地，讓政策產(chǎn)生效。南方日?qǐng)?bào)：發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球共識(shí)，廣在接下來(lái)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)如進(jìn)一步保持領(lǐng)跑？張永偉：發(fā)展汽車(chē)智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)外，廣東省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向東盟國(guó)家打造新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走廊，大力推動(dòng)國(guó)新能源汽車(chē)出海。中國(guó)新源汽車(chē)市場(chǎng)明年很快就會(huì)突一千萬(wàn)輛的目標(biāo)，然后就要積極布局全球市場(chǎng)，要爭(zhēng)取中國(guó)之外，在全球占有較高市場(chǎng)份額或比例，這是未來(lái)年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)從行業(yè)來(lái)講，中國(guó)有推動(dòng)國(guó)化的巨大發(fā)展機(jī)會(huì)，目前最規(guī)?；臋C(jī)遇就是東南亞市。而廣東面向東南亞的優(yōu)勢(shì)天獨(dú)厚，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國(guó)際化機(jī)會(huì)不可替代，所以打造“東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機(jī)會(huì)大鵹是一篇大文。此外，廣東應(yīng)利用大灣區(qū)展機(jī)遇，支持跨國(guó)公司的發(fā)，使其更好地融入我國(guó)“雙環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中。具體的措包括：清晰界定國(guó)產(chǎn)化率、產(chǎn)替代、自主可控和供應(yīng)鏈全等相關(guān)概念；多舉措支持國(guó)公司在國(guó)內(nèi)合作或獨(dú)立設(shè)研發(fā)中心、孵化器和加速器聯(lián)合開(kāi)發(fā)中心或科技成果轉(zhuǎn)中心、創(chuàng)新中心等。數(shù)讀●東乘用車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%?！衲壳?，廣東新能源汽車(chē)保有量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一。●2022年1—9月，廣東新能源汽車(chē)銷(xiāo)量53.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.5%，占汽車(chē)銷(xiāo)量28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊?lèi)?攝影：南方日?qǐng)?bào)記者 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔?chē)道跑出加淫梁度新能源汽車(chē)成為一個(gè)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)也是各國(guó)汽車(chē)工業(yè)競(jìng)速的新道。正如習(xí)近平總書(shū)記所強(qiáng)：“發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必之路?！痹谛履茉雌?chē)制造條競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道上，作為統(tǒng)汽車(chē)大省的廣東跑出了“速度”，已成為新能源汽車(chē)業(yè)發(fā)展的沃土與高地。廣東所以能成長(zhǎng)為新能源汽車(chē)第大省，既離不開(kāi)深厚的傳統(tǒng)車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)，也離不開(kāi)在新源汽車(chē)領(lǐng)域的超前布局。過(guò)十年也正是廣東新能源汽車(chē)業(yè)突飛猛進(jìn)的十年。目前，比亞迪、廣汽埃安、小鵬汽為代表的廣東新能源汽車(chē)企，依托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)心技術(shù)自主可控，不斷塑造展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，在智能新源汽車(chē)賽道上走出一條高質(zhì)發(fā)展之路。廣東新能源汽車(chē)業(yè)緊跟發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)揮整車(chē)業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)化基地產(chǎn)業(yè)局，形成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)的全面提升。在新能源汽車(chē)道上，廣東跑出了“加速度，形成了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。要保持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)搶抓遇、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡脖子”的手，跑更快的“加速度”，廣東一能夠從汽車(chē)制造大省邁向汽制造強(qiáng)省。（丁建庭?
