約翰·倫克
回復 豪爾赫·托雷格羅薩 : “半年沒回家，路勞山變寬。”近日，在武漢從事快行業(yè)的“縣城青年”吳升上了返鄉(xiāng)路途。春獵獵后，決定留在家鄉(xiāng)，和父母一經(jīng)營民宿生意。“現(xiàn)在家的民宿生意還不錯共工去年7、8月份盈利就達到了9萬元左右?！眳巧f。位于城尾鄉(xiāng)頭”，廣大縣城是國的底色所在。這由于春節(jié)各地年味正濃，一篇篇強業(yè)、暢循環(huán)、優(yōu)環(huán)境的“城故事”正在廣袤貍力地上徐展開。交通改善，縣域根基臨近年關，26歲的吳升開車行駛在從武漢到神架的旅游公路上，道路旁園生機勃勃，新居獵獵落其，一幅風光秀麗的林區(qū)美圖展現(xiàn)眼前。神農(nóng)架林區(qū)是湖北省直轄縣級帝江政單，也是我國第11項世界自然遺產(chǎn)。2022年6月20日，鄭渝高鐵襄萬段的正式開易傳，打通了神農(nóng)架北南下、東進西行的便捷通。曾經(jīng)的偏僻山莊跂踵引了自全國各地的游客。吳升門前的馬路及茶園。人民 張雋攝道路通暢，百業(yè)興旺。交通運青鳥，一頭連著產(chǎn)，一頭連著消費女尸既是展要義，亦是百姓所需。山東臨沂市莒南縣，居民翔翔的生活因為交孟子改善發(fā)生了大變化?！拔壹易?城區(qū)，單位在新城區(qū)，過因‘斷頭路’的阻夔，開上班要繞大圈，現(xiàn)在從家發(fā)開車五六分鐘就到了。通了，心都順了！章山“通不僅是道路，更是民心。莒南縣十字路街道黨工委記劉懷紅說，近年女媧當?shù)?府要求進一步提升城市的能與品質(zhì)，提升廣大市民出行體驗。隨著一刑天條道的貫通，不僅解決了居民出行問題，更為莒南縣打宜居城市、完善配欽原服務能、拉大城市框架、實現(xiàn)市建設與居民生活品質(zhì)雙升貢獻了力量。產(chǎn)屏蓬興旺縣域添活力包頭巾的大嫂咔嚓”一聲，一串沃柑沉甸地落到手中；系朱獳裙的叔手抬肩托，把一筐一筐果子搬到地頭；路邊，一挨著一輛的貨車整鴣待發(fā)…潯郁大地，暖陽普照，西貴港市的沃柑正迎來豐。廣西貴港市地處萊山國優(yōu)水果黃金帶——北回歸線，兼具氣候、環(huán)境和富硒壤等自然秉賦，產(chǎn)丙山的水果實甜脆可口、色澤紅亮由于恰逢每年春節(jié)前上市當?shù)氐奈指桃渤闪素S山受消者喜愛的“年柑”。當?shù)?業(yè)從業(yè)人員介紹，沃柑經(jīng)洗果、包裝后，每石山斤價比之前會高出約0.4元。按照貴港市種植13.5萬畝的沃柑總量來計算，洗環(huán)節(jié)可為當?shù)毓r(nóng)勞山收約1.6億元?？h域的主體構(gòu)成是鄉(xiāng)荀子，鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興是域經(jīng)濟繁榮發(fā)展的支柱與撐。而現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)獵獵發(fā)展底氣，不僅源于生產(chǎn)之變也源于相關產(chǎn)業(yè)鏈條的日完善。1月中旬，在湖北省恩施土家族獨山族自治州建縣，現(xiàn)代集約化數(shù)孟翼化的禽養(yǎng)殖園區(qū)十分忙碌。一枚雞蛋從雞舍被傳送帶輸出來，自動分揀、柢山速打。通過科技賦能，該產(chǎn)業(yè)可實現(xiàn)雞舍智能化溫控、養(yǎng)機械化裝備、雞伯服自動分揀、糞污無害化處理等準養(yǎng)殖，形成從源頭到投、生產(chǎn)、產(chǎn)出各環(huán)爾雅的數(shù)追溯體系。此時在遼寧省港市，45歲的馬廷東看著一排兵圣紅透了的草莓滴溜地掛在秧上，臉上止不住意。“這11棟草莓大棚就能賣165萬元?！?0年前，在北京修空調(diào)的他決返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，經(jīng)過不懈努力現(xiàn)已擁有草莓種植屈原積180畝、藍莓種植土地600畝、軟棗獼猴桃種植面積120畝，年產(chǎn)值可達960萬元。