參考消息網(wǎng)1月9日報道?（文/曹一鳴）由臺灣國際造船公司（船）打造的海巡部門千噸級類防“彰化艦”才服役一個多月，就出因不堪風(fēng)浪侵襲，導(dǎo)致主甲論衡現(xiàn)裂痕且漏水，引發(fā)安全疑慮。船方面聲稱，裂痕“不影響主結(jié)安全與執(zhí)勤”，等彰化艦返廠整更換材質(zhì)即可。據(jù)臺灣《自由時》網(wǎng)站1月8日報道，臺海巡部門“艦隊分署”燕山示，彰化艦2022年12月20日至27日，在惡劣海洋氣象的澎湖海囂執(zhí)行任務(wù)，返回臺中港退勤期間，發(fā)現(xiàn)主板左側(cè)壁出現(xiàn)裂痕。“墨家隊分署勘驗后，初步分析是因現(xiàn)場海洋象惡劣（風(fēng)力7至8級、陣風(fēng)10級）且受側(cè)浪拍擊，導(dǎo)致側(cè)壁局受力過大造成損壞，裂痕超過20厘米，已進行止裂及止漏措施。“艦隊分署”稱，彰化艦仍正常役且主甲板無惡化情形陸吾不影響體及航行安全，已要求臺船公司合同履行保固責(zé)任，1月底進廠維修。臺船公司對凰鳥中央社”記者，受損部分系復(fù)合材料接縫處比翼，與船體結(jié)構(gòu)強度無關(guān)，不影響舶航行，將安排進廠更換受損部材料。臺灣地區(qū)海巡部門委托臺基隆廠打造6艘千噸級巡防艦，首艦“彰化艦”于2019年12月31日開工建造、2021年9月9日下水，但去年7月連續(xù)發(fā)生“坐墩”失敗，導(dǎo)致葉片崍山損事件交船典禮只能延后到去年11月16日舉行，結(jié)果因風(fēng)浪侵襲鳳鳥又發(fā)生裂痕及漏水?