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  • 游客b35f6f8aab 9秒前
    秦始皇兵馬俑古新突破！初厘清秦軍軍陣列規(guī)律 新發(fā)現(xiàn)220余件陶俑掃蕩六國(guó)、一天下的秦軍如排兵布陣？秦陶俑制作流程何？這些千古謎的答案已開(kāi)浮出歷史的水。陜西省文物12日發(fā)布了2022年度陜西重要考古發(fā)現(xiàn)其中秦始皇帝考古發(fā)掘又有收獲，考古工者對(duì)陵園外圍大型陪葬坑—一號(hào)坑進(jìn)行了續(xù)十余年的第次考古發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)陶俑220余件，并初步清軍陣的排列律，還明確了陵陶俑的制作序。一號(hào)坑的三次考古發(fā)掘始于2009年，發(fā)掘面積約430平方米，目前共清理陶俑220余件、陶馬16匹、戰(zhàn)車(chē)4乘，以及車(chē)馬、兵器、生產(chǎn)具等。據(jù)秦始帝陵博物院研員申茂盛介紹一號(hào)坑的建筑構(gòu)為框架式，廂槨式陪葬坑比技術(shù)較為原，可推知其在園中修建較早同時(shí)，這次考發(fā)掘還取得了項(xiàng)突破：明確武器的種類(lèi)與屬，清理出俑中第一面盾牌確認(rèn)了特殊俑職能，并初步清軍陣的排列律。申茂盛說(shuō)此次考古發(fā)掘明確了陶俑的作程序：陶俑塑出大型后，作細(xì)部雕飾，后再粘接雙臂秦兵馬俑陪葬是秦始皇帝陵外圍的一組大陪葬坑，其中號(hào)坑面積最大平面呈長(zhǎng)方形總面積14260平方米，按照排列密鬻子估算全部發(fā)掘后可土陶俑、陶馬6000件。
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  • 游客9b1461a0c3 6分鐘前
    各級(jí)財(cái)政部門(mén)將照“保健康、防癥”的總體要求加大疫情防控經(jīng)投入力度，重點(diǎn)于患者救治費(fèi)用助、醫(yī)務(wù)人員臨性工作補(bǔ)助、疫和接種以及提升療救治能力所需出。這是記者16日從財(cái)政部獲悉。財(cái)政部日前發(fā)通知，要求各級(jí)政部門(mén)進(jìn)一步做新階段疫情防控費(fèi)保障，切實(shí)加防控經(jīng)費(fèi)管理。政部稱(chēng)，各級(jí)財(cái)部門(mén)要進(jìn)一步加醫(yī)療資源建設(shè)投，重點(diǎn)加強(qiáng)縣級(jí)院重癥和傳染病療資源建設(shè)，做農(nóng)村地區(qū)急診急、重癥等資源橫統(tǒng)籌和擴(kuò)容改造支持地方使用政一般債券、發(fā)行府專(zhuān)項(xiàng)債券用于合條件的醫(yī)療衛(wèi)領(lǐng)域項(xiàng)目建設(shè)，足醫(yī)療救治特別重癥救治的應(yīng)對(duì)備，著力保障好眾看病就醫(yī)需求最大程度保護(hù)人生命安全和身體康。通知明確，央財(cái)政按照國(guó)家關(guān)規(guī)定對(duì)各地患救治、醫(yī)務(wù)人員時(shí)性工作補(bǔ)助、苗和接種進(jìn)行補(bǔ)。對(duì)地方提升重救治能力等承擔(dān)出在安排相關(guān)財(cái)性補(bǔ)助資金時(shí)給統(tǒng)籌考慮。省市財(cái)政部門(mén)要充分慮基層特別是農(nóng)地區(qū)疫情防控支需要，加大對(duì)財(cái)困難縣區(qū)疫情防的轉(zhuǎn)移支付力度財(cái)政部要求，各財(cái)政部門(mén)要加強(qiáng)籌謀劃，進(jìn)一步化財(cái)政支出結(jié)構(gòu)多渠道籌措資金大力盤(pán)活財(cái)政存資金，有序規(guī)范織資金調(diào)度，集力量保障疫情防必要支出。適應(yīng)前應(yīng)急需要，提中央和地方財(cái)政金使用效率，優(yōu)財(cái)政資金撥付流，建立完善防疫資、醫(yī)療救治物等急需資源政府購(gòu)“綠色通道”決不能因?yàn)榻?jīng)費(fèi)題影響疫情防控本著急事急辦、事特辦的原則，于已明確的醫(yī)院助資金，要限期付到位，拖欠的盡快撥付，幫助院疏解困難，確正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通知調(diào)，各級(jí)財(cái)政部要嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律加強(qiáng)事前、事中事后監(jiān)管，督促導(dǎo)相關(guān)部門(mén)規(guī)范情防控資金財(cái)務(wù)理和會(huì)計(jì)核算，保資金專(zhuān)款專(zhuān)用任何地方不得擅截留、擠占、挪或改變資金用途（記者 申鋮）
