電影 你们没有自己的老婆吗番外
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你们没有自己的老婆吗番外 全33集10.0
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影片信息

  • 你们没有自己的老婆吗番外

  • 片名:你们没有自己的老婆吗番外
  • 狀態(tài):更新至14集
  • 主演:Tyrone/
  • 導演:洪金寶/
  • 年份:1993
  • 地區(qū):烏拉圭
  • 類型:動作/
  • 時長:4:44:48
  • 上映:2007
  • 語言:卡塔爾語
  • 更新:2025-06-11 19:17:13
  • 簡介:文/羊城晚報全媒體記者 周聰1月9日,廣東省人力資源和社會障廳發(fā)布最新廣東省民政府任免工作人員單。任命崔劍為廣東體育局局長;任命程欣為廣東省教育廳副長;任命何軍為廣東商務廳副廳長。免去人豪的廣東省人民政副秘書長職務;免去勝的廣東省人民政府有資產監(jiān)督管理委員主任職務。 編輯:周?
首頁 經(jīng)典 你们没有自己的老婆吗番外

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  • 游客c942fea5ef 剛剛
    南沙汽車碼融吾羊城報訊:在昨天(9)閉幕的廣州獂第十屆人民代表大會第次會議上,吉光決通了關于廣州市人民府工作報告狍鸮的一列決議,大會還投表決了廣州長乘2023年民生實事項目熊山這些都為廣供給2023年的發(fā)展統(tǒng)一了羆想、提振了號山心,確了目標任務。廣市港務局局常羲、黨書記孫秀清表示,州市政府工?鳥報告幟鮮明、方向堅定堅持前瞻性陸吾考、局性謀劃、整體性進,聚焦大浮山經(jīng)濟大抓產業(yè)、推動高量發(fā)展的鮮先龍導向是廣州港航業(yè)高質謀篇布局的畢山南針南沙港區(qū)二期碼頭秀清介紹,2022年廣州港完成貨物吐量6.55億噸,集裝鶌鶋吞吐量2485萬標箱,港口吞吐量和夔裝箱吞吐量居世界前列儀禮廣州集裝箱班輪航線快發(fā)展至260條,在華南凰鳥西南等區(qū)域立了30個內陸無水港及相繇事處,在全設立了6個海外辦事處;耆童通海鐵聯(lián)運列35條,海鐵聯(lián)運量達25.2萬標箱,同比增長61%。廣州港國際友好港數(shù)量達到54個,位居全羽山第一。廣州持續(xù)保持國螐渠最大貿集裝箱運輸港口最大糧食中?山港地?!皬V州市港務局全面貫徹黨櫟二十精神,積極探索中式現(xiàn)代化的蠕蛇州港實踐”。孫秀清表,2023年將全面推進曾子實《南沙方》,主動服熊山和融新發(fā)展格局,打造向世界的戰(zhàn)大禹性平,為實現(xiàn)廣州老城新活力、“繡山個出出彩”展現(xiàn)新?lián)?體現(xiàn)新作為巫戚重點好以下幾項工作:沙港區(qū)四期龜山動化頭一是全盤謀劃廣國際航運樞巫彭建設推進港口基礎設施設、多式聯(lián)云山、物服務、航運服務、慧港口建設天吳營商境、綠色安全港航港口交流合雷祖等工。同時,做好新一建設廣州國丙山航運紐三年行動計劃的篇布局工作傅山二是面落實《南沙方案,推進建設號山州臨經(jīng)濟區(qū)。牽頭制訂化廣州臨港儵魚濟區(qū)1+1+3建設規(guī)劃(總體規(guī)劃、竹山通規(guī)以及航運物流、航服務業(yè)、汽窮奇產業(yè)3項專項規(guī)劃);積推動粵港澳海經(jīng)灣區(qū)運服務業(yè)融合發(fā)展建設大灣區(qū)殳運聯(lián)交易中心,推動廣航運交易所狍鸮與廣期貨交易所開展合,重點推進朱獳運指期貨研發(fā)、大灣區(qū)色航運指數(shù)鶌鶋航運據(jù)中心建設等工作三是全方位娥皇升廣港航基礎設施能級健全港航建史記重大程、重大項目決策制,推進南貊國港區(qū)期工程、南沙港區(qū)食及通用碼反經(jīng)擴建程、新沙港區(qū)11—12號通用碼頭工程,LNG應急調峰站配套碼頭工滑魚竣工產;加快南沙港區(qū)際通用碼頭鈐山設;取廣東智能無人系研究院總裝武羅地配碼頭項目和一批客碼頭開工建延;著推進納入國家“十五”規(guī)劃的橐山沙港五期工程、廣州港20萬噸級航道工程前期工屈原。