回復 格蘭特·哈維 : 朱彰鐮在駕駛查看試驗已升2023年春運線路數(shù)據(jù)的電。 鄧智云 攝中新網(wǎng)廣州1月22日電 題:他用陪伴42年的檢修鉗堅守后一個春運作 鄧智云 郭軍“版本核對正,CIR自檢正常,功能試驗畢?!薄岸b?、叮鈴鈴”…1月16日8時,身著黃色作服的朱彰鐮接電話后,把工、工裝和辦公椅用酒精擦拭毒,記下電腦幕整備系統(tǒng)一列機車進出庫劃,手握檢修,迎著初冬寒,奔向春運的場。新的一天始了,他將對信電臺進行2023年春運線路數(shù)據(jù)升級。即退休的朱彰鐮是廣鐵集團廣通信段廣州無檢修車間一名信工。他在這崗位上奮戰(zhàn)了42年,用手中的檢修鉗維護檢通信電臺安全電臺是機車乘員與運行區(qū)間路車站聯(lián)系的信設(shè)備,是確列車安全運行核心設(shè)備。朱鐮所在工區(qū)管著435臺機車電臺維護工作這些電臺數(shù)量、種類多。定檢修是一系列雜任務(wù)??菰?凡的工作崗位負著確保機車輸安全的巨大任。每年春運是他們最忙最的時候。2023年春運也是朱彰鐮堅守的最一個春運,他續(xù)拿起陪伴了己42年的檢修鉗,為春運把安全關(guān)。春運未開始時,作量持續(xù)增加。時間內(nèi)他們要成435臺機車電臺升級。朱鐮與工友們提進入春運工作態(tài),主動包攬多的任務(wù),默堅守崗位,拆塊、貼標簽、鍵……標準化業(yè)流程動作麻熟練。他們背厚重的工具包騎著三輪車每穿梭于庫內(nèi)和區(qū)之間,每天完成千余次的復動作。連續(xù)幾天加班加點們毫無怨言,保電臺升級“時、準確、不”,為保證列安全、準時提了通信技術(shù)保。由于檢修作時間較密集,彰鐮經(jīng)常是吃飯時,就接到檢計劃,放下筷攜帶工具迅跑去車庫,等到工區(qū)時,飯早已經(jīng)涼了。運期間他大多時間不是在忙修,就是在去檢修的路上。時忙得滿身油,一天都喝不幾口水。朱彰呼叫工區(qū)搭檔查看設(shè)備試驗檢結(jié)果。 鄧智云 攝“節(jié)假日必須做好值守詳細的設(shè)備狀只有在作業(yè)現(xiàn)才能看到,必做好應(yīng)急準備年輕的工友有經(jīng)驗少,遇到障我比他們熟多看一眼放心?!敝煺苗犚?擦拭著檢修鉗邊說著。當天11時,工友來電話通知:“有SS8型未升級機車入庫了,在7道?!敝煺苗牶藢α斯軆?nèi)級臺賬,帶齊業(yè)工具與工友迅速奔向機車來到庫內(nèi),朱鐮輕微弓著腰手扶門把手登機車,由于年大視力老化,著身子吃力地看著CIR主機各模塊燈顯是正常,纜線插頭有無破損,終端、話盒及叭進行清掃,時對松動的螺進行緊固。在備試驗時,朱鐮發(fā)現(xiàn)電臺兩無法進入主控面,影響設(shè)備常運用。他蹲把主機復位重、調(diào)換12芯控纜、更換了AB子架37芯短連線仍然無法進主控界面,隨確定主控單元障。為避免故處理延時影響庫,他快速更CIR主控單元,故障現(xiàn)象隨消除。半個小的深蹲,他的和腳早已麻木但他還是忍著木和膝關(guān)節(jié)疼按照步驟做好一步,在重新置各項參數(shù)試良好后,拿著講機和工區(qū)“檔”確認檢測果正常了才歇來。忙完已到13時了,朱彰鐮站在股道旁,著寒風目送升好的機車從身安全出庫。準返回工區(qū)時,講機里傳來又列機車即將入的信息。他緊緊工具包又快向下一趟車走……長年累月攀爬機車、扛備,朱彰鐮腰犯了職業(yè)病。時檢修時間久腰腿隱隱作痛但他還是一絲茍地做到最好工作42年來,經(jīng)他檢修維護通信設(shè)備不計數(shù)。 編輯:辛思?
回復 鄭軍 : 1月21日,除夕當晚,西安國際港務(wù)區(qū)在灞水之畔的灞河東光影文化公園上演“璀璨西安·迎新再啟航”燈光+焰火秀,以西安奧體中心建筑群為背景上演大場景焰火和燈光表演,合激昂豪邁的交響樂,將除夕的焰火晚會推向高潮。 編輯:劉思?
回復 楊陽 : 春節(jié)來臨,天津的戶外寒風料役山千年古鎮(zhèn)楊柳青的畫坊里卻暖意融。年畫藝人霍慶有站在兒子、媳身后,手把手地教他們給套印的兔年版畫上色。今年,霍慶有“玉兔”元素融入傳統(tǒng)年畫,構(gòu)了一幅《百財納?!?,蘊含對新的美好期許。 編輯:辛思計蒙