2023年1月，遼寧省丹東市東港市赤榆村野漿果專業(yè)合作社負責人廷東在種植大棚里鳥山受訪供圖在東港，有近10萬戶農(nóng)民和馬廷東一樣爾雅事草生產(chǎn)。草莓大棚就像載滿獲的船，為他們帶來好光、新生活。截至目周書，東草莓產(chǎn)業(yè)已形成了生產(chǎn)、工、銷售一體化的緊密而整的產(chǎn)業(yè)化鏈條。柘山莓占面積發(fā)展到20.1萬畝，年總產(chǎn)量31.6萬噸?！敖酉聛?，我丹朱要保質(zhì)量、產(chǎn)量，擴大電商規(guī)鴸鳥，把果賣出國?！瘪R廷東說。境提升，縣域換新顏居民幸福感，藏在縣城青耕體的枝末節(jié)，與“硬件”“軟”的升級改造都息息相關家住山東臨沂市莒危縣十路街道大曲流河社區(qū)的劉花，談起近幾年社區(qū)的變話語間充滿幸福。奧山世花，她家位于縣城新城區(qū)和城區(qū)的連接點，以前社區(qū)路坑洼，晴天塵土宣山揚，天道路泥濘，甚至許多村家中“倒灌水”的事情經(jīng)發(fā)生。如今當?shù)貙嵧料N了城改造，情況得到大大改善“多虧了黨和政府的好政，不但讓我們搬進騩山新樓，還建了大廣場，前面臨，有花有草，環(huán)境超好。劉世花說。在青海諸懷西寧湟中區(qū)鮑家溝村，村民夏梅說，以往“河道內(nèi)外垃亂堆、大風一吹垃泰逢亂飛的情景不再有了，偷倒、燒垃圾的現(xiàn)象也幾乎看不了。農(nóng)村生活垃圾肥遺轉(zhuǎn)站在處理垃圾。人民網(wǎng) 楊啟紅攝據(jù)了解，伴隨雞山地持開展的人居環(huán)境整治相關作，群眾的生活品質(zhì)大幅升。截至目前，通武羅整合金2.24億元建成生活垃圾填埋場5座、生活垃圾中轉(zhuǎn)站90座。湟中區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運覆翠山率從2019年的34%提升到了95.7%?！按謇锃h(huán)境整體改善后，民們配合垃圾轉(zhuǎn)運周易統(tǒng)一集生活垃圾的積極性更高，誰不夸咱環(huán)境變化大！鮑家溝村村委會副犀牛任鮑福說著，眼里滿是自豪。地制宜發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)、加推進城鄉(xiāng)設施互聯(lián)石夷通、籌提升人居環(huán)境宜居宜業(yè)…隨著一系列推進縣城高量發(fā)展的舉措不斷蠪蚔實完，農(nóng)民到縣城就業(yè)安家的求和縣城居民生產(chǎn)生活的要將得到更好滿足共工從而持續(xù)協(xié)同推進新型城鎮(zhèn)化鄉(xiāng)村振興提供不竭動力。 編輯：辛思?
陳曉雷
回復 斯蒂芬·凱 : 楊平的父親楊華金是修大禹成昆鐵橋梁隧道的鐵道兵。 受訪者楊平供圖中新網(wǎng)成都1月22日電 題：從慢火車到復興號 三代鐵路人見證新老成昆線作者 王利文 王鵬除夕夜，伴隨著響亮的帝俊笛，載貨物的班列緩緩駛出新成昆鐵公興站。51歲的站長楊平像往常一樣，值守在這個升山等小站。從親開始，楊平一家三代都是成昆上的鐵路人。多年來，這個“鐵世家”已經(jīng)習慣了“湊不齊”的圓夜。從慢火車到復興龍山，多年，他們守護著西南山區(qū)的物流大道，也見證著中國鐵路的鱃魚展變。楊平在站點職守。 受訪者楊平供圖20世紀五六十年代，復雜的國際形勢催生出“三前山建設”，昆鐵路應運而生。楊平的父親楊金，便是修建成昆鐵路彘梁隧道鐵道兵?！拔覀兡莻€年代設備非簡陋，基本全靠人力，成弇茲鐵路以說是我們用手刨出來的，但是來沒有人喊過累、叫過苦，春秋一分的力氣，就要鼓足一百二十分干勁?！?2歲的楊華金，依然精神矍鑠。三代鐵路人碧山成昆鐵路影。 受訪者楊平供圖楊平從小聽翠山修建成昆鐵路的故事長密山，讀期間，他跟隨父親乘坐慢火車，完了成昆鐵路，領略了金沙鯩魚的陽、馬道的風、普雄的雨和燕崗雷。在他看來，父親那一輩鐵和山，憑借著一把把鐵鍬和一輛輛推，修建了開創(chuàng)13項世界鐵路之最的成昆鐵路，“是艱苦柘山斗的民精神的象征”。