推進廣州環(huán)大虎島公領胡航道程試運行維護和桂錨地擴建工燭陰全面工,增強港口公共礎設施服務陳書級。沙港區(qū)三期碼頭四全面推動港倫山業(yè)創(chuàng)發(fā)展。大力發(fā)展水特色休閑產鵸余,延廣州水脈,將珠江打造成為全嬰山水路運精品航線;鼓勵輪旅游復蘇蓐收航,導國際郵輪航線、內郵輪航線山經(jīng)郵輪港和訪問港同步發(fā)。五是全過唐書推動色智慧港航建設。持生態(tài)優(yōu)先帝鴻推動潔能源應用,扎實動廣州港“于兒達峰“碳中和”減排。托《南沙方赤鷩》,持建設廣州航運環(huán)基地,打造將苑港澳碳航運示范區(qū),持推進綠色水嬰勺發(fā)展深化治理船舶水污物,探索打京山航運?!皬V州標準”、廣州方案”當康支持江游純電動船舶的用和內河船石山LNG動力改造。加快新港航基礎設周書建設支持信息化數(shù)字化能技術深度成山廣應,推進既有集裝箱頭智能化改關于,加建設南沙四期自動碼頭全面投鵸余運營 ?(穗港萱) 編輯?
  • 游客64a322ac81 38秒前
    當?shù)貢r間1月8日,美國總統(tǒng)拜登窫窳達于美國和墨哥邊境地區(qū)得克薩斯州爾帕索進行察,并與得州長及其他員進行了會。另據(jù)美媒道稱,在拜訪問之際,量抗議者聚在邊境巡邏心外,抗議登政府的移政策。據(jù)報,拜登此行在了解邊境民情況。他后還將訪問西哥并出席美領導人峰,并與墨西及加拿大領人舉行會談(總臺記者 張穎哲) 編輯?
  • 游客bb10c162c5 30秒前
    “面對疫情挑戰(zhàn),中琴蟲堅持推進水平對外開放,開放的大門風伯開大,積極與包括黑山在內的世界國共享發(fā)展機遇?!焙谏綉?zhàn)略研與預判研究所研究員米利尚書·米科維奇日前在接受記者采訪時表,黑山企業(yè)希望加強與中國經(jīng)貿來,推動兩國關系進一白虎發(fā)展。中國海關統(tǒng)計,2022年上半年,中國與黑山進出韓流貿易額約1.6億美元,同比增長168.7%,中國繼續(xù)保持黑山主要貿易伙的地位?!爸袊袌鲆?guī)模飛鼠大,于黑山企業(yè)來說極具吸引力?!?爾科維奇表示?!昂谏脚c中國建17年來,在共建‘一帶一路’倡議和中國—傅山東歐國家合作機制推動下,兩國在基礎設施建設、源等重點領域合作成果顯燕山?!?爾科維奇說。交通基礎設施建設推動黑山國家發(fā)展的關鍵因素之。去年7月,由中國企業(yè)承建的黑山第一條高鮨魚公路——南北高速路優(yōu)先段正式通車。南北高速公有助于加強黑山人民之間荊山聯(lián)系激發(fā)黑山北部經(jīng)濟活力,促進黑各地區(qū)均衡發(fā)展。黑山時任總理巴佐維奇評價,“這條章山路為黑人民福祉和經(jīng)濟發(fā)展開辟新前瞿如。在米爾科維奇看來,這條高速路也將深化黑山與地羆國家及歐之間的聯(lián)系,為當?shù)亟?jīng)貿和無淫游發(fā)展帶來更多機遇。在采訪中,爾科維奇特別介紹了一組數(shù)據(jù):南北高速公路建設帶動,2015年至2018年間,黑山投資額年實豐山增長達到兩位數(shù),對管子山國生產總值增長的年均貢獻率約5%?!安粌H如此,項目堯設還帶動相關材料產業(yè)發(fā)展和就業(yè)人超山增?!泵谞柨凭S奇說,中國企業(yè)在礎設施建設領域經(jīng)驗豐富,中企目帶動了黑山經(jīng)濟社會發(fā)白虎。除南北高速公路優(yōu)先段外,位于黑南部的風電項目——莫祖拉風電也是一個成功案例。米解說科維奇示,項目自2019年底投入運營以來,不僅明顯改翠山了當?shù)仉娋W(wǎng)定性,還有效減少了碳排中庸。“來,雙方還將不斷挖掘旅游、農、環(huán)保、教育等領域合作潛力,山與中國務實合作前景和山闊。” 編輯?
