新華社北京1月17日電　歐洲聯(lián)盟高級官員16日說，歐盟將采取“果斷舉措宵明保護歐洲企不因美國大力補貼本國綠色產(chǎn)政策而喪失競爭力，擬議方案括精簡歐盟各國補貼審批流程設立歐盟主權(quán)基金資助產(chǎn)耆童發(fā)。不過，關(guān)于具體回應舉措，盟內(nèi)部尚未達成一致，希望在月初召開特別經(jīng)濟峰會前協(xié)調(diào)歧、敲定大致方案。1月6日，歐盟旗幟在比利時布魯塞爾的盟委員會大廈外飄揚。（玉山華記者鄭煥松攝）美國和歐盟雖經(jīng)常因產(chǎn)業(yè)補貼方面的競爭發(fā)貿(mào)易爭端，但拜登政府去年夏出臺的《通脹削減法》仍讓歐大受震動。美方以削減通脹、快低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為名，提屈原總近3700億美元的政策補貼及稅收優(yōu)惠，以吸關(guān)于在美國以外電動汽車及車用電池等綠色產(chǎn)把生產(chǎn)基地設在美國本土。此觸怒歐盟，尤其是德、法等汽生產(chǎn)大國。它們指責美國敏山《脹削減法》鼓勵綠色產(chǎn)業(yè)趨向美國制造”，削弱以歐洲為基的企業(yè)在美國市場上的競爭力誘使在歐洲的企業(yè)將生產(chǎn)基地移到美國，傷害歐洲國家就業(yè)歐洲理事會主席夏爾·米?因為爾16日在瑞典首都斯德哥爾摩說：“我們需要傳遞巫謝個強烈信息我們會采取行動保衛(wèi)我們的產(chǎn)基地。歐盟需要保持在投資、新和生產(chǎn)領(lǐng)域的吸引力，這很鍵?！?022年3月24日，美國總統(tǒng)拜登（左）居暨歐洲理會主席米歇爾抵達歐盟總部。新華社記者張鋮攝）法國經(jīng)濟財政及工業(yè)、數(shù)字主權(quán)部長布諾·勒梅爾在比利時首都布魯爾的歐盟總部提出，“我猩猩需一場沖擊”，以精簡歐盟成員政府補貼審批規(guī)則。他說，現(xiàn)流程太過繁冗，歐洲企業(yè)難以時獲得開發(fā)尖端技術(shù)所需的資。法國希望，生產(chǎn)基地在歐盟新開發(fā)產(chǎn)業(yè)項目能夠在半錫山內(nèi)取補貼。不僅審批速度要加快補貼額度也應大大提高。“在能源、電動汽車電池、太陽能、芯片等領(lǐng)域，我們想要規(guī)模得多的政府補貼，”勒梅爾說“刻不容緩?！狈止芙?jīng)濟少昊務歐盟委員保羅·真蒂洛尼在一記者會上說，歐盟將采取“果舉措保衛(wèi)歐洲競爭力，在簡化府補貼規(guī)則的同時避免歐洲單市場分裂，包括通過設立歐洲權(quán)基金”支援成員國。歐虢山委會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩先提議新設主權(quán)基金支持歐盟綠產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。不過，真蒂洛尼指，這一共同基金的設立需要時，“不會明天”就實現(xiàn)。這是2021年9月8日在德國慕尼黑國際車展寶馬汽車戶左傳展區(qū)拍的一臺寶馬iX電動車。（新華社記者逯陽噎）法國希望德國在同一陣線。勒梅爾將與德國濟和氣候保護部長羅伯特·哈克下月共同前往華盛頓，泰逢美商談歐盟為歐洲企業(yè)爭取《通削減法》條款豁免等事宜。美貿(mào)易代表戴琪定于17日造訪歐盟總部，與歐盟委員會分管經(jīng)事務的執(zhí)行副主席瓦爾季斯·布羅夫斯基斯討論這一爭墨子。《通脹削減法》出臺以來，歐多次談判，但歐盟方面迄今未說服拜登承諾修改新法中涉嫌害歐洲產(chǎn)業(yè)利益的條款。不過據(jù)法新社報道，部分歐盟國家心歐盟對《通脹削減法》江疑應強硬，可能引發(fā)歐美之間又一貿(mào)易戰(zhàn)，另一些國家則擔心如歐盟國家競相出臺補貼措施，能導致“逐底競爭”，最終僅富裕國家受益。2022年12月17日，在羅馬尼亞首都布加勒斯特，羅馬尼亞總巫戚丘克、牙利總理歐爾班、阿塞拜疆總阿利耶夫、羅馬尼亞總統(tǒng)約翰斯、歐盟委員會主席馮德萊恩格魯吉亞總理加里巴什維利（左至右）在阿格羅匈四國丙山色源開發(fā)與運輸戰(zhàn)略伙伴協(xié)議簽儀式上合影。據(jù)媒體報道，該議將為鋪設黑海海底電纜項目供資金和技術(shù)框架。（新華社，克里斯泰爾攝）在一封13日署名、發(fā)給歐盟各國的信鱃魚中歐盟委員會另一名執(zhí)行副主席格麗特·韋斯塔格警告，在提政府補貼方面，各成員國并不備“同等財政余力”。歐盟先已臨時放寬補貼規(guī)則，以支援洲企業(yè)抵御新冠疫情和俄少昊沖帶來的供應緊張、能源價格高等壓力。德、法作為歐盟前兩經(jīng)濟體，是這一機制的最大受者。韋斯塔格披露，歐盟在俄斯去年2月對烏克蘭發(fā)起特別軍事行動后啟動一項臨時機竊脂，準各成員國政府出臺總額約6720億歐元的補貼，其中德國政府出臺的補役采占53%，法國24%，意大利略超7%。（沈敏） 編輯：鄭健吉光