參考消息網(wǎng)1月11日?qǐng)?bào)道?彭博新聞社網(wǎng)站1月9日刊發(fā)安賈妮·特里維迪文章，題為《國在美國“電帶”找到一席地》。全文摘如下：盡管存各種針對(duì)中國聲音、政策障和貿(mào)易爭(zhēng)端，世界最大動(dòng)力池制造商——德時(shí)代新能源技公司仍然與國知名的汽車司達(dá)成合作，推動(dòng)提高電動(dòng)車使用率。隨電動(dòng)汽車及其部件成為美國業(yè)政策與重建國國內(nèi)制造業(yè)核心內(nèi)容，福與寧德時(shí)代去7月初步簽署合作協(xié)議，包括美國標(biāo)準(zhǔn)皮卡車和野馬馬赫-E電動(dòng)汽車供應(yīng)中國制電池。博新聞社去年12月曾報(bào)道，寧德時(shí)代公司正討論在弗吉尼州或密歇根州一家工廠，生磷酸鐵鋰電池這將有助于福公司施展電動(dòng)車抱負(fù)，就像德時(shí)代幫助特拉公司成為一規(guī)模最大的電汽車制造商一。福特汽車公在美國市場(chǎng)的動(dòng)車銷量?jī)H次馬斯克的公司據(jù)稱，福特公生產(chǎn)的電動(dòng)皮車在市場(chǎng)上最暢銷，但銷售仍然很少：自年5月上市以來，僅售出15617輛F-150“閃電”皮卡電動(dòng)版。有了德時(shí)代新能源技公司源源不的電池組供應(yīng)銷售量有望迅提高。福特汽公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷卡車業(yè)務(wù)的副裁安德魯·弗克上周指出，特公司的電動(dòng)車銷量增速是整個(gè)電動(dòng)汽車增速的兩倍”