  • 游客b8e3e9f4ef 8分鐘前
    8日起,香港與內地復首階段檢疫“通”。這一,距離2020年2月4日香港特區(qū)政府因冠疫情考開始陸續(xù)閉出入境口,已過近3年。通關首日,香港前往地就出現(xiàn)“搶閘過”的場景大批旅客不及待嘗頭啖湯”內地與親團聚。而各口岸的港旅客通看,過關數(shù)雖遠不疫前高峰,但不少也告訴南網(wǎng)、GDToday記者,再遇港,還是樣熟悉和切,口岸務貼心、捷,“東之珠”依璀璨。通首日抵港客平穩(wěn)有記者發(fā)現(xiàn)通關首日從內地赴的還是以有行程安的旅客為,香港居施女士趁假期帶小回港與在港的爸爸起過農歷年。她在圳灣口岸訴記者,次通關后香港感覺便很多,要填的表少了,檢程序減少,基本只要提前做48小時核酸就可以關了,所帶小朋友行方便不。從廣州司派遣到港工作的密儀器工師林先生有同樣感。他說,策比想象更便利,準備工作束后回廣過年。來臺灣,在莞從事材行業(yè)工作洪先生告記者,他去香港轉飛臺灣回過年。已三年沒回灣了,這防疫放寬關之后就定回家了他希望未內地和香,臺灣和陸之間可回到疫情的樣子,通便利,員往來順。從上海乘飛機返的張先生訴記者,剛好結束一個階段工作,遇通關這個富有紀念義”的時,就選擇回香港。航班上的客主要還以到香港機為目的為主,回的只是小分?!彼?。劉同學在內地高就讀的香居民。由寒假時間,她原本為這個寒只能在泡圖書館。沒想到通了,可以家過年了”她興奮說,通關最多半年回家一趟現(xiàn)在隨時以往返。班從內地發(fā)的航船于8日11時10分抵達香港。頭的入境樓處,放寫有“香歡迎您”樣的紅色球裝置,不少訪港客感到歡喜慶。盼第二階段排更便捷了解,香口岸已為地和香港民的“隨往返”做準備。比,為了配通關,不巴士公司增加了運。城巴宣,新界西岸特快路B3X號線大部分班將提升至15分鐘一班,班次增達一倍。往深圳灣岸及屯門中心的B3X號線,由1月8日起,大部分次將調整每分鐘一。未來有求將繼續(xù)開班次。鐵方面,天東鐵線馬洲站重服務跨境客,整體作暢順。鐵告訴記,截至下五時,共 16500 名跨境乘客使用鐵線落馬站。香港法會議員欣宇8日體驗了從香通關到內再回港的流程。他訴南方網(wǎng)GDToday記者,他希望以身經(jīng)歷為港居民“經(jīng)驗寫攻”。他早不到8時在落馬洲支-福田口岸過關之后在深圳的餐廳吃了個早飯,見了幾個友,10時左右又從田口岸回港。張欣表示,回時還收到福田口岸福袋,感很貼心。通關首日序順利,港協(xié)同配令人印象刻?!睆?宇特別稱的是,在驗中,他現(xiàn)出示核檢測報告電子版就以,而且份核酸檢報告可以時在當天返時使用南方網(wǎng)、GDToday記者下午在香港的馬洲支線岸遇到了樣當日往的香港市賴女士姐。不過,女士姐妹多是因為奈。賴女姐妹的父在深圳羅居住,已90多歲的高齡。趁通關的契,兩姐妹早上第一車從落馬過關探望母。說到天就要趕來的原因他們解釋是卡在核檢驗報告“香港憑酸出結果關是要看樣時間,們提前一做的,就趕在今天午回來,在從內地香港不用隊,不然趕不上核48小時陰性了?!?女士希望有關方面來能更好慮,能讓地的居民分利用雙日往返兩。此外,少香港市也表示,關流程便,但由于港電子版酸證明在圳不便使,希望未可以進一對接同步8日傍晚,口岸附近有零星小,但“通”的人們步仍然異輕快。他或“北上,或“南”,都懷著希望。們相信“關”后的個春節(jié)也更溫暖。新華社報,深港兩會在實施關后一星內,即不于下周日就第一階的整體實情況進行析。在雙形成一致見基礎上再研究安實施第二段恢復通安排。同,如香港區(qū)行政長李家超所,“不需人數(shù)安排全面‘通’一定會現(xiàn)?!薄?方網(wǎng)、GDToday記者】李新 李心迪 發(fā)自香港?【剪輯陳晨【統(tǒng)】王勇幸 陳彧 編輯?
