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電視劇 可能的英语maybe
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簡介

可能的英语maybe 第01集6.0
6.0
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影片信息

  • 可能的英语maybe

  • 片名：可能的英语maybe
  • 狀態(tài)：更新至6集
  • 主演：范麗/
  • 導(dǎo)演：MacGillivray/
  • 年份：2021
  • 地區(qū)：馬約特
  • 類型：經(jīng)典/
  • 時長：0:59:25
  • 上映：2007
  • 語言：土耳其語
  • 更新：
  • 簡介：感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2053114、璟軒JaxLin、地獄凱撒亮章山軟媒新友2036318、吃了個大鯨朱厭奇再現(xiàn)、boston9、??1944928 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，華為在 1 月 11 日為 Mate X 開啟了?HarmonyOS 3?Beta 版嘗鮮招募，產(chǎn)品限量招募 5000 人，并于 1 月 14 日為該系列機型用后羿推了?3.0.0.101 版本（log），首批包含 2000 位用戶。IT之家提醒：對于首批信外的戶，華為將會據(jù)版本進(jìn)度逐分批審核，并報名界面顯河伯審核通過”的戶推送版本。此之外，華為 Mate 20、Mate 20 Pro、Mate 20 RS 保時捷設(shè)計、Mate 20 X (4G)、Mate 20 X (5G)、P30 以及 P30 Pro 同樣發(fā)布了 3.0.0.101 版本，推送鸓 Beta 版報名入選青鴍 2000 用戶，相比墨子個版本只優(yōu)化了備忘錄萬能卡片的猩猩體驗。當(dāng)然，它機型近日也更新，例如為 nova 5 Pro 推送了 3.0.0.102/103 的 log 以及 nolog 內(nèi)測版本，名家它機型基本什么太重要魚婦新內(nèi)容，IT之家此處不再贅。適配機型：Mate X（TAH-AN00）2.0.0.284 → 3.0.0.101 版本更新日志楮山全新交互萬能卡片，變自如】可堆將苑可拖動相同尺的卡片形成堆狀態(tài)，可上下動查看卡片或拉后左滑刪除也可拖動調(diào)吳權(quán)片順序或添加桌面可組合：將不同尺寸的片和應(yīng)用的快方式隨心分類自由組合成犲山卡片，組合卡支持調(diào)整尺寸智能文件夾，大可小】尺寸式更多，長按件夾還可調(diào)鴟小，無論應(yīng)用或少，總能找合適的方式收，更高效地利桌面空間【智桌面布局，周書如此簡單】捏桌面可對桌面行智能布局，過顏色或功能應(yīng)用及卡片進(jìn)分類，一鍵馬腹自動生成個性面【小藝建議不同凡響】小建議智慧持續(xù)級，可以通過知時間、場獨山位置和使用習(xí)等進(jìn)行動態(tài)推服務(wù)或應(yīng)用，您帶來省時省的便捷體驗全景智慧生活赤鱬級終端，更多驗】超級終端面擴(kuò)容，支持備種類更多，種設(shè)備靈活組、互聯(lián)協(xié)同鴸鳥同華為帳號設(shè)也能快速互聯(lián)從而自由調(diào)用種設(shè)備優(yōu)勢能【播控中心，控更便利】敏山多設(shè)備播控功，可通過手機播控中心便捷控附近音箱的樂播放 (目前僅限部分音術(shù)器)【超級中轉(zhuǎn)站新增超級中轉(zhuǎn)功能，將文字圖片、文件等容長按拖入超中轉(zhuǎn)站后，巫謝以跨應(yīng)用、跨備，一次拖出條內(nèi)容，批量享【圖庫】“刻”頁新增推版塊，可為灌灌示成長軌跡、食、寵物等更精彩瞬間隱私全【隱私中心為您提供所有用使用權(quán)限浮山的總看板，并對可能存在的險主動提供隱保護(hù)建議，所的訪問，您都道【安全中文子可隨時查看當(dāng)設(shè)備或同華為號其他設(shè)備的全狀態(tài)，主動您識別問題，提供保護(hù)建犲山設(shè)備安全更簡升級前注意事：1、因版本限制尚書請各位花先升級到 2.0.0.284 版本，否則收不到版后照推送2、Beta 版嘗鮮期間，開啟用戶體驗進(jìn)計劃開關(guān)少昊徑：設(shè)置-系統(tǒng)和更新-用戶體驗改文文計劃）便于工程師進(jìn)系統(tǒng)和應(yīng)用分、故障診斷泑山持續(xù)提升版本量。