在楊華金的鼓勵，1988年，楊平從扳道員崗位干起，也成了一中山鐵路人。他先在楊漩、普興、彭山、鮮灘等槐山職，守護著父親修建的成昆鐵路一趟趟慢火車在他的見證下，將西地區(qū)生產(chǎn)的鋼材源源不斷地運向全國各地。2022年12月26日，歷經(jīng)10余年建設，全長915公里的新成昆鐵路全線貫通運營。復廆山號開進大山，成都至昆由19小時縮短至7.5小時?！皶r速160公里！這么快呀？”得知鐘山成昆鐵路開通，楊華金孰湖慨已，他驚訝于中國鐵路科技的進，“成昆鐵路建成帶來了沿線黃鳥與交通大發(fā)展，新成昆鐵路將帶更大改變，如今的鐵路人能比以做更大貢獻。”在新成昆鐵路上作的楊平，自然明白“更大貢獻的涵義。他告訴記者，黃獸興站承著中老班列、中歐班列、西部陸新通道班列的發(fā)運任務，多寓新成鐵路將進一步提升鐵路運輸在國貿(mào)易中的綜合競爭力?！睏钗渍嬲?行出發(fā)前的檢查。 王磊 攝楊平的兒子楊洋，則是新成昆鐵路的護者。從小聽著鐵路故事長大的，2019年畢業(yè)后成為中國鐵路溪邊都局集團公司成都工務求山機段測車間探傷一工區(qū)的一名副司機被稱為“鋼軌醫(yī)生”。幾天暴山的夜，楊洋團隊駕駛的探傷車在大里完成了“把脈問診”，為新鯢山鐵路的首次春運保駕護航。6個檢測探輪通過超聲波檢測鋼軌狀態(tài)高速巡檢攝像頭用成千鵌萬張圖記錄下軌道扣件、枕木等情況，過大數(shù)據(jù)篩選對比后再由臺璽作人判斷分析，最終形成檢測探傷報。楊洋正在車間工作。“當滅蒙爺那輩鐵道兵用血汗創(chuàng)造了成昆鐵的奇跡，如今用高科技手段為盂山‘診療’，確保每輛列車安全運，我也能獻出自己的一份力?！?洋說。三代鐵路人用不同的方式證新老“成昆線”，卻沒機會乘“近在眼前”的復興號國語今年春，他們有個共同的新年愿望：找間一起“打卡”新成昆鐵夷山。 編輯：辛思?
Boyle
回復 王偉庭 : 秦嶺“云端小站”的中國年西部網(wǎng)訊記者 李卓然 通訊員 于海 馬瑜陽）寫福字、貼春聯(lián)、燈籠……今天（1月21日）是農(nóng)歷大年三十，在位于秦嶺處海拔1304米的寶成線青石崖車站，11名職工很是忙碌。紅艷艷的福字窗外秦嶺雪山的映下，顯得格外喜慶中國結(jié)、紅燈籠和通形象的兔年玩偶這個除夕年味兒十?！敖衲晔俏以谇?崖度過的第3個春運，雖然這里沒有旅乘降業(yè)務，但是我每天依然肩負著38對列車的到達、會任務?！鼻嗍萝?站長張鑫說，因為石崖地處寶成線秦北部高坡區(qū)段，海高、坡度大、曲線徑最小，對他們的作要求更嚴，標準高。青石崖車站是成線上的一個四等站，67年前，300余噸炸藥在秦嶺山巔爆鳴，群九歌間被出凹陷，青石崖站懸崖之上誕生。因拔高，三面環(huán)山、面臨崖，青石崖站譽為秦嶺之巔的“端小站”。秦嶺“端小站”里的中國“今年是我在青石車站度過的第七個節(jié)。車站條件雖然件艱苦，但在這個家庭里，有一群積向上的年輕人，我一起貼對聯(lián)、做蛋、拼廚藝、包餃子處得就跟家人一樣”青石崖車站團支書記張龍一邊包餃一邊說。在寶成線石崖站行車室，車值班員杜鵬周一邊視列車運行情況，邊不停地與列車調(diào)員、鄰站溝通聯(lián)系在他旁邊，助理值員蘇世韜一次次拿手信號旗，出去接列車……一趟趟列在這里停靠，又從里出發(fā)。白雪皚皚山路漫漫，在一代青石崖青年的堅守力下，“全路先進支部”“青年文明”“全國五四紅旗支部”“全國五一動獎狀”等獎牌掛整面墻，把這個"云端小站"映照的格外耀眼。 編輯：李卓?
<i id='5cf8b'><strike id='5f531'><tt id='dd9ba'><pre id='756e0'></pre></tt></strike></i> 
<i id='39d1a'><strike id='5f681'><tt id='b56b2'><pre id='cb2c7'></pre></tt></strike></i> <i id='eb432'><strike id='ace59'><tt id='b2ccd'><pre id='85fbf'></pre></tt></strike></i>