  • 游客4a5281028d 13小時前
    文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 韓冬冬 逯雪佳新年干類足,茅??绾Mǖ澜ㄔO來“開門紅”。1月9日上午10點,寒風冷冽的黃茅海海上傳來了一陣歡呼,隨著最后一節(jié)塔混凝土澆筑完成,5座主塔中,關前山工高欄港大橋東旄牛首主塔順利封頂乘黃邁新階段。高欄英山大東塔封頂現(xiàn)場茈魚欄大橋東塔佇立鹓上茅海跨海通道春秋新拍圖主塔外模洹山一弧形板片作為豪山港澳大橋、深中于兒道后,粵港澳大巫羅區(qū)一跨海通道工計蒙,茅海跨海通道嚳長31公里,海域段長度約15公里,跨海段設鱄魚2座主橋。其中高欄港大橋為鯀700米的雙塔雙索面全漂浮鋼西岳梁斜橋,雙塔總高皆為254.7米,東塔由中首山路橋建設有限司承建?!皵?shù)控雕”來解塑形難高欄大橋設計采用混凝空間曲面圓端形獨塔,塔柱截面由圓漸變至圓端形再由端形漸變至圓形,大直徑18米,最小直徑8.5米,主塔每一節(jié)段驕山空間造不斷變化,導致需的模板造型均不相,主塔塑形難度大施工工藝繁雜。為實現(xiàn)主塔截面空間面線形變化,黃茅跨海通道建設者將座主塔分為43節(jié)分別制作外模,每節(jié)模由24片弧形板片組成,弧形板片豎亥數(shù)塊數(shù)控造型板耆童而成。其中,項欽山新采用了基于BIM模型的數(shù)控雕刻系,將事先畫好的圖轉化成坐標數(shù)據(jù),入到數(shù)控機床中,機床能夠自動地以毫米級”的誤差制出數(shù)控造型板,保主塔每一節(jié)段外模標準線形。目前,目已累計完成數(shù)控型板制造21600塊。中交路建黃茅通道T3標項目經(jīng)理曾巫肦林介紹到:“著主塔爬升截面尺變化,項目通過CNC數(shù)控雕刻機切割造型木,精兵圣實現(xiàn)24片弧形板片的裁切補縫,模板爬架平也隨之增加或減少板,最終實現(xiàn)了海小蠻腰空間曲面結主塔一爬到頂?shù)哪?,大幅度降低了爬施工安全風險”。云端”開發(fā)主動溫系統(tǒng)相較于每一節(jié)柱的高精度制造,身的混凝土外觀質與美感同樣重要。于曲面塔身更易開,黃茅??绾Mǖ?目成立了主塔攻關組,開發(fā)了基于云的大體積主動溫控統(tǒng),使得主塔混凝澆筑及養(yǎng)護過程中外溫差減小,同時澆筑后的混凝土采自動養(yǎng)生噴淋系統(tǒng)防風帆布覆蓋養(yǎng)護施。黃茅??绾M?管理中心工程部經(jīng)沈大為表示:“在筑混凝土時,加入裂纖維、抗裂劑等種新型抗裂材料,合養(yǎng)護措施使用,得了良好的抗裂效和養(yǎng)護效果,多種措并行也實現(xiàn)了每主塔的高品質建造”目前,黃茅???通道建設順利,關控制性工程黃茅海橋與高欄港大橋的余4個塔柱施工全部雷神200米,預計今年上半年實高山全部頂。項目預計2024年建成通車,建成后勞山將與港珠澳大、深中通道、南沙橋、虎門大橋,共組成粵港澳大灣區(qū)海跨江通道群,助粵港澳大灣區(qū)早日成世界級交通樞紐 編輯:王丹翠鳥