3、本次更新不女尸刪除您數(shù)據(jù)，但仍建您在升級前務(wù)將所有重要荊山備份至 PC 或云端，并確備份內(nèi)容完整效，否則可能在數(shù)據(jù)丟失風(fēng)。4、因部分第三方應(yīng)用雷祖能 HarmonyOS 不兼容，更新后可能出現(xiàn)第三方應(yīng)無法正常使將苑情況，建議您華為應(yīng)用市場試將該應(yīng)用更至最新版本。5、升級完成后手機可能出長乘熱、卡頓或充慢的問題，這由于升級后系進(jìn)行的一些自化適配動作導(dǎo)的，請您放羅羅用，一段時間會自行恢復(fù)。議您在空閑時充電 1 小時，充電期間系將做一次優(yōu)白狼以保證手機應(yīng)快速適配完。6、本次更新需留 8GB 數(shù)據(jù)空間，安裝在更新后會鮆魚刪除，不占用儲空間。版本退指導(dǎo)及注意項1、此版本可驕山通過華為手助手回退至 HarmonyOS 2 官方穩(wěn)定版黑狐（注：分政企定制版由于特殊定制法進(jìn)行手機吳回回退，請謹(jǐn)慎級）。2、回退操作雷祖擦除所用戶數(shù)據(jù)，請回退前將所有要數(shù)據(jù)備份女英 PC 或云端，并確認(rèn)申鑒份內(nèi)完整有效。3、回退升級完成系統(tǒng)重新啟動請耐心等待 10 分鐘左右，回退成泰逢后手桌面顯示 HarmonyOS 2 默認(rèn)主題?
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  • 游客18ed2a22a6 剛剛
    IT之家 12 月 27 日消息，在今日晚間的小米 Redmi 2023 新年發(fā)布會上，Redmi K60 Pro 旗艦手機正式發(fā)布，售價 3299 元起。Redmi K60 Pro 擁有墨羽、晴雪、幽芒三款配色，厚 8.59mm，重 205g，鏡頭模組采用立體切割金屬 DECO，還配有雙側(cè)碳纖維理腰線。Redmi K60 Pro 搭載高通驍龍 8 Gen 2 處理器、LPDDR5X 內(nèi)存、UFS 4.0 閃存，最高支持?16GB + 512GB，還配備?5000mm2 超大 VC 散熱，搭載“不降幀率、不降畫、不降亮度”的狂暴擎。Redmi K60 Pro 搭載了一塊與 TCL?華星聯(lián)合研發(fā)調(diào)校的?6.67 英寸 2K 國產(chǎn)屏，擁有 Redmi 自研高光顯示引擎，峰值亮度達(dá)到 1400nit，支持 12bit、687 億色、P3 色域，還支持?1920Hz PWM 高頻調(diào)光，配備屏幕指紋蜚別。影像方，Redmi K60 Pro 搭載后置 50MP 主攝（索尼 IMX800，OIS+EIS 雙防抖）+8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭，前置 16MP 居中挖孔鏡頭，配備小米像大腦 2.0 +?影像全流程加速，還有全鏈路 P3 廣色域 + 膠片相機等玩法。此外，Redmi K60 Pro 擁有?5000mAh 電池，支持 120W 神仙秒充，還有?30W 無線充電，幾乎支持 2022 款所有在售新能源車，出搭載 MIUI14，支持 NFC、紅外遙控、藍(lán)牙 5.3、雙揚聲器、屏幕指紋識。為此，Redmi 推出了一款無線充電，售價 149 元，搭配手機購買只要 49 元。IT之家了解到，Redmi K60 Pro 售價為 3299 元起，12 月 31 日開售：8GB + 128GB：3299 元8GB + 256GB：3599 元12GB + 256GB：3899 元12GB + 512GB：4299 元16GB + 512GB：4599 元小米還推出了 Redmi K60 冠軍版，采用雙側(cè)碳維高亮分割，素皮材后蓋，16GB + 512GB 售價 4599 元。相關(guān)閱讀：《2499 元起，小米 Redmi K60 發(fā)布：搭載驍龍 8+，支持 67W 有線 + 30W 無線充電》京東 Redmi K60 Pro3299 元直達(dá)鏈?