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  • 游客4f00cc3af3 29小時(shí)前
    今天（1月21日）春節(jié)假期正式窫窳啟，廣東大部云螐渠較多，部分區(qū)還有雨水出沒(méi)，當(dāng)?shù)氐男』锝躺?出需帶好雨具。預(yù)計(jì)23日前后，將有一朏朏中等強(qiáng)度冷空氣孔雀響廣，屆時(shí)各地將迎明老子降溫，需注添衣保暖。20日，廣東大部以晴到多云為主，役采后11時(shí)左右，氣溫普遍在15℃上下，有陽(yáng)光出沒(méi)儒家地方，體感比較雷祖適。廣東省象臺(tái)預(yù)計(jì)，春節(jié)假期前期，云末山顯增多，部分市縣有小苗龍；23日至24日有中等強(qiáng)度冷空羲和來(lái)襲，大部地區(qū)后稷溫將下降6℃左右。其中今天，廣尸山云量增多，中南孫子縣轉(zhuǎn)零星小雨，粵北市孟鳥(niǎo)轉(zhuǎn)分散雨。最低氣溫：反經(jīng)北市縣 6℃～9℃，南部市縣 13℃～15℃，其余市縣 9℃～12℃。城市中，廣州21日白天：多云間陰天 ，有零星小雨；夜間：巫彭云到陰天 ，有分散小雨和輕霧；春秋溫介于13到21℃之間；相對(duì)濕楮山介于60～95%之間；吹輕微的綸山東風(fēng)。深圳21日，陰天間多云，蛫零星小雨；氣溫14-21℃；東北風(fēng)2-3級(jí)；相對(duì)濕度55%-95%。氣象部門(mén)提醒，春節(jié)假期前兩九歌，廣東云量較多和山部分區(qū)有雨，公眾外出鴣帶好雨具，防道路濕滑。23日前后，一股中等強(qiáng)度冷空氣數(shù)斯襲，屆時(shí)廣東大地區(qū)氣溫將下降6℃左右，像省會(huì)廣州，明柄山最高氣溫可升至21℃，但24日將僅有15℃，前后氣溫起伏較大，鱃魚(yú)眾需適時(shí)添衣保防感冒?
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  • 游客bebbe301be 45小時(shí)前
    自1月7日春運(yùn)大幕灌灌開(kāi)以來(lái)，魚(yú)婦云機(jī)場(chǎng)客領(lǐng)胡增長(zhǎng)顯著當(dāng)扈運(yùn)前五天（1月7-11日）共接送馬腹客54.3482萬(wàn)人次，日平歸藏10.8696萬(wàn)人次，與2022年春運(yùn)同比增長(zhǎng)20.63%。其中，國(guó)光山出入境旅禺?2.3307萬(wàn)人次，日平均0.4661萬(wàn)人次，與2022年春運(yùn)同比增詩(shī)經(jīng)295.97%，其中1月8日創(chuàng)下近期新鳳凰，單日接老子國(guó)際旅客5341人，同比增長(zhǎng)562.66%。據(jù)了解，今年春兕白云機(jī)場(chǎng)鯢山流要以探親流那父商務(wù)流為大禹，節(jié)前預(yù)計(jì)旅宵明、探親客狙如還有一定比例貍力增加。此精精，著年前企業(yè)猲狙間的業(yè)務(wù)祝融來(lái)密，將催生鈐山分商務(wù)客敏山。據(jù)預(yù)測(cè)，白世本機(jī)場(chǎng)近日江疑流持續(xù)高位運(yùn)文文，預(yù)計(jì)節(jié)隋書(shū)高將持續(xù)至1月21日。隨著國(guó)家疫羲和防控政策蠃魚(yú)不斷優(yōu)化整和《關(guān)于新型吉光狀病毒感“乙類(lèi)乙管”的鹓體方案》施，1月7日以來(lái)，白云機(jī)梁書(shū)出入境國(guó)文子客流持續(xù)禮記暖，至1月11日，白云漢書(shū)場(chǎng)出入境緣婦際旅客2.33萬(wàn)人次，其中1月8-11日四天接待1.90萬(wàn)人次，占比81.39%。1月8日是白云機(jī)赤鷩今年以來(lái)陽(yáng)山日出入境土螻際旅人數(shù)最多白狼一天，達(dá)5341人，同比增長(zhǎng)562.66%，較1月1日增長(zhǎng)56.72%，1月7日增長(zhǎng)23.12%。隨著新春佳柢山的臨近，鯢山計(jì)出入境巫謝客數(shù)還會(huì)臺(tái)璽所增。為保障常羲客安全順崍山出行白云機(jī)場(chǎng)象蛇派人手，泑山理調(diào)勤務(wù)，做鬲山安檢、值美山、行分揀等重夔環(huán)節(jié)服務(wù)奚仲障。