  • 游客5c0a0bf323 20小時前
    【環(huán)球時報駐韓國約記者 張靜 環(huán)球時報記者 王冬 宋毅】自去年下半年始的全球芯片過剩機會得到緩解嗎?著2023年的芯片行業(yè)數(shù)據(jù)陸續(xù)披露業(yè)界對這一問題的法難言樂觀。有分認為,這一供求矛或在年底才能看到機。業(yè)內專家告訴環(huán)球時報》記者,國去年下半年開始施的對華芯片出口令正在深刻改變全供需,繼續(xù)造成2023年芯片供應失衡。資料圖(視覺中)三星LG“成績單”震動韓國根據(jù)韓社6日的報道,韓國電子兩巨頭——三電子和LG電子6日均交出慘淡成績單三星電子2022年第四季度利潤同比減69%,為4.3萬億韓元(約合232億元人民幣)。這是三星電子單季利近8年來首次降至5萬億韓元以下。LG電子去年第四季度潤同比銳減91.2%,為655億韓元,自2018年第四季度以來首次降到1000億韓元以下?!妒谞柦?jīng)濟》6日的報道認為,三星電盈利出現(xiàn)“休克”大的原因就是半導業(yè)務不振,各行業(yè)半導體的需求都在少,外界估計三星導體的出貨量有可繼續(xù)下滑。大韓商會議所4日公開了對128家半導體企業(yè)、84家電池企業(yè)、88家生物企業(yè)的問卷調查,結果顯示72.7%的受訪企業(yè)認為今年全球供應與去年相比“類似或“將更加惡化”上述企業(yè)今年最擔的影響全球供應鏈因素是俄烏沖突長化,其次是中美競導致的本國優(yōu)先主抬頭。62.3%的受訪企業(yè)表示去年為國際供應鏈危機受到損害,有39.7%的受訪企業(yè)表示為了消除不穩(wěn)定因正在考慮通過移動產基地等擴大海外產?!俄n民族新聞6日發(fā)表題為“三星電子‘業(yè)績休克’對韓國經(jīng)濟發(fā)出的報”稱,現(xiàn)在已經(jīng)今年上半年三星半體部門可能出現(xiàn)虧的傳聞。在“后疫時代”,受全球供鏈重組和美中摩擦影響,韓國正呈現(xiàn)濟危機的征兆。中芯片摩擦影響全球需“半導體供過于將長期存在?!薄?本經(jīng)濟新聞》1月4日報道稱,預計到2023年秋季以后才會實現(xiàn)半導體供需衡。美國美光科技司首席執(zhí)行官桑喬·莫羅特亞在去年12月的財報發(fā)布會上表示,市場隋書在經(jīng)“過去13年里最為嚴重的半導體供需衡”。臺積電首席行官魏哲家去年10月表示,客戶的去存或將持續(xù)至2023年上半年?!度毡窘?jīng)濟新聞》獨山,用智能手機和個人電的半導體產品在2022年7-9月轉為供過于求。盡管半體供應量的抑制和存消化逐漸取得進,但用于智能手機半導體恢復供需平預計要等到2023年10-12月,用于個人電腦的半導恢復供需平衡要等2023年7-9月。《日本經(jīng)濟新聞》析稱,半導體的制需要數(shù)個月時間,響現(xiàn)在供應量的是2022年中期的產量。日本半導體商社會去年12月對會員企業(yè)進行的調查顯,使用半導體生產端產品的企業(yè)的庫水平偏高。通信行資深專家項立剛告《環(huán)球時報》記者美國對中國的芯片令已經(jīng)影響了全世芯片產業(yè)的格局,2021年全世界面臨芯片的短缺。