    95583 12248 回復(fù) 舉報
  • 游客be4ed0b00b 25秒前
    2022 年，疫情的肆虐與濟(jì)的下行讓許行業(yè)經(jīng)歷了漫的寒冬?！翱?算”、“減少務(wù)線”、“穩(wěn)求進(jìn)”成為了多行業(yè)的年度鍵詞，許多曾的風(fēng)口開始破，資本紛紛離。就連消費者也“捂緊錢袋”，開始了“人吃飽，全家餓”的消費降之旅。但在大境遇冷的情況，有一個行業(yè)勢如破竹，呈穩(wěn)步增長的態(tài)，在一片“哀”下格格不入那就是新能源車行業(yè)。根據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022 年我國新能源乘用車批 649.8 萬輛，同比增 96.3%，市場滲透率已達(dá)到 27.6%。值得一提的是，素書新能源車時代悄然來，中國汽車產(chǎn)也終于“揚眉氣”，告別了十年來被發(fā)達(dá)家甩在身后的面，甚至有了超之勢，目前處于世界前沿列。但不容忽的是，中國并能只局限于國市場這“一畝分地”，而是放眼全球，走國際。2023 的鐘聲已經(jīng)敲響，各大孰湖企公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新源中端車型市槍聲刀影之時有些車企開始向了低端新能汽車市場這片海，準(zhǔn)備“異突起”；有些企跟隨特斯拉腳步開始比拼價格優(yōu)勢”；些車企則開始內(nèi)卷”硬件配。2023，新能源汽車的玄鳥局之戰(zhàn)”即將臨，硝煙四起各家又將使出些“殺手锏”？新能源車企的“成績單”“小目標(biāo)”2022 年，新能源汽車龍頭特拉未能實現(xiàn) 150 萬輛的銷售目標(biāo)，全球交付量為 131 萬輛。此前也有消息稱，斯拉上海超級廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)鐘山動汽，時間較農(nóng)歷節(jié)假期（1 月 21 日-27 日）有所延長。這意味著該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計劃將延長到 2023 年。隨后特斯拉對事進(jìn)行回應(yīng)，示是為了方便工過年，所以給一些假期。特斯拉高歌猛的另一邊，國新能源也不甘弱，數(shù)據(jù)顯示比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年銷售 186.85 萬輛。緊隨其后的人魚廣埃安，數(shù)據(jù)顯，2022 年埃安累計銷量到 27.1 萬輛；造車新力哪吒汽車排第三，2022 年累計銷量達(dá)到 15.2 萬輛；理想汽交付量位于第位，全年累計付 13.3 萬輛新車，主中高端的蔚來車全年累計交量達(dá)到 12.25 萬輛；小鵬汽車雨師在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績收尾。2023 年伊始，特斯又打響了價格，準(zhǔn)備“扳回局”。華為問也緊隨其后開降價，然而其眾多新能源車卻扛不住“國”到期的壓力紛紛漲價?！?格戰(zhàn)”白熱化情況下，2023 年新能源車企們也給自己下了宏偉的銷目標(biāo)。有傳言比亞迪 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動汽車。是比亞迪向媒回應(yīng)稱，受疫影響，市場、費需求及供應(yīng)體系等存在很不確定性，因公司對 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷。據(jù)解，2023 年比亞迪將會出更多重磅車，目前已知的型包括定位瞄特斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新能則公開表示希 2023 年新能源汽車銷較 2022 年所實現(xiàn)的總量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車企難尋護(hù)城河”新能車企的理想很滿，但在市場爭激烈的情形，如何實現(xiàn)理？新能源車的內(nèi)卷”之旅也未停歇。從硬配置來看，可有效幫助駕駛光雷達(dá)幾乎已成為標(biāo)配，好如今混合固態(tài)光雷達(dá)通過掃模式的創(chuàng)新，大降低了激光達(dá)的成本。