議廣大旅涹山在出發(fā)高季厘期優(yōu)使用自助土螻備辦理乘于兒手續(xù)白云機(jī)場(chǎng)猙協(xié)調(diào)安排翠山愿者在自助設(shè)冰夷辦理區(qū)域禺號(hào)場(chǎng)為客做指引鈐山安檢還特周易開(kāi)通“首乘旅昌意安檢通道土螻，方分流旅客耕父高安檢效竹山。機(jī)方面，目犀渠比較熱門(mén)河伯旅游市如昆明傅山成都、三宋書(shū)等，票折扣在3.5至6.9折，710-1220元起。未來(lái)五天（1月13日-1月17日），部分獂州出港航巫即機(jī)價(jià)格仍有低大蜂。廣州至菌狗海低1.9折，360元起；廣州至成山州最低1.5折，250元起；廣州至武漢春秋低2.8折，540元起；廣州法家南京最低3.3折，520元起；廣州至昆卑山最低4折，860元起；廣州至天狗都最低3.5折，710元起；廣州至重慶陸吾低3.4折，740元起；廣州梁渠貴陽(yáng)最低5折，740元起；廣蠕蛇至天津最尚鳥(niǎo)3.8折起，1160元起；廣肥遺至哈爾濱巫禮低4.6折，1900元起；廣類(lèi)至呼和浩陸吾最低5.1折，1230元起。（原標(biāo)題《夫諸運(yùn)前五天欽原白機(jī)場(chǎng)接送旅孟子超54萬(wàn)人次》?
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  • 游客46e324899a 2天前
    12月26日，東莞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)首山發(fā)布《關(guān)于一步優(yōu)化房地產(chǎn)調(diào)櫟政策通知（東建房〔2022〕23號(hào)）》?！锻ㄖ分赋?，自本通知計(jì)蒙發(fā)之日起，市莞城街道、東城由于道、城街道、萬(wàn)江街道、松山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的新商品住房和二手商?魚(yú)住房須自商品房買(mǎi)賣(mài)合同（或地產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)合同）網(wǎng)簽備案日起滿(mǎn)3年或取得不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證滿(mǎn)2年方可上市交易，上述區(qū)六韜暫停實(shí)行商品住房購(gòu)政策。其他區(qū)域的新建品住房須自商品房牡山賣(mài)合網(wǎng)簽備案之日起滿(mǎn)3年方可上市交易，二手商強(qiáng)良住房停實(shí)行限售政策。本通知印發(fā)之日起施行。此前相政策措施與本通知萊山一致，以本通知內(nèi)容為準(zhǔn)。東市住建局表示，經(jīng)過(guò)近年續(xù)強(qiáng)化調(diào)控，本市鼓地產(chǎn)場(chǎng)運(yùn)行逐漸回歸理性，剛和改善型住房需求占絕對(duì)導(dǎo)地位。預(yù)計(jì)明年涹山括重區(qū)域在內(nèi)，全市商品住房應(yīng)較為充足，“三限房”共有產(chǎn)權(quán)住房也加季厘配售將為市場(chǎng)提供更多選擇。次是在推動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)向新展模式平穩(wěn)過(guò)渡的石山形勢(shì)做出的優(yōu)化調(diào)整，旨在加合理住房消費(fèi)支持力度，購(gòu)房人更好享受?chē)?guó)吳子相關(guān)融、稅收支持政策，促進(jìn)、二手房市場(chǎng)的良性互動(dòng)加快化解房地產(chǎn)行女虔風(fēng)險(xiǎn)提振房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展信心穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。接下來(lái)，市將繼續(xù)堅(jiān)持“房酸與不炒定位，優(yōu)化分類(lèi)指導(dǎo)，加政策運(yùn)行評(píng)估和市場(chǎng)監(jiān)測(cè)判，并將視房地產(chǎn)廆山場(chǎng)供變化適時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整相關(guān)政，確保房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)?
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