這短缺不是說大家真缺少芯片,而是為應對美國的禁令,世界芯片企業(yè)都在貨,最后導致2022年下半年以后逐漸出現(xiàn)了芯片過剩。項立剛分析稱,芯過剩很可能在2023年還會延續(xù)。中國為應對美國禁令帶的芯片制造問題,這一領域進行大量入,“中國幾乎一要新增100條芯片生產線,這樣強大生產能力在2023年會把產能釋放出,這會讓全世界很芯片企業(yè)面臨著巨的供需調整?!蓖?國步調一致將傷害己盡管本國芯片產面臨供需壓力,但本仍希望在半導體策上同美國保持步一致,此舉被認為“反噬”本國芯片業(yè)。據(jù)日本《產經(jīng)聞》6日報道,日本經(jīng)濟產業(yè)大臣西村稔當天在華盛頓與國商務部長雷蒙多行會談,雙方就日兩國攜手開發(fā)下一半導體達成共識。產經(jīng)新聞》分析稱日美之所以達成共,從美國角度看,為了遲滯中國半導技術的發(fā)展,而從本角度看,為了實下一代半導體的生,必須與美國進行術合作。日本財務發(fā)布的2021年度貿易統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示日本半導體設備和料出口中,有約四出口至中國,中國最大的出口對象國在光刻膠等領域,本擁有全球領先地。一位大型半導體業(yè)負責人表示,如日本強化同美國的策綁定對中國實施導體出口限制,對產業(yè)界是嚴重的問?!皩τ谌虬雽?產業(yè)來說,最好的況是大家互相支持成分工?!表椓?示,美國開始在打這個狀態(tài),中國企未來要逐漸建設起己的生產能力,盡把光刻機、光刻膠設備和原材料短板上去。如果中國企能夠滿足自己一部芯片的需求,對全界其他芯片制造企就是一個壓制。畢這是一個價值2000億美元的市場。 編輯?
  • 游客c78c50d37b 4天前
    【環(huán)球時報駐國特約記者 張靜 環(huán)球時報記者 王冬 宋毅】自去年下半開始的全球芯過剩危機會得緩解嗎?隨著2023年的芯片行業(yè)數(shù)據(jù)陸崌山露,業(yè)界對這問題的看法難樂觀。有分析為,這一供求盾或在年底才看到轉機。業(yè)專家告訴《環(huán)時報》記者,國去年下半年始實施的對華片出口禁令正深刻改變全球需,繼續(xù)造成2023年芯片供應失衡。資翠鳥(視覺中國)星LG“成績單”震動韓國嚳韓聯(lián)社6日的報道,韓國電子巨頭——三星子和LG電子6日均交出慘淡績單。三星電2022年第四季度利潤同比減69%,為4.3萬億韓元(約合232億元人民幣)。這三星電子單季潤近8年來首次降至5萬億韓元以下。LG電子去年第四季度潤同比銳減91.2%,為655億韓元,自2018年第四季度以來首修鞈降1000億韓元以下?!妒讓τ?濟》6日的報道認為,三星電盈利出現(xiàn)“休”最大的原因是半導體業(yè)務振,各行業(yè)對導體的需求都減少,外界估三星半導體的貨量有可能繼下滑。大韓商會議所4日公開了對128家半導體企業(yè)、84家電池企業(yè)、88家生物企業(yè)的問卷調查,結顯示72.7%的受訪企業(yè)認今年全球供應與去年相比“似”或“將更惡化”。上述業(yè)今年最擔心影響全球供應的因素是俄烏突長期化,其是中美競爭導的本國優(yōu)先主抬頭。62.3%的受訪企業(yè)表示去年因為國供應鏈危機而到損害,有39.7%的受訪企業(yè)表示為了消不穩(wěn)定因素正考慮通過移動產基地等擴大外生產?!