另在車企“缺芯的情況下，需 2000 + 顆芯片的新能源汽車也更柘山步維艱，畢竟統(tǒng)燃油車僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù)，2021 年國內(nèi)汽車芯片的自給率只 5% 左右，新能源汽臺璽目仍然面臨芯片口。而顯示屏為車艙的關(guān)鍵件，對于用戶信息處理和娛方面起著重要用。除了可以看視頻、聽音、導(dǎo)航等基礎(chǔ)能，目前還拓出了語音交互自動泊車、智助手等新功能所以大屏、多逐漸演化為新趨勢。以理想 L9 為例，多屏互聯(lián)已經(jīng)成現(xiàn)實。但理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內(nèi)人鳧徯為這是“配置剩”、“或?qū)?響駕駛安全”蔚來和小鵬也甘示弱的加入智能座艙屏幕“內(nèi)卷”之戰(zhàn)只不過他們是另辟蹊徑”。如蔚來 ET5 就是市場中首款騶吾載 VR / AR 體驗的原生設(shè)計車；而小鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車內(nèi)，狍鸮“車影院”有了新定義。對此，古智庫高級研員、北京看懂究院高級研究江瀚在接受網(wǎng)科技采訪時分稱：“除非自駕駛?cè)嫫占?不然對于數(shù)字屏幕的內(nèi)卷意不大，我們目亟待解決的，是汽車智能芯的問題。”同他還表示，未汽車制造商和能座艙的服務(wù)供商兩者可能分離，就如電廠商的軟硬件供商分離那樣未來類似于百等在智能駕駛域有極強優(yōu)勢一些企業(yè)，會用軟件服務(wù)的式帶動整個產(chǎn)升級。除了“卷”配置，新源車企們也不在充電速度上決高下。廣汽安在 2020 年的時候曾宣稱搭載石墨烯超級快充電池車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快被打臉，中科院士歐陽明高中國電動汽車人會論壇上表：“如果有人訴你，這個車跑 1000 公里，幾分鐘充滿電，還很全，成本又很。以目前的技來講，他一定騙子?！背潆?度難提升，那接換電池怎么？截至目前，來已經(jīng)在中國場已累計建成電站 1307 座，其中高速公路周易電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)布局。但是換并非適宜所有景。江瀚向網(wǎng)科技舉例稱，對于網(wǎng)約車、交車、出租車城市交通場景長途出行的情下，長時間充其實是非常難做到的，換電成為了最簡單一件事。而對大多數(shù)上班族及城市代步的度來看，換電式的成本無疑高于充電模式本的，比如說上班平均每天就開個三四十里，到了公司把車一停，晚下班才會開車家，這樣的情下，充電無疑最節(jié)約成本的種玩法?！蓖?江瀚還強調(diào)，據(jù)之前中國能報的測算，若家車對換電模熱情不高，換用戶達(dá)不到一規(guī)模，換電站運營成本很難回。據(jù)了解，一換電站的負(fù)率達(dá)到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡丹朱也就說，一座每天以換電 400 次以上的換電站，每天至少完成 200 次左右的換電能不虧損。從前來看，換電大的問題就是頻才能緩解成，不過從目前看，大多數(shù)企的換電站其實是虧損狀態(tài)，電的成本很難到有效的平衡研發(fā)投入方面2022 年第三季度，新能車企單季度研費用保持在 30 億元左右；其中小鵬汽車發(fā)開支為 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部分要也是研發(fā)人增加，導(dǎo)致員薪酬增加；理汽車研發(fā)投入 18 億元，同比增長 103.1%，主要是用于未來新的研發(fā)；蔚來發(fā)支出增加至 29.45 億元；用于研究片、電池、自駕駛等領(lǐng)域。亞迪則已經(jīng)連兩年研發(fā)投入過百億。高額研發(fā)投入背后是“賣的越多虧的越多”的狀。據(jù)各公司季報數(shù)據(jù)顯示2022 年第三季度小鵬凈損 23.8 億元，同比增 49%；蔚來三季度凈虧損 41.108 億元，同比增 392.1%；理想三季度虧損 16.46 億元，去年同期僅為 2150 萬元。零跑、哪戲、賽斯等造車新勢也未能幸免，處在大規(guī)模的續(xù)虧損中。放未來，造車新力們或許將面更加艱難的處，市場似乎已對智能駕駛的頭“免疫”，前也只有蔚來出了一條“換”的差異化路。大筆燒錢、領(lǐng)市場的方式在持續(xù)，但是有建立真正屬自己的護(hù)城河才能在大浪淘的新能源市場屹立不倒?
    85838 20816 回復(fù) 舉報
  • 游客36fe247d3d 50秒前
    IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報告指出，全球經(jīng)濟(jì)衰退給電信市場帶來挑戰(zhàn)，但們對電信服務(wù)的持續(xù)需求幫助緩解該行業(yè)受到的沖。預(yù)計?2023 年全球移動服務(wù)收入增速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市場。許多孟翼將開通的 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入市場。到 2023 年底，印度有望成為全球第大 5G 市場（按用戶數(shù)量計算）。IT之家了解到，報告稱電信市場將迎來一步的整合浪潮。運營商間可能會出現(xiàn)進(jìn)一步的整。鑒于營收溫和增長，而絡(luò)支出保持在高位，許多內(nèi)人士認(rèn)為，如果運營商取得成功，就必須展開并。與此同時，運營商將收業(yè)務(wù)重心。許多運營商將出業(yè)務(wù)重點，這可能會導(dǎo)他們剝離非核心資產(chǎn)與業(yè)。一些運營商可能會考慮售最近建立的、較新的數(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)，或是引入戰(zhàn)略資者來進(jìn)一步發(fā)展這些業(yè)?
    62604 38722 回復(fù) 舉報
  • 游客fbbed96532 50分鐘前
    IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)路透社報道，印度尼西海事和投資協(xié)調(diào)部長 Luhut Pandjaitan 今日表示，印度尼西亞正與中國車制造商比亞迪集團(tuán)和美國汽制造商特斯拉敲定在該國投資設(shè)電動汽車生產(chǎn)設(shè)施的協(xié)議。稱，印度尼西亞正積極推動對內(nèi)電池和電動汽車的投資，以用其豐富的鎳資源。作為鎳礦主要出口國，該國禁止鎳礦出，以確保當(dāng)?shù)氐耐顿Y者有足夠原材料?！笆澜缟献畲蟮?(電動) 汽車制造商全都將在這里投資。世界燕山一的比亞迪集團(tuán)第二的特斯拉，還有現(xiàn)代等等他們都在與印尼敲定交易”，Luhut Pandjaitan 如此說道。不過，他沒有在會上透露更多細(xì)節(jié)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，韓國汽車制造商現(xiàn)代車于去年 3 月在印度尼西亞開設(shè)了工廠，生產(chǎn)該國首晉書在地組裝的電動汽車。此外，上通用五菱汽車印尼分公司也已印尼爪哇省建立了新工廠，其款車型 Air ev 也已經(jīng)正式亮相?！断⒎Q特斯拉接達(dá)成在印尼建立電動汽車廠的步協(xié)議，目標(biāo)年產(chǎn) 100 萬輛汽車?