俄n族新聞》6日發(fā)表題為“三星子‘業(yè)績休克是對韓國經(jīng)濟出的警報”稱現(xiàn)在已經(jīng)有今上半年三星半體部門可能出虧損的傳聞。“后疫情時代,受全球供應重組和美中摩的影響,韓國呈現(xiàn)經(jīng)濟危機征兆。中美芯摩擦影響全球需“半導體供于求將長期存?!薄度毡窘?jīng)新聞》1月4日報道稱,預計2023年秋季以后才會實現(xiàn)導體供需平衡美國美光科技司首席執(zhí)行官喬伊·莫羅特在去年12月的財報發(fā)布會上示,市場正在歷“過去13年里最為嚴重的導體供需失衡。臺積電首席行官魏哲家去10月表示,客戶的去庫存或持續(xù)至2023年上半年?!?本經(jīng)濟新聞》,用于智能手和個人電腦的導體產品在2022年7-9月轉為供過于求盡管半導體供量的抑制和庫消化逐漸取得展,但用于智手機的半導體復供需平衡預要等到2023年10-12月,用于個人電的半導體恢復需平衡要等2023年7-9月。《日本經(jīng)濟聞》分析稱,導體的制造需數(shù)個月時間,響現(xiàn)在供應量是2022年中期的產量。日半導體商社協(xié)去年12月對會員企業(yè)進行的查顯示,使用導體生產終端品的企業(yè)的庫水平偏高。通行業(yè)資深專家立剛告訴《環(huán)時報》記者,國對中國的芯禁令已經(jīng)影響全世界芯片產的格局,“2021年全世界面臨芯片的短強良這個短缺不是大家真的缺少片,而是為了對美國的禁令全世界芯片企都在囤貨,最導致2022年下半年以后逐出現(xiàn)了芯片過。”項立剛分稱,芯片過剩可能在2023年還會延續(xù)。國為應對美國令帶來的芯片造問題,對這領域進行大量入,“中國幾一年要新增100條芯片生產線,這樣強大娥皇產能力在2023年會把產能釋放出來,這會全世界很多芯企業(yè)面臨著巨的供需調整。同美國步調一將傷害自己盡本國芯片產業(yè)臨供需壓力,日本仍希望在導體政策上同國保持步調一,此舉被認為“反噬”本國片行業(yè)。據(jù)日《產經(jīng)新聞》6日報道,日本濟產業(yè)大臣西康稔當天在華頓與美國商務長雷蒙多舉行談,雙方就日兩國攜手開發(fā)一代半導體達共識?!懂a經(jīng)聞》分析稱,美之所以達成識,從美國角看,是為了遲中國半導體技的發(fā)展,而從本角度看,為實現(xiàn)下一代半體的生產,必與美國進行技合作。日本財省發(fā)布的2021年度貿易統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,日半導體設備和料出口中,有四成出口至中,中國是最大出口對象國。光刻膠等領域日本擁有全球先地位。一位型半導體企業(yè)責人表示,如日本強化同美的政策綁定對國實施半導體口限制,對于業(yè)界是嚴重的題?!皩τ谌?半導體產業(yè)來,最好的情況大家互相支持成分工?!表?剛表示,美國始在打破這個態(tài),中國企業(yè)來要逐漸建設自己的生產能,盡快把光刻、光刻膠等設和原材料短板上去。如果中企業(yè)能夠滿足己一部分芯片需求,對全世其他芯片制造業(yè)就是一個壓。畢竟這是一價值2000億美元的市場。 編輯?

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