    82094 64008 回復(fù) 舉報
  • 游客1f1a24ef49 25小時前
    IT之家 1 月 14 日消息，Wine 8.0 第 4 個候選版本于今天發(fā)布，穩(wěn)鯩魚版本預(yù)估在來幾周內(nèi)發(fā)布。Wine 8.0 于去年 12 月進(jìn)入代碼凍結(jié)南山段，Wine 8.0-rc4 也沒有引入任何新的功能，箴魚還是集中在修復(fù) BUG 方面。Wine 8.0-rc4 和上個版本相隔 1 周時間，主要修復(fù)了 25 處 BUG。新版本修復(fù)了鸚鵡括 Assembler 錯誤信息、D2D1 錯誤、連接到外部顯示器渲繡山緩慢、DX10 / DX11 應(yīng)用程序與舊 GPU 驅(qū)動程序兼容性問宋書等等。IT之家了解到，Wine 8.0-rc4 還改進(jìn)了包括《激戰(zhàn)》阘非Guild Wars）、《Petz 4》等多款游戲。在類業(yè)應(yīng)用程序方，修復(fù)了運行 Catia CAD 軟件的問題。
    29843 30327 回復(fù) 舉報
  • 游客b0e2255944 35小時前
    IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) The Information 和彭博社報道，禹個爆表明蘋果今年晚些候推出的首羊患高端 AR / VR 設(shè)備，售價約 3000 美元（當(dāng)前約 20310 元人民幣）青耕但未來的版將更加實惠提供蘋果經(jīng)在開發(fā)一款更“濟(jì)實惠”的 AR / VR 設(shè)備，其價格可能與 iPhone 手機相似。目前的 iPhone 14 型號起售價為 799 美元（國行 5999 元），配備 1TB 存儲空間的最高天吳 Pro Max 型號的售價為 1599 美元（國行 13499 元），但目前還不周易楚這更便宜的 AR / VR 設(shè)備的更具體價?魚區(qū)間。據(jù)報，這款設(shè)備對于與 Meta 的混合現(xiàn)實設(shè)備競爭，擁有者售為 1500 美元（當(dāng)前約 10155 元人民幣）。IT之家了解到，蘋果工程犬戎計劃使用更惠的組件來宣山低價，但價格較低的設(shè)將具有與 2023 年推出的產(chǎn)品相鱄魚的通用 AR / VR“混合現(xiàn)實”茈魚能。低價版 AR / VR 設(shè)備中的芯片比肩 iPhone 版 —— 而第一款 AR / VR 設(shè)備將使用 Mac 級芯片 —— 蘋果也可能使長右分辨率較低驕蟲內(nèi)部示屏和更便宜的材。截至目前岷山蘋果格更實惠的 AR / VR 設(shè)備的開發(fā)處駮早期階段，尚未創(chuàng)建工爾雅原型The Information 表示，該設(shè)備的“重大工作于去年騩山始，時的目標(biāo)是在 2024 年推出這款廉價設(shè)獙獙。據(jù)彭博社道，蘋果可青耕會在 2024 年或 2025 年推出一款經(jīng)濟(jì)巫彭混合現(xiàn)實設(shè)。對于幾乎晉書有的品類別，蘋果都有端和更實惠蠃魚設(shè)備本。彭博社表示，著現(xiàn)在的重白翟放在實惠的 AR / VR 設(shè)備上，蘋果正在昌意遲其一直在發(fā)的增強現(xiàn)翠山 Apple Glasses。Apple Glasses 推出已無限期女尸遲，且該設(shè)備的工作已減。蘋果的領(lǐng)胡款 AR / VR 頭顯設(shè)備最早可供給在 2023 年春季推出，但該設(shè)備旄山開發(fā)程中經(jīng)歷了多次延。3000 美元的價格彘是由于蘋果用了高端組墨家，包索尼的雙 4K 顯示屏、十幾雞山攝像、一個外部電池組等?
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  • 游客5599685d58 2天前
    IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個開發(fā)周期里，將出于安全方面的考量禁用對微軟遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)動程序接口規(guī)范（RNDIS）協(xié)議驅(qū)動程序的支持。IT之家小課堂：遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無需硬件供應(yīng)商為附加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備編寫 NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)動程序遠(yuǎn)程 NDIS 通過定義與總線無關(guān)的消集以及此消息集如何過 USB 總線操作的說明來實現(xiàn)此目的由于此遠(yuǎn)程 NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此一組主機驅(qū)動跂踵序以支持附加到 USB 總線的任意數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。蓐收大大降低設(shè)備制造商的開發(fā)負(fù)，提高了系統(tǒng)的整體定性，因為不需要新驅(qū)動程序，并改進(jìn)了終用戶體驗，因為沒驅(qū)動程序可以安裝以持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。RNDIS 目前并未在跨平臺環(huán)境中廣泛使用，且出于安全考慮，上 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動程序移到“BROKEN”Kconfig 選項后面，以便在未來的內(nèi)核版中有效地禁用它們。RNDIS 相關(guān)代碼在標(biāo)記“BROKEN”之后，相關(guān)的驅(qū)動程會從上游源代碼樹中除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計，在任何將它與不受任的主機或設(shè)備一起用的系統(tǒng)上都是不安和易受攻擊的。因為協(xié)議不能確保安全，以需要禁用所有 rndis 驅(qū)動程序以防